Lang gekoesterde wens....schuurvondst...

[Gert]

Berichtje

[diplo-driver]

Kijk dat is een mooi wagentje ..

Hopen dat je ,m weer gauw op de weg krijgt ...het zij na de we winter

[kwadettilac]

Hoi,

Vroeger was het zo dat als je de kenteken papieren kwijt was, dan kreeg je gewoon een nieuw kenteken. Tegenwoordig krijg je een duplicaat code, dus een 1 of meer op de kenteken plaat. Hiermee zijn ze pas gestopt in 1986/1987, hierna kwam de duplicaat code al maar nog niet op de plaat, dit kwam pas na 2002 ofzo (toen de nieuwe/huidige gele kentekenplaat werd ingevoerd).

Dus van deze kadett zijn waarschijnlijk de papieren kwijt geraakt in 1973 en daarom heeft ie een kenteken uit 1973. Je kunt het weer laten omzetten in het oorspronkelijke kenteken uit 1968, dit kost €38,50. Zo had mijn kadett een kenteken uit 1985 en eentje uit 1969 vind ik toch wel veel mooier.

Hopelijk is het duidelijk zo.

Groeten Olaf

Hoi Olaf,

Zojuist belde de RDW, inderdaad kan ik het oorspronkelijke kenteken terug krijgen.
4 cijfers en vervolgens de letters FA, dat lijkt inderdaad beter dan het huidige.
Het hele kenteken kon/mocht hij niet noemen.
Schorsing gaat gewoon over met het oorspronkelijke en hoef ik dus niet opnieuw te betalen.
Dus dat ga ik in gang zetten. Kost dus gewoon €38,-
Nogmaals bedankt voor de tip.
Mvg,
Erwin   

[kwadettilac]

Zo weer een update,
Vorige week alvast de motor ruimte leeg gemaakt.
Blokje eruit, verwarmings unit verwijderd, etc, etc.
Deze week staat in het teken van de zoektocht naar onderdelen.
Gisteravond al een mooie score, een goed gebruikt rechter voorspatbord van Kadettje 73 (Richard) overgenomen. Meteen weer beetje inspiratie opgedaan: zijn kadett is in het echt ook prachtig.
Ondertussen besloten om het project(je) echt grondig aan te pakken. Het is dus toch weer een echt project geworden.
Morgenavond afspraak met meneer Peters in het zuiden van het land, bij sommigen hier aanbevolen.
Tot zover, foto's zal ik binnenkort proberen te plaatsen. 

[wgortenmulder]

Hoi Erwin,

Veel plezier bij dhr. Peters daar ga je zeker wel wat leuke onderdelen tegen komen.

Groet,
Wouter

[kwadettilac]

Zo weer een update,
Vorige week alvast de motor ruimte leeg gemaakt.
Blokje eruit, verwarmings unit verwijderd, etc, etc.
Deze week staat in het teken van de zoektocht naar onderdelen.
Gisteravond al een mooie score, een goed gebruikt rechter voorspatbord van Kadettje 73 (Richard) overgenomen. Meteen weer beetje inspiratie opgedaan: zijn kadett is in het echt ook prachtig.
Ondertussen besloten om het project(je) echt grondig aan te pakken. Het is dus toch weer een echt project geworden.
Morgenavond afspraak met meneer Peters in het zuiden van het land, bij sommigen hier aanbevolen.
Tot zover, foto's zal ik binnenkort proberen te plaatsen. 

Zo even testen of ik de foto's zichtbaar kan maken:
http://www.mijnalbum.nl/Album=ENVVHO3C

[kwadettilac]

Het was weer een mooi sleutel weekend.
Alle portieren, achterklep, ramen en de achterbank zijn eruit.
Zelfs met het juiste gereedschap (bedankt Olaf) is het nog een aardige klus om de voor portieren te verwijderen. Rechtsonder zat nog bout in de scharnierpen en deze wilde er met geen mogelijkheid uit. Uiteindelijk toch gelukt door twee gaatjes in het scharnier te boren, daardoor had ik de scharnierpen in 3 stukken.
Het bovenste en onderste stuk kon ik eruit pakken en het middendeel zit nog in het scharnier. Dat kan ik er later uitboren als de deur op de werkbank ligt.
Vervolgens gaven de voorschermen zich ook gewonnen, links was nog origineel gelast. Helaas kwam rechts een oudere repartie aan het licht, prutswerk aan de A stijl. Dat verklaart wel waarom deze kant krokanter is dan links, de stijl was niet meer waterdicht...
Foto's volgen zsm.
Tot zover de update     

[kwadettilac]

Post van de RDW op de mat ontvangen.
Het oorspronkelijke kenteken: 73-41-FA is terug.
Mooi nummer lijkt me, alleen vervelend voor de mannen van het kenteken register.....
Trouwens op dit register staan nog 1 5deurs Car-A-Van (OpelteamEefde) deze is precies 1 dag later(14-06-1968) op kenteken gezet.
Ook deze heeft dus geen oorspronkelijk kenteken?
Mvg,
Erwin
 

[Olaf]

Hoi Erwin,

Mooi om te lezen dat het is gelukt.

