Ik ga er van het weekend eens naar kijken!
Als ik reken dat ik de mistlampen en de (oude) radio er nog bij komt word deze dynamo al gauw erg krap als de dynamo inderdaad 28A is.
ik denk eigenlijk dat dat wel meevalt. mistlampen en verstralers mag je vrijwel nooit aan hebben, en een dynamo die gezond is en daadwerkelijk 28A kan leveren zou ruim voldoende moeten zijn.
uit eigen ervaring weet ik dat enkel de gelijkstroom generator(voorloper van de dynamo) problemen kon geven bij stadsritten met licht aan. maar die oude dingen leveren bijna niets bij stationair toerental. een dynamo doet dat veel beter. wel is het slim om het laadvoltage op de accu te controleren om te zien of je geen slechte contacten hebt tussen de dynamo en de accu.