Holland Kadett B Club Forum

Beste kadett b rijders,

Vandaag overeengekomen met will oet geldrop dat ik zijn project ga overnemen en er voor ga zorgen dat het weer een nette auto is.
Zelf heb ik al een tijdje een B coupé voor de fun. maar nu wil ik er eentje die netjes en in orde is.

Er is nog wel een hele hoop werk aan maar dit is zeker te doen.

(http://fb-e.nl/onewebmedia/Kadett/coupe71.jpg)

Hoi Freek,

Lijkt mij geen slechte basis om mee te starten! Laat maar je vorderingen zien op dit forum, dan make ik wel regelmatig updates in het kenteken register  ;D

Ralph

Succes! En updates met foto's daar ben ik dol op.  ;D

Groeten Olaf

het is zeker geen slechte basis. Maar het is wel wat meer werk dan het lijkt. Hiervoor heeft de verkoper mij ook voor gewaarschuwd.

Hier nog een fotootje van de bodem, oftoch wat er nog van over is.
(http://fb-e.nl/onewebmedia/Kadett/coupe71(2).jpg)

Zo vandaag is de kadett in de schuur gegaan voor laswerken. eerst even wat foto's gemaakt in daglicht.

(http://fb-e.nl/onewebmedia/2016-10-16%2018.40.04.jpg)

(http://fb-e.nl/onewebmedia/2016-10-16%2018.41.11.jpg)

(http://fb-e.nl/onewebmedia/2016-10-16%2018.40.37.jpg)

(http://fb-e.nl/onewebmedia/2016-10-16%2018.40.17.jpg)

Veel succes! Muv de dorpel en bodem ziet het heel goed uit!

Ik hoop ook dat geen verassingen tegen kom.
Maar een laklaag kan natuurlijk nog altijd veel verbergen.

er zijn wel een hoop kleine dingen aan de auto die niet kloppen zoals de spiegels.

De spiegels staan te ver naar voren en de rechter spiegel is een linker spiegel. Deze combinatie zorgt ervoor dat het klapraampje niet open kan. Helaas betekend dit wel dat er twee gaten in de deur staan die weer dicht gemaakt moeten worden.

(http://fb-e.nl/onewebmedia/2016-10-17%2021.33.54.jpg)

Kleine update.

Gisteren avond een donor bodem gaan halen om een hele hoop plooi en paswerk te voorkomen.

(http://fb-e.nl/onewebmedia/2016-10-19%2019.58.36.jpg)

Ziet er goed uit Freek, heel slim dat je er een vloerdeel bij hebt gekocht.

Zo de bodem zit er weer in, Nu nog wat binnendorpels herstellen. en dan kan ik aan de buiten dorpel beginnen.

(http://fb-e.nl/onewebmedia/2016-10-29%2016.13.28.jpg)

(http://fb-e.nl/onewebmedia/2016-10-31%2019.40.09.jpg)

Netjes..

strak werk

Mooi werk.

Heel mooi gedaan  8)

Heb lassen altijd al leuk gevonden. vooral als het er een beetje uitziet zoals je het verwacht.  ;D

Vandaag de kadett in de kantel bok gehangen. Nu de bodem grotendeels is gelast kan de onderkant schoongemaakt worden en de deurdorpel ingelast worden.

(http://fb-e.nl/onewebmedia/2016-11-01%2022.51.38.jpg)

(http://fb-e.nl/onewebmedia/2016-11-01%2022.40.34.jpg)

Waar ik achter ben gekomen is dat de balk waarin de achterste schokbrekers zijn gemonteerd hol is en open langs onder. Deze balk heeft bij deze kadett veel oppervlakteroest. Die balk moet ik bij mijn daily kadettje zeker nog controleren en in de wax zetten.

Freek je bent goed bezig ;D

gr Paul

zo na een aantal uurtjes vuil werk ligt de bitumenlaag er (grotendeels) af. dit maakt toch weer wat werk zichtbaar.

(http://fb-e.nl/onewebmedia/2016-11-03%2016.57.32.jpg)

(http://fb-e.nl/onewebmedia/2016-11-03%2016.53.39.jpg)

Ook kan ik nu goed zien wat er ooit al eerder aan gelast is:
(http://fb-e.nl/onewebmedia/2016-11-03%2016.54.15.jpg)

en stukken die ooit gelast zijn waarvan ik denk dat ze netter kunnen:
(http://fb-e.nl/onewebmedia/2016-11-03%2016.55.09.jpg)

ziet er al een stuk beter uit nu  ;D

Deze bodem is ook al zo mooi blank geworden. Hoe heb je dat zo vlug voor elkaar gekregen?

Groet, Willem.

Hard werken,  ;D Het is een kwestie van alles proberen. Met een plamuurmes en gasbrander het grootste deel van de bitumen er af prutsen en daarna met de borstelschijf en een slijptol alle overige restjes verwijderen.

Dit is gewoon een klus waar je doorheen moet.

Elke avond een paar uurtjes slijpen en lassen en beetje bij beetje wordt het meer en meer kadett.

