Volle spanning accu/dynamo staat via rode draad op 30/51.
Als het relais doorschakelt gaat deze spanning van 87 zwart naar de achterruitverwarming.
De punten 86 en 85 bedienen het relais.
Op 86 zit grijs-rood; deze gaat naar de schakelaar op het dashboard.
Op 85 zit lichtblauw-wit; deze krijgt spanning van de dynamo.
Vandaar ook dat de achterruitverwarming het alleen doet bij draaiende motor.
Op het relais zit een zekering.