Achterzijde te laag ?

[19Willem71]

Waarschijnlijk zul je wit of groen moeten hebben. Aangezien je een trekhaak hebt.

Groet, Willem.

[mdevette]

Ik heb de genoemde achterveren via opel classic parts geplaatst, maar wat een bagger veren zijn dat. Als je ze naast elkaar zet zijn de nieuwe 3 cm hoger
en onder de auto 8 cm hoger. Een dukes of hazard auto dus. En de veren duwen de schokdempers tegen het eind van de stop, dus je hoort de hele tijd bonk bonk. Echt rommel..ook lijken de windingen een stuk dikker en niet progressief. Dit heeft niets te maken met opel kadett veren.

[PaulBKadett]

Jammer om te horen, wel heel erg bedankt voor het delen,
was ook aan het denken om deze veren te bestellen maar dat gaat het nu zeker niet worden.

[19Willem71]

Is het mogelijk om een schroefveer met een kleinere diameter in de huidige veer te zetten? In theorie kan dat voldoende zijn om de wagen weer op hoogte te krijgen.

Groet, Willem.

[KEESMAAS]

er zijn hulpveren te koop met een kleine diameter die je in de spiraalveer zet, deze worden ook gebruikt als je een gastank in de kofferbak hebt.

[PaulBKadett]

zonder gasttank maar met hulpveren wordt het
achter wel heel erg stug en dat komt de wegligging met wind op richels enz
zeker niet ten goede

[wienf390]

Zelf heb ik loadjusters,schokbrekers met extra hulpveren,bevallen erg goed.Ook werd er gezegd spiraal veren van rekord of manta uit die zelfde tijd.
Succes Fred.

[mdevette]

Ik heb nu achterveren van een Opel Kadett c. Ze zijn 4 cm hoger maar wel taps toelopend. (Veer diameter neemt af onder en boven zijde). Ik hoop dat deze veren beter uitkomen. Ik laat het weten

[Jeroenvans]

Ik heb nu achterveren van een Opel Kadett c. Ze zijn 4 cm hoger maar wel taps toelopend. (Veer diameter neemt af onder en boven zijde). Ik hoop dat deze veren beter uitkomen. Ik laat het weten

dat noemen ze progressieve veren