|
Titel: wiellagers achter Bericht door: roetsj op 14 Februari 2007, 17:07:29 Hallo,
wil binnenkort wiellagers achter gaan vervangen,waar kan ik deze nog krijgen en hoe te verwijderen/plaatsen?.Mogen ze wat speling hebben of helemaal niet?,mijn achterwielen kan ik wat heen en weer bewegen,maar hoor(nog?)geen gezoem. Groet,Sjoerd. Titel: wiellagers achter Bericht door: Gert op 14 September 2006, 20:04:00 De lagers van de achterwielen vervangen lijkt me nogal profi:(
Ik vat slechts kort samen: Steekas met lager en de hele bups uit de achteras trekken (trekker of ashamer). Zaag aan één zijde de op de as geperste borgring in en splijt deze met een koudbeitel. Pers het lager, slingerplaat en borgring van de as. Pers nieuwe slingerplaat en daarna nieuw lager koud en zonder glijmiddel op de lagertap. Steekas mag 0,05 mm. speling hebben, maar wordt zonder axiale speling gemonteerd. Lager moet een geringe voorspanning hebben, ......, enz., enz., enz. Een heel verhaal en in ieder geval boven mijn kunnen :[barf] Titel: wiellagers achter Bericht door: Gert op 14 September 2006, 20:16:00 voorwiellagers afstellen:
Kogellagers: Draai het wiel en draai gelijktijdig de naafmoer met ongeveer 35 Nm aan om het lager zich te laten zetten (nieuw vet in gedaan enz.). Draai nu de moer terug tot je speling voelt en weer vast tot er geen speling meer merkbaar is of vaster tot de splitpen er in past. Kontroleer of het wiel spelingvrij en licht draait. Conische rollagers: moer vastdraaien met 25 Nm terwijl je het wiel ronddraait. Draai daarna de moer een kwartslag terug en max. 1/12 slag extra om de splitpen te kunnen plaatsen. Deze lagers mogen absoluut geen voorspanning hebben. bovenstaande naar Vraagbaak P.Olyslager Titel: wiellagers achter Bericht door: kadett-b20 op 14 September 2006, 22:06:00 Het trekken van de steekas alleen al kan al een rot klus zijn als je niet de juiste middelen hebt.
Ik heb bij een B-tje 2 jaar geleden een steekas verwijderd zonder het juiste gereedschap: Ik heb een oude velg gemonteerd, en na meer dan een uur slaan met een kleine moker kwam de as pas los. Daarna heb ik deze as weggebracht naar een lokale onderdelenboer, en deze heeft toen het oude lager verwijderd, en een nieuwe geplaatst op de steekas. Daarna heb ik de as weer terug geplaats, wat overigens vrij eenvoudig ging. Doordat het verwijderen van de steekas zo moeilijk ging, heb ik samen met Chris (penningmeester HKBC) een speciale "steekas-trekker" gemaakt. Ik heb van Chris een oude steekas gekregen. Hiervan is de konische as van de flens verwijderd, en vervangen door een mooie rechte as, waarop aan het ene einde een bout met grote carroserieschijven is gemonteerd, en aan de andere kant is de wielnaaf gelast. Over deze as kan een flinke masieve blok ijzer vrij bewegen, en dient als "slagwerktuig". E.e.a. werkt net als een trekker welke gebruikt wordt bij het uitdeuken. Chris heeft uiteindelijk nog de randjes van de wielnaaf verwijderd, en we hebben nu in het zuiden een perfecte steekastrekker! Je schroeft deze trekker eenvoudig vast op de te trekken steekas, geeft een paar klappen met het stuk ijzer, en de as is los. Nadat ik deze steekastrekker heb gemaakt, heb ik zelf echter nooit meer een steekas hoeven te trekken.... Deze steekas trekker ligt overigens niet bij mij, maar bij Chris, anders kon ik wel even een foto maken van dit handige stuk gereedschap. Ralph Titel: wiellagers achter Bericht door: Gert op 14 September 2006, 22:57:00 zie hier:
(http://img.photobucket.com/albums/v225/gertbijvank/Kadett-B/hamer01.jpg) (http://img.photobucket.com/albums/v225/gertbijvank/Kadett-B/hamer02.jpg) (http://img.photobucket.com/albums/v225/gertbijvank/Kadett-B/hamer03.jpg) (http://img.photobucket.com/albums/v225/gertbijvank/Kadett-B/hamer04.jpg) (http://img.photobucket.com/albums/v225/gertbijvank/Kadett-B/hamer05.jpg) (http://img.photobucket.com/albums/v225/gertbijvank/Kadett-B/hamer06.jpg) (http://img.photobucket.com/albums/v225/gertbijvank/Kadett-B/hamer07.jpg) (http://img.photobucket.com/albums/v225/gertbijvank/Kadett-B/hamer08.jpg) (http://img.photobucket.com/albums/v225/gertbijvank/Kadett-B/hamer09.jpg) (http://img.photobucket.com/albums/v225/gertbijvank/Kadett-B/hamer10.jpg) Titel: wiellagers achter Bericht door: roetsj op 14 September 2006, 23:51:00 Hmmm,mooi stukje gereedschap.Ga het denk ik met een oude velg en hamertechniek proberen,zie wel hoe ver ik kom.lagers persen kan ik wel laten doen.Moet een beetje betaalbaar blijven.;-).Bedankt voor de replies.
