|
Titel: Aandraaimomenten Bericht door: Max op 02 April 2012, 19:08:06 Dag vriendjes en vriendinnetjes.
Ik was laatst op zoek naar hoe strak ik mijn voorste wiellagerbout moest aandraaien en behalve dat ik vond dat ik ze even iets beter in het lagervet moest zetten kwam ik ook deze lijst tegen, misschien heeft iemand hier wat aan! (overigens gevonden op opelgt.com) Opel Torque Specifications Spark Plugs 22-29 ft. lbs. Alternator Fan and Pulley 30 ft. lbs. Wiper Motor Mounting Bolts 14-17 in. lbs. Wiper Motor To Crank Arm Bosch and SWF, 70 to 87 in.lbs. Siemans, 122 to 139 in.lbs. Steering Column Mounting Bolts 14 ft. lbs. Door Striker To Pillar Post 14-18 fl. Lbs. Seat And Shoulder Belt Attachment 36-46 ft. lbs. Seat Rail to Floor Bolts 13-16 ft. lbs. Tow Bar Attaching Hardware 60 ft. lbs. Tow Bar Ball 150 f. lbs. Maximum Front Wheel Bearing Nut 18 ft.lbs. While Turning Wheel, Then back off nut ΒΌ turn or more to install cotter pin Front Suspension Cross Beam to Frame Rails 36 ft. lbs. Steering Shaft Lower Clamp Bolt 22 ft. lbs Steering Shaft Upper Clamp Bolt 14 ft. lbs. Ball Joint Bolts to Upper Control Arm 29 ft. lbs. Upper Ball Joint to Steering Knuckle 29 ft. lbs. Lower Ball Joint To Lower Control Arm 40 ft. lbs. Front Shock Absorber To Lower Control Arm 30 ft. lbs. Upper Control Arm Bolt 33 ft. lbs. Lower Control Arm To Spring Eye Bolt 18 ft. lbs. Front Brake Dust Shield to Steering Knuckle 47 ft. lbs. Brake Caliper to Steering Knuckle 72 ft. lbs. Wheel Lug Nuts 65-72 ft. lbs Tie Rod Ball Studs to Steering Rack 43 ft. lbs Outer Tie Rod to Steering Arm 29 ft. lbs Tie Rod Clamp Bolts 12 ft. lbs Steering Rack Adjusting Screw Lock Nut 43 ft. lbs Steering Shaft Flexible Coupling Bolts 15 ft. lbs Steering Rack Pinion Nut 11 ft. lbs Steering Rack Mounting Bolts 18 ft. lbs Steering Wheel Hub Nut 15 ft. lbs. Rear Shock Absorber Lower Nut 15 ft. lbs. Rear Sway Bar to Axle 25 ft. lbs Rear Sway Bar to Body 15 ft. lbs Rear Control Arm Attaching Bolts 16 ft. lbs U-Joint Clamps 11 ft. lbs. Torque Tube Support Cushions to Torque Tube 29 ft. lbs Torque Tube Support Cushions to Support Bracket 15 ft. lbs Pinion Flange Nut (U-Joint) 87 ft. lbs. Torque Support to Body 36 ft. lbs. Panhard Rod to Axle 40 ft. lbs. Panhard Rod to Body 22 ft. lbs. Differential Ring Gear Bolts 47 ft. lbs. Differential Side Bearing Caps 33 ft. lbs. Differential Housing Cover 22 ft. lbs. Brake Master Cylinder to Booster 14 ft. lbs. Front Brake Rotor to Wheel Hub 36 ft. lbs Caliper Brake Line Fitting 22 ft. lbs Rear Brake Backing Plate to Axle Housing 43 ft. lbs. Rear Brake Wheel Cylinder to Backing Plate 5 ft. lbs. Brake Pedal Rod to Booster Jam Nut 5 ft. lbs. Exhaust Pipe to Exhaust Manifold 15 ft. lbs. Carb Mounting Nuts 12 ft. lbs. als je de ft.lbs. naar Nm wil omrekenen moet je de boel vermeningvuldigen met 1,36. Max Titel: Re:Aandraaimomenten Bericht door: reusjep op 03 April 2012, 15:51:13 Hoe zit het met het verschil m.b.t. trommeltjes en schijfremmen. Me dunkt dat die een ander lager hebben? :)
Titel: Re:Aandraaimomenten Bericht door: kinuyakkii op 26 Augustus 2012, 17:34:34 weet er ook iemand die om kan rekenen van daN-m naar Nm ?
of is 4.0 daN-m dan 40 Nm? gr Paul Titel: Re:Aandraaimomenten Bericht door: doorwerth op 26 Augustus 2012, 17:54:17 daN-m = dekaNm
ofwel 10xNm 4daN-m = 40Nm dus je redenatie klopt. Ronald Titel: Re:Aandraaimomenten Bericht door: kinuyakkii op 26 Augustus 2012, 18:01:54 ik HAD eens een lijstje met omgerekende momenten maar twijfelde........
bedankt Ronald, gr Paul |