Trouwens op dit register staan nog 1 5deurs Car-A-Van (OpelteamEefde) deze is precies 1 dag later(14-06-1968) op kenteken gezet.
Ook deze heeft dus geen oorspronkelijk kenteken?
Mvg,
Erwin

Deze 5-deurs heb ik al wel eens gezien tijdens een meeting. Dat deze een ander kenteken heeft komt doordat deze is ingevoerd uit het buitenland. Bij Datum eerste afgifte Nederland staat ook 07-02-2003. Hier kun je dus nooit een oorspronkelijk kenteken bij krijgen omdat hij dat dus gewoon niet heeft.

Groeten Olaf

[kadett-b20]

Post van de RDW op de mat ontvangen.
Het oorspronkelijke kenteken: 73-41-FA is terug.
Mooi nummer lijkt me, alleen vervelend voor de mannen van het kenteken register.....

Ik heb dit nieuwe kenteken inmiddels ingevoerd in het register. Bij je oude kenteken zit een rapportje met een vermelding dat het een niet geldig kenteken is.

Controleer het maar even in het register. TIP! Gebruik de zoekterm '79' dan krijg je in 1 keer beide kentekens te zien!

Ralph

[kadett-b20]

Ik zag net dat er op de Duitse Ebay ook een 5-deurs te koop staat:


Linkje naar de advertentie:http://cgi.ebay.de/1970-Opel-Kadett-B-Caravan-ungeschweist-99-rostfr-/150500114228?pt=Automobile&hash=item230a817f34

Ziet er niet slecht uit! Nog 1 dag, en dan weten we hoeveel deze heeft opgebracht, staat op dit moment op 1890,- euro.

[Olaf]

Ik zag net dat er op de Duitse Ebay ook een 5-deurs te koop staat:


Linkje naar de advertentie:http://cgi.ebay.de/1970-Opel-Kadett-B-Caravan-ungeschweist-99-rostfr-/150500114228?pt=Automobile&hash=item230a817f34

Ziet er niet slecht uit! Nog 1 dag, en dan weten we hoeveel deze heeft opgebracht, staat op dit moment op 1890,- euro.

Deze heeft al een paar keer te koop gestaan. Er bied telkens niemand op omdat de verkoper €1890,- vraagt. Het is inderdaad een hele nette waar je weinig werk aan hebt. Ik ben ook benieuwd of iemand hem koopt.

Groeten Olaf

[kwadettilac]

Hoi Ralph,
snel gedaan alleen zit er een foutje in: in de lijst staat 79-41-FA ipv 73-41-FA, het rdw rapport klopt wel.
Bvd, Erwin

Post van de RDW op de mat ontvangen.
Het oorspronkelijke kenteken: 73-41-FA is terug.
Mooi nummer lijkt me, alleen vervelend voor de mannen van het kenteken register.....

Ik heb dit nieuwe kenteken inmiddels ingevoerd in het register. Bij je oude kenteken zit een rapportje met een vermelding dat het een niet geldig kenteken is.

Controleer het maar even in het register. TIP! Gebruik de zoekterm '79' dan krijg je in 1 keer beide kentekens te zien!

Ralph

[kwadettilac]

Het was weer een mooi sleutel weekend.
Alle portieren, achterklep, ramen en de achterbank zijn eruit.
Zelfs met het juiste gereedschap (bedankt Olaf) is het nog een aardige klus om de voor portieren te verwijderen. Rechtsonder zat nog bout in de scharnierpen en deze wilde er met geen mogelijkheid uit. Uiteindelijk toch gelukt door twee gaatjes in het scharnier te boren, daardoor had ik de scharnierpen in 3 stukken.
Het bovenste en onderste stuk kon ik eruit pakken en het middendeel zit nog in het scharnier. Dat kan ik er later uitboren als de deur op de werkbank ligt.
Vervolgens gaven de voorschermen zich ook gewonnen, links was nog origineel gelast. Helaas kwam rechts een oudere repartie aan het licht, prutswerk aan de A stijl. Dat verklaart wel waarom deze kant krokanter is dan links, de stijl was niet meer waterdicht...
Foto's volgen zsm.
Tot zover de update   

Foto's zijn intussen bijgeplaatst in de vorige link in dit topic.   
http://www.mijnalbum.nl/Album=ENVVHO3C

[kwadettilac]

Zo even een digitale up date in http://www.mijnalbum.nl/Album=ENVVHO3C geplaatst.
O.a. foto´s van het straal, schuur, spuit, galvaniseer en slijpwerk.
Mvg,
Erwin