Groet,Sjoerd. Titel: wiellagers achter Bericht door: Paul op 15 September 2006, 07:21:00 Waarom ga je ze eigenlijk vervangen, zo vaak gaan ze niet stuk of is het preventief?
Titel: wiellagers achter Bericht door: roetsj op 15 September 2006, 07:48:00 Hoi Paul,
er lijkt speling op te zitten,wanneer ik het wiel aan bovenkant aantrek lijk ik speling te voelen.Twijfel nu,misschien ruimte op rubbers achteras/panhardstang o.i.d. Sjoerd. Titel: wiellagers achter Bericht door: kadett-b20 op 15 September 2006, 08:07:00 @Gert: Deze foto's geven inderdaad goed weer hoe "onze" trekker ook werkt. Alleen hebben wij in plaats van de vierkante plaat de genoemde oude steekasflens gebruikt.
Deze foto's geven verder precies weer zoals het hoort te gaan Ralph Titel: wiellagers achter Bericht door: Gert op 15 September 2006, 08:31:00 Deze gegevens heb ik overgenomen uit het Duitse Kadett-B forum; handig om te bewaren voor als je het eens nodig hebt.
Moet niet moeilijk zelf te maken zijn. Bij de "velg en hamertechniek " lijkt mij het nadeel, dat je de (slag)kracht niet axiaal richt, maar altijd "van opzij" tegen de velg. Dit maak het loskomen in ieder geval moeilijker en lijkt mij in het ongunstigste geval ook schade aan de steekas te kunnen opleveren? Titel: wiellagers achter Bericht door: roetsj op 23 Oktober 2006, 14:50:00 Hallo,
ik heb uiteinelijk mijn remtrommels er achterstevoren opgeschroeft,kon er toen met een hamer tegenaan slaan,was in een paar minuten los. Groet,Sjoerd. Titel: wiellagers achter Bericht door: kadett-doc op 06 Januari 2007, 01:02:29 Citaat De lagers van de achterwielen vervangen lijkt me nogal profi:( Ik vat slechts kort samen: Steekas met lager en de hele bups uit de achteras trekken (trekker of ashamer). Zaag aan één zijde de op de as geperste borgring in en splijt deze met een koudbeitel. Pers het lager, slingerplaat en borgring van de as. Pers nieuwe slingerplaat en daarna nieuw lager koud en zonder glijmiddel op de lagertap. Steekas mag 0,05 mm. speling hebben, maar wordt zonder axiale speling gemonteerd. Lager moet een geringe voorspanning hebben, ......, enz., enz., enz. Een heel verhaal en in ieder geval boven mijn kunnen :[barf] jammer Gert, dat je niet bij mij in de buurt woont. geef vaak een avond aan kadetters een soort sleutel les of complete uitleg over iets bepalends ( vraag Opelix maar, ik neem me gewoon de tijd voor goede uitleg )en daarbij is de steekas met lager verwisselen ook aan bod gekomen, aan het einde van het verhaal was vaak te horen "is dat alles" je moet het 1x goed gezien hebben en daarna doe jij het ook zo. krijgt het nog klaar om de oude lager met krimpring in zijn geheel ervan af tehalen, dat is mijn truccendoos effe gebruiken. :{blink} Chris Titel: wiellagers achter Bericht door: Gert op 06 Januari 2007, 09:40:00 hoy Chris,
reken er maar op, dat ik je weet te vinden als ik je nodig heb:{blink} , al is "even" langskomen wel wat lastig i.v.m. de afstand. Dank in ieder geval voor je aanbod.:) Titel: wiellagers achter Bericht door: kadett-doc op 07 Februari 2007, 07:59:19 Citaat hoy Chris, reken er maar op, dat ik je weet te vinden als ik je nodig heb:{blink} , al is "even" langskomen wel wat lastig i.v.m. de afstand. Dank in ieder geval voor je aanbod.:) Gert ik had nog effe het verhaal gelezen van de plakkende koppeling, daar is je kans om de auto weer eens flink uit te laten waardoor het roest van het vliegwiel en plaat doet verwijderen. komt de auto alleen maar ten goede. stuk uit een spreekwoord hierover is: "stilstand is achteruitgang" :{blink} Chris Titel: wiellagers