Een foto lukt niet echt, mijn Kadett staat in een donkere loods nu voor de winter en alles is zwart onder het dashboard dus op een foto is niks te zien. Maar het is vrij simpel, de radio zit in een standaard DIN radioframe onder de bediening van de kachel. De speakers zitten bij de voeten, is niks anders dan een hardboard plaatje met daarop 2 ringen MDF die net zo groot zijn als de speakers.



Link

Groeten Olaf

Hallo Arend,

Het jashaakje zit met een spanstift erin geklemd. Ik heb hem wel eens geprobeerd eruit te trekken met een schroef maar uiteindelijk heb ik hem uitgeboord. Toen ik wist hoe het zat heb ik de andere kant eruit getikt door met een stiftje het witte pinnetje naar binnen te tikken. Nadeel is wel dat het witte pinnetje dan binnenin de dakspant ligt en die krijg je er niet uit. Maar het jashaakje is wel onbeschadigd, en een nieuw wit stiftje is nog wel een keer te maken.

Succes ermee.

Groeten Olaf

Hallo allemaal,

Ik ben al weer druk bezig met het clubblad magazine van 2020 maar ik heb nog wel artikelen nodig om er een mooi blad van te kunnen maken. Wie wil mij helpen? Je hoeft echt geen dichter of schrijver te zijn om te helpen en het kost je echt niet veel tijd.

Wat zoek ik:
- Verslag van de voorjaarsmeeting
- Verslag van het kampeerweekend
- Verslag van de najaarsrit
- Leuke anekdote
- Restauratieverslag
- Of iets anders leuks wat je graag wil delen met de club

Dus help mij mee om er een mooi blad van te maken!

Groeten Olaf

Hoi Ronald,

Erg vervelend dat je kadett tegenvalt. Een paar jaar geleden is deze kadett bij mij thuis op visite geweest en hij was toen net opnieuw gespoten, ik vond het toen een erg nette auto.

Het lastige is inderdaad dat je zelf al zegt dat je het werk (nog) niet zelf kan doen. Zoals Fred zegt, probeer het jezelf aan te leren en doe het stap voor stap. Het duurt daardoor langer maar je kan tussendoor wel gewoon genieten van je kadett en het project wordt daardoor ook niet te groot.

Vele succes.

Groeten Olaf

De 12SC is een gewone OHV motor maar die is geleverd in de E-Kadett en ik geloof ook in de A-Corsa. De compressie verhouding is 1:9,0 ipv 1:9,2 bij de 12S. Het blok heeft 54pk ipv 60pk bij de 12S. Ook is dit blok standaard geleverd met een Weber 32TL carburateur ipv de Solex 35PDSI. Omdat het blok over dwars in de E-Kadett zit missen de boutgaten voor de linker motorsteun dus die moeten zelf geboord worden. Voor de rest is het blok daarna gewoon in te bouwen in onze B-kadett.

Groeten Olaf

Ja, dat kan uiteraard ook.

Fijn dat je het nummer hebt gevonden, wel jammer dat de verkoper niet de waarheid heeft gesproken.

Maar een 1.1 is niet meteen iets om teleurgesteld over te zijn hoor. Een 1.1N met een dubbele uitlaat met grote diameter rijdt beter dan een 1.2S met een enkele uitlaat. Hiermee wil ik zeggen dat het aantal CCs niet per definitie doorslaggevend is.

Groeten Olaf

Zoals Fred al zegt, kijk maar eens bij 50 dollar paintjob, die heeft het goed uitgelegd.

50 Dollar Paint Job

Als je de verf maar dun genoeg hebt en de lagen er dun genoeg op aanbrengt heb je geen last van een sinaasappel huid. Het oranje is gedaan met 3 lagen grondverf en 4 lagen oranje. De verf was bijna zo dun als melk.

Groeten Olaf

Deze foto is wel van 13 jaar geleden toen ik hem verkocht heb. De verf zat er toen een jaar of 4 op.

Groeten Olaf

Dit is mijn oude kadett en die is ook met een roller geverfd. Zoals Fred al zegt, je moet geduld hebben, meerdere dunne lagen en dan is het eindresultaat echt wel heel mooi.

Groeten Olaf

Hallo Geert,

Ik heb nog wel een complete automaatbak liggen voor een OHV motor. Je kunt de hele bak wel van me overnemen. Ik heb je een email gestuurd.

Groeten Olaf

Wegens het succes van vorig jaar is de voorjaarsmeeting van de Holland Kadett-B Club wederom bij de Wagenwerkplaats in Amersfoort.



Adres:
Piet Mondriaanplein 61
3812 GZ Amersfoort

Programma:

10.30 Start Voorjaarsmeeting
12.00 Ledenvergadering
14.00 Rondrit door de omgeving
14.00-16.00 Overdekte verkeerstuin voor kinderen geopend
17.00 Einde

Wat kunt u verwachten:
-Gratis één koffie of thee met gebak voor de leden van de Kadett B Club en een bijrijder, s.v.p. bonnen halen bij de clubstand
-Kofferbak- en onderdelenmarkt met de bekende aanbieders en U mag zelf natuurlijk ook overbodige onderdelen meenemen;
-Tourrit door de omgeving;
-Technische adviezen en tips en het ontmoeten van medeliefhebbers
-Taxaties door erkende taxateur. Voor info en prijs: ledenkadettb@gmail.com
-Toegang gratis!

Er is een gezellig restaurant voor de lunch of borrel. Dus kom samen met je gezin voor een gezellig dagje uit. Het centrum van Amersfoort is op loop afstand!

Route naar de voorjaarsmeeting:
Voor de mensen die met hun navigatie rijden dan moeten zij nog even doorrijden nadat de bestemming bereikt is. De voorjaarsmeeting wordt gehouden rondom het Centraal Ketelhuis.

Hier de link naar het Facebook evenement: Facebook Voorjaarsmeeting 2020

In principe klopt dit maar er kan in de loop der jaren een hoop veranderd zijn aan je kadett dus hier kun je niet zo maar van uit gaan. Ik zou het loshalen en opmeten zodat je zeker weet welke je nodig hebt.

Groeten Olaf

Hoi Wesley,


De kleur tandwielen waar je het over hebt is voor de latere versnellingsbakken zoals de Getrag series en de latere 4 bakken voor de grote CIH motoren. De OHV motoren hebben een en dezelfde versnellingsbak aandrijving. De allereerste CIH 4 bakken in de B-kadett hebben ook nog vast (grijs) tandwieltje.

Hoe je het tandwieltje los haalt weet ik zo niet, ik heb gelukkig nog nooit gehad dat die los moest.

Veel succes.

Groeten Olaf

Ik kijk meerdere keren per dag op het forum en dan controleer ik meteen alle nieuwe aanmeldingen en keur ik bijna elke dag alles af. De echte aanmeldingen filter ik er best wel snel uit, dus op zich is het goed te doen. En omdat alleen leden berichten kunnen plaatsen hebben we nooit last van spam berichten op ons forum.

Groeten Olaf