(http://fb-e.nl/onewebmedia/2016-11-09%2017.23.56.jpg)

(http://fb-e.nl/onewebmedia/2016-11-09%2019.53.51.jpg)

(http://fb-e.nl/onewebmedia/2016-11-09%2018.52.20.jpg)

(http://fb-e.nl/onewebmedia/2016-11-09%2019.50.34.jpg)

Dat heb je weer netjes gemaakt Freek, als je zo door gaat is de kadett na de winter klaar  ;D

Heb alleen één probleem. Het is de komende maanden te koud om primer en een anti-steenslag laag te zetten.
al sta ik wel windvrij en droog in mijn schuurtje, er is helaas geen isolatie en/of kachel.

dit is trouwens een probleem waar ik elk jaar mee zit  :(

zodra het echt te koud wordt ga ik aan de onderdelen beginnen die ik lekker warm binnen kan opknappen.

Zit met het zelfde probleem, heb ook nog spuitwerk, schuurtje opwarmen helpt niet, door te veel vocht in de lucht slaat alles wit uit.
Dus ook maar wachten op warmer weer.

ik wilde vandaag het nieuwe laswerk laten aansluiten op een oude reparatie. Echter kreeg ik de las niet netjes waardoor ik heb besloten om de oude reparatie te verwijderen.

Helaas was de oude wond voorzien van nieuw plaatwerk zonder de oude anti-steenslag te verwijderen. Alles wat zuiver is in de foto heb ik zelf schoon gemaakt.  :o


(http://fb-e.nl/onewebmedia/2016-11-03%2016.55.05.jpg)
(http://fb-e.nl/onewebmedia/2016-11-11%2020.13.47.jpg)

Ai.... dat is wel een vervelend plekje. Precies waar je achterveer op rust. Even rustig de tijd voor nemen en zorgen dat je de achterbrug weer kunt reconstrueren..

Ik heb de roestplek groot genoeg uitgeslepen zodat ik met een inspectie spiegeltje in de balken kon kijken, Gelukkig ging het roest niet verder de balk hierdoor is het nog een eenvoudige reparatie geweest, de andere kant van de auto was hetzelfde verhaal, een oversize deel over de anti-steenslag laag gezet.

Waar ik wel een hekel aan is dat elke oude las met strijkkit is vol gesmeerd, dit spul is lastig weg te halen.

Nog wat sfeerbeelden van de afgelopen dagen:

(http://fb-e.nl/onewebmedia/2016-11-12%2014.12.36.jpg)

(http://fb-e.nl/onewebmedia/2016-11-12%2017.01.25.jpg)

(http://fb-e.nl/onewebmedia/2016-11-15%2016.17.44.jpg)

(http://fb-e.nl/onewebmedia/2016-11-15%2018.57.47.jpg)

Strijkkit haal je heel makkelijk weg met een roterende staalborstel op de kleine flex. En dat niet het kom type maar de rechte. Wel goede oog bescherming dragen want als je een scherpe rand raakt dan vliegen de staaldraadjes je om de oren. Dus voorzichtig er mee zijn.

Ik weet niet wat ze er op gesmeerd hebben maar het smelt met de staalborstel waardoor het koppig blijft zitten

En dat het gevaarlijk is, daar ben ik al wel een keertje achter gekomen. Gelukkig alleen wat "Schaaf" wonden en een trui kunnen weg gooien. Veiligheidsbril en gehoorbescherming draag ik altijd.

Laatst heb ik op een forum gelezen dat lampolie bitumen oplost. Misschien dat die kit ook oplost?

Groet, Willem.

PS, ik heb het niet geprobeerd.

dat heb ik nog wel ergens liggen, Zal binnenkort eens proberen.

Ik ben nog niet toegekomen aan het experiment met de lampolie, (heb de lampolie nog niet gevonden).

Maar ik heb gisteren wel een paar uurtjes kunnen hobbyen. De bodem van de kofferbak was dermate aangepast dat er niet veel vlees over bleef om de gaten dicht te lassen. Hierdoor heb ik gekozen om deze er uit te slijpen en te vervangen door een iets dikkere vlakke plaat.

Het laswerk begint al goed op te schieten en er komt al een einde inzicht. Helaas zijn het nog wel een aantal vervelende plekjes.

(http://fb-e.nl/onewebmedia/2016-11-26%2017.25.47.jpg)

(http://fb-e.nl/onewebmedia/2016-11-26%2017.18.50.jpg)

(http://fb-e.nl/onewebmedia/2016-11-27%2011.41.44.jpg)

Dat ziet er ook weer mooi uit.

Groet, Willem.

Heb je weer knap gedaan Freek, de bodem was nog rotter als ik verwacht had.

Dat de kadett laswerk had wist ik zeer goed toen ik hem kocht. Helaas is er al veel aan de auto gelast geweest en niet altijd even netjes. over elk slecht deel is een plaat gelast. Het oude rottende plaatwerk zit er nog gewoon onder. maar er is voorruitgang.