achter Bericht door: kadett-doc op 14 Februari 2007, 17:07:29 Citaat Het trekken van de steekas alleen al kan al een rot klus zijn als je niet de juiste middelen hebt. Ik heb bij een B-tje 2 jaar geleden een steekas verwijderd zonder het juiste gereedschap: Ik heb een oude velg gemonteerd, en na meer dan een uur slaan met een kleine moker kwam de as pas los. Daarna heb ik deze as weggebracht naar een lokale onderdelenboer, en deze heeft toen het oude lager verwijderd, en een nieuwe geplaatst op de steekas. Daarna heb ik de as weer terug geplaats, wat overigens vrij eenvoudig ging. Doordat het verwijderen van de steekas zo moeilijk ging, heb ik samen met Chris (penningmeester HKBC) een speciale "steekas-trekker" gemaakt. Ik heb van Chris een oude steekas gekregen. Hiervan is de konische as van de flens verwijderd, en vervangen door een mooie rechte as, waarop aan het ene einde een bout met grote carroserieschijven is gemonteerd, en aan de andere kant is de wielnaaf gelast. Over deze as kan een flinke masieve blok ijzer vrij bewegen, en dient als "slagwerktuig". E.e.a. werkt net als een trekker welke gebruikt wordt bij het uitdeuken. Chris heeft uiteindelijk nog de randjes van de wielnaaf verwijderd, en we hebben nu in het zuiden een perfecte steekastrekker! Je schroeft deze trekker eenvoudig vast op de te trekken steekas, geeft een paar klappen met het stuk ijzer, en de as is los. Nadat ik deze steekastrekker heb gemaakt, heb ik zelf echter nooit meer een steekas hoeven te trekken.... Deze steekas trekker ligt overigens niet bij mij, maar bij Chris, anders kon ik wel even een foto maken van dit handige stuk gereedschap. Ralph een plaatje bij het praatje; (http://img411.imageshack.us/img411/7757/tekoop046pv2.jpg) (http://img411.imageshack.us/img411/9766/tekoop047ll4.jpg) Chris Titel: Re:wiellagers achter Bericht door: Ronnie op 06 September 2015, 08:44:12 Hallo,
Ik moet mijn achterwiellager van mijn kadett 1.1 uit 1971 vervangen voor de apk. Ik heb dit zitten lezen maar het is me niet duidelijk hoe alles op zijn plaats gehouden wordt. Ik zal eerst toch ergens een borging los moeten maken voordat ik de as eruit probeer te halen. Is er toevallig ook iemand die mij aan de trekker zou kunnen helpen . Ik woon in maasbommel. Ook een complete achteras met goed lager is welkom lijkt mij handiger als een lager eraf persen. Titel: Re:wiellagers achter Bericht door: Ronnie op 15 September 2015, 16:39:45 Niemand hier die het even kan uitleggen?
Titel: Re:wiellagers achter Bericht door: Thijn op 15 September 2015, 17:12:44 In de wielnaaf (trommel eraf halen) zitten twee grote gaten.
als je door die gaten heen kijkt zie je 4 bouten (m8 geloofik) zitten. deze 4 houden de steekas op zijn plaats. ik heb er nog een paar liggen van een c-kadett. maar weet niet of die passen. en of ze goed zijn gr thijn Titel: Re:wiellagers achter Bericht door: Ronnie op 15 September 2015, 17:18:48 Bedankt thijn hier kan ik iets mee.
Titel: Re:wiellagers achter Bericht door: Thijn op 16 September 2015, 22:19:38 ik heb ook nog een "slagtrekker" liggen. misschien kun je daar ook wat mee.
ik woon ongeveer 35 km van maasbommel. Titel: Re:wiellagers achter Bericht door: Ronnie op 17 September 2015, 04:10:26 Dat zou fijn zijn , ik ga hier binnenkort mee beginnen.
Titel: Re:wiellagers achter Bericht door: ockdet op 17 September 2015, 11:01:43 ik ga volgende week ook met de achteras beginnen de lagers vervangen en de remrommels en de rem cilinders heb het al een keer eerder op gehad dus denk dat ik geen trekker nodig heb maar ga er wel 1 maken
|