Holland Kadett B Club Forum

Om tijdverlies te voorkomen; de motorsteunen links en rechts verschillen.
Hoort die met de knobbel rechts te zitten? Of is verwisseling uitgesloten?
Het blok zit nog in de verpakking en ik ben bezig alle onderdelen bij elkaar te zoeken.

(http://img.photobucket.com/albums/v225/gertbijvank/tijdelijk/foto.jpg)

ik durf het niet 100% zeker te zeggen maar volgens mij kunnen ze niet omgewisseld worden (en het knobbeltje ook weer volgens mij aan de zijde van de startmotor) :-[

zal zo ff kijken met foto,

gr Paul

en startmotor zit rechts ;D

de "tweedelige steun" moet aan de startmotorzijde, de "eendelige" moet aan de ontstekingzijde.
foto lukt niet ( :-[kan de schuur niet in :-[ beetje vol onderdelen ) maar heb door de raam het wel zo gezien ;D

maar lukt het verder een beetje met het blokje?

gr Paul

of van voor de auto gezien links ;)

kan ook nog bijrijderszijde nederlandse auto of bestuurderszijde engelse auto ;D ;D ;D

gr Paul

maarre dat knobbeltje heb ik nog niet eerder gezien?(is dat tegen het kantelen van het blok tegen de motorsteunrubber)?

gr Paul

Tipje:
Een aantal boutgaten hebben een open verbinding met de carterruimte.
Smeer een beetje vloeibare pakking of gebruik wat teflon tape om de bouten te monteren.
Dan voorkom je dat de motor op die plekken olie gaat zweten/lekken.

Gert succes met het bouwpakket,

Groet,
Wouter

Ja, ik weet dat die boutgaten doorlopen; dus afdichten.
Zaterdag "begon" onze dochter te bevallen, dus klussen ho maar.
Eerste paasdag bevallen; alles goed en prachtig dochtertje. Dus wij erheen.
Vandaag familiebezoek, en ga zo maar door.
Als ik alle losliggende onderdelen bij elkaar heb gezocht, gaat hij naar de werkplaats,
en daar hangen ze de spullen er voor mij in.
Maar zoals gezegd, eerst alles bij elkaar zoeken; waar is dat klere-plaatje gebleven dat rechtsonder
de bedrading beschermt tegen de hete uitlaatbocht.
Zéker goed opgeborgen, maar waar ???

Super opgeborgen; nergens te vinden.
Op een los liggende as zit gelukkig nog zo'n beschemplaatje; het beschermt niet de kabels maar de rechtermotorsteun, als ik het juist inschat.
Klopt dat?
Het plaatje is nogal verbogen (as lag in de verdrukking); heeft iemand een afbeelding van de juiste vorm?
Of op goed geluk/gevoel (moet lukken, de oude vorm+positie is nog wel herkenbaar)  of n.a.v. een plaatje klop ik hem dan weer in de vorm.

Gert gefeliciteerd met je kleindochter,

gr Paul

Van Harte gefeliciteerd opa Gert...

Helaas een duidelijk fototje van het plaatje heb niet voor je.
maar het loopt in een paar vrijwel haakse bochten.  

Dank namens opa en oma ;)
Dat plaatje krijg ik wel weer in de goede vorm.

Gert ook gefeliciteerd vanaf deze kant

grandpa! nice. gefeliciteerd.

Groet Magnetron

Exploded view gevonden; links en rechts kloppen, en dat knobbeltje wordt als "aanslag" genoemd.

Gefeliciteerd met jullie kleindochter, heeft ze ook al een naam?
Wel bijzonder zo'n klein paashaasje ;D.

Succes met het bouwpakket, en mocht je zondag mee willen rijden....
Mvg,
Erwin

Ja, ze heet Sanne (roepnaam); als ik me zondag vrij kan maken, kom ik kort met de focus, en anders  :-[

en Gert,

wil het lukken met je blokje inbouwen ;D
ben benieuwd 8)

gr Paul

Ben nog niet veel opgeschoten. Het meeste bij elkaar gezocht en schoongemaakt.
Versn.bak en dynamosteun zijn nog super-vet/smerig; dat nog reinigen en rubbers in de dynamosteun controleren/verwisselen.
Verder een set goede waterslangen bij elkaar leggen; nu kan ik de poreuze delen mooi uitwisselen.
Dan kan hij naar de werkplaats. Zij bouwen hem voor mij in tegen een redelijke vergoeding in hun rustige uurtjes.
Veel druk kan ik dan natuurlijk niet uitoefenen, maar voor hen is het nostalgisch werk tussendoor; waarschijnlijk is het dan vlot gedaan.

en Gert,

wil het allemaal op rolletjes lopen?
ben benieuwd of ie weer netjes wil gaan lopen :D

gr Paul

ik laat het weten, als hij weer op de weg is.

Gert hoop dat geen nieuws in dit geval ook geen slecht nieuws is :-\
wil het een beetje lukken?

gr Paul

Normaal nieuws; hij staat bij de garage/sleutelaar (met ervaring in oude fiats, oude vw's, opel-gt en verder alles wat oud is).
Ik hoop dat hij nu snel weer de weg op kan; ben benieuwd wat de gereviseerde motor doet :D

ja daar ben ik ook zo benieuwd naar ;D

gr Paul

Dat loopt zometeen weer als een zonnetje Gert.
Let wel dat je de motor behandelt als een nieuwe... deze moet je namelijk weer opnieuw inrijden.
even de eerste 1000km met wisselende toeren rijden.
bij mij was aangegeven om in die periode de motor eigenlijk zoveel mogenlijk continu zachtjes te laten trekken.
hierdoor zetten de zuigerveren zich in de juiste positie.
na de 1000km de olie en oliefilter vervangen.