Momenteel moet ik de rechter binnendorpel nog verder afwerken en daarna nog een paar kleine plaatsen. Een nadeel vind ik dat de wielkast randen ooit vervangen zijn. Ik heb twee mogelijkheden wat die randen betreft.
- of ik laat het zitten zoals het nu is
- of ik haal alle plamuur er af om te kijken hoe het gelast is. (dit betekend dat ik alles weer opnieuw strak moet zetten, en plamuren is iets wat ik zelf niet netjes kan.)

Voor nu nog een aantal fototjes van de binnendorpel. en een mooi zicht op eerder gebeurde laswerken

(http://fb-e.nl/onewebmedia/2016-12-08%2016.56.49.jpg)

(http://fb-e.nl/onewebmedia/2016-12-08%2017.40.41.jpg)

(http://fb-e.nl/onewebmedia/2016-12-08%2017.40.51.jpg)

Ik ben zelf ook maar een hobbymatige lasser maar zo ziet het er uit als ik het heb opgelast, ben er zelf tevreden over.

(http://fb-e.nl/onewebmedia/2016-12-08%2023.26.06.jpg)

Wow echt heel netjes gemaakt, als ik dat laswerk zie gaat dat plamuren ook wel goed komen  ;D

Je bent nu al zover gekomen. Het zou zonde zijn als de wielkasten "slecht" blijven. Kun je geen stukje verwijderen om te beoordelen hoe het eruitziet?

Groet, Willem

Bedankt allemaal voor de positieve reacties. De kadett is momenteel opgelast (zolang ik niets meer tegen kom natuurlijk.)  ;D
Helaas is er veel meer plaatwerk ingegaan dan ik zelf had gewild. Echt veel aan gelast.  :'( hierdoor neemt de waarde wel wat af.

Maar gelukkig was het vandaag rond de 10 graden en kon ik nog een stukje primer schilderen.

(http://fb-e.nl/onewebmedia/2016-12-11%2021.31.16.jpg)

Lampolie heeft weinig effect op grote stukken maar werkt wel goed om het laatste beetje weg te poetsen.

Ik zal straks eens nameten maar het zit ergens rond de 1m.

Laswerk ziet er netjes uit, goed bezig.  Naar mijn idee is lassen altijd meer dan je verwacht  :)

Groeten. Jorrit Smit

Pot verf besteld:

Op de website stond. (Zondag) voor 23:30 besteld maandag in huis.

Vanmorgen in de emailbox: we verwachten dinsdag te verzenden  >:(

EDIT:
vanmiddag in de emailbox: we verwachten vrijdag te verzenden >:(

Dus die bestelling maar geannuleerd en besteld in Duitsland, verwachte levertijd Donderdag.

Ik zal het zometeen even opmeten.

Meestal heb ik lakken ook snel op binnen maar momenteel gebruik ik afwijkende verf.

Op deze site: http://www.oldtimerautosite.nl/roest_test.htm (http://www.oldtimerautosite.nl/roest_test.htm)
Staat een test van roest bescherming gedurende 6 jaar.

De beste lak is hammerite. De 2de beste Brantho korrux.
Hammerite is niet meer overschilderbaar en Brantho korrux kun je gebruiken als primer.

Nadeel: In Nederland en belgie word het verkocht door 4 websites.  Allemaal met een zelfde site maar een andere naam (=zelfde bedrijf)

Ik heb de wagen diagonaal geplaatst en dan opgemeten, Dit is niet wat je vraagt maar dit is wel het moment dat je de meeste ruimte nodig hebt.
Minimaal heb ik tussen de vloer en de kadett 10cm, en de totale hoogte is maximaal 1m77,

Conclusie: Hij past in je garage.

(http://fb-e.nl/onewebmedia/2016-12-13%2007.06.40.jpg)

(http://fb-e.nl/onewebmedia/2016-12-13%2007.09.17.jpg)

(http://fb-e.nl/onewebmedia/2016-12-13%2007.10.27.jpg)

(http://fb-e.nl/onewebmedia/2016-12-13%2007.16.22.jpg)

Freek,

Het hele Brantho-Korrux assortiment is ook te koop bij TBS in Aken (15km over de grens bij Heerlen). Je kunt alles online bestellen, en dan ophalen / betalen in de winkel zelf: Linkje naar hun assortiment Brantho-Korrux spullen: http://www.tbs-aachen.de/Brantho-Korrux_c2395.htm (http://www.tbs-aachen.de/Brantho-Korrux_c2395.htm)

Verzenden naar Nederland en België is ook mogelijk.

Ralph

Daar heb ik het momenteel ook besteld, Weliswaar via ebay
Lees net ook in de technische data dat de verf schilderbaar is tot -10 graden

Mooie foto aan dat spit....

Zo, vandaag weer eens wat tijd gevonden.

Momenteel de bodem in de bescherming

(http://fb-e.nl/onewebmedia/2016-12-22%2016.02.08.jpg)

(http://fb-e.nl/onewebmedia/2016-12-22%2016.02.26.jpg)

(http://fb-e.nl/onewebmedia/2016-12-22%2016.55.07.jpg)

Binnenkort gaat de kadett uit het spit.

Zo die bodem ziet er weer netjes en lekker taai uit..goed bezig.

Dat schiet lekker op zeg.

Groet, Willem.