Holland Kadett B Club Forum

vandaag maar eens begonnen om onze coupe APK klaar te krijgen.
eerst nieuwe stuuras hoezen geplaatst,en daarna met de bedrading beziggeweest.
de bedrading klopte niet helemaal en de verlichting werkte ook al niet meer.
verlichting werkt nu weer maar nog geen stadslicht alleen dimlicht,word nog aan gewerkt.
ook het cockpitje klopte niet het is een 73er en er zat een glimende dop in het midden van de eerste meterset,die heb ik vervangen voor een jonger type.
daarna meteen de klok eruit en een toerenteller erin.
ben nog aan het uitzoeken wanneer de automaathandelverlichting moet branden, op kontakt of bij verlichting aan ?
verder moet er nog gebeuren :
remmen gangbaar maken of reviceren.
gordels plaatsen
en diverse punten van de bodem en dorpels lassen.
ik zal de volgede keer wat fotos maken.

Haico, ik heb jarenlang met een 12S automaat gereden, en ik kan me niet herinneren dat er verlichting in de keuze handel zat  :-X Waarschijnlijk heeft deze het nooit gedaan........

Als je dit weekend geen antwoord krijgt van een andere forumgebruiker, zal ik maandag even het elektrisch schema op zoeken. Dan kan ik het je dan vertellen. Deze info staat op een CD die ik op mijn werk hen liggen.

Ralph

de verlichting was doorverbonden van stadslicht naar dimlicht ::)
na doorverbinden kwam ik erachter dat de fout in de dimschakelaar aan het stuur zit.


(http://i59.photobucket.com/albums/g297/haico_foto/kadett%20B%20coupe%201973/005-35.jpg)

hier kan je zien dat de voedingdraad van de middenconsole grijs is, dus via verlichtingschakelaar.

(http://i59.photobucket.com/albums/g297/haico_foto/kadett%20B%20coupe%201973/006-24.jpg)

en een universele toerenteller ingebouwd.

(http://i59.photobucket.com/albums/g297/haico_foto/kadett%20B%20coupe%201973/004-42.jpg)

Wat voor toerenteller heb er erin gebouwd (exact type, dat ie van VDO is, dat zag ik al ;))? Als er te krijgen zijn die zó mooi passen dan ben ik erg benieuwd!

ik heb even voor je gekeken en alles wat er op staat is:

230/58/5   12v/14000lmp  4cyl/4takt massefrei

en achterop staat er een stempel van april 1980.


(http://i59.photobucket.com/albums/g297/haico_foto/002-64.jpg)

(http://i59.photobucket.com/albums/g297/haico_foto/001-60.jpg)

(http://i59.photobucket.com/albums/g297/haico_foto/003-55.jpg)

Ik ga 'ns kijken of ik hier wat mee kan vinden. Kicken. Heel erg bedankt! :)

aanvullende info over toerentellers gebruikt in de Kadett-B

(http://img.photobucket.com/albums/v225/gertbijvank/Toerenteller/modellen1.jpg)

(http://img.photobucket.com/albums/v225/gertbijvank/Toerenteller/omschrijving1.jpg)

(http://img.photobucket.com/albums/v225/gertbijvank/Toerenteller/modellen2.jpg)

stuurkolom met een andereschakelaar zit er inmiddels in.
ik dacht een komplete stuurkolom over te kunnen zetten die ik van iemand gekregen had maar daar was de terugtrekveersteun van afgebroken >:(
dus van 2 een gemaakt en het werkt nu.
ook het cockpitje er weer in gebouwd en de toerenteller getest werkt ook naar behoren.
verder nog met de bodem beziggeweest waar het meeste werk aan zit.
eerst de linker kant dorpel/bodem.

(http://i59.photobucket.com/albums/g297/haico_foto/001-61.jpg)

(http://i59.photobucket.com/albums/g297/haico_foto/002-65.jpg)

(http://i59.photobucket.com/albums/g297/haico_foto/003-56.jpg)

(http://i59.photobucket.com/albums/g297/haico_foto/004-42.jpg)

(http://i59.photobucket.com/albums/g297/haico_foto/005-35.jpg)

(http://i59.photobucket.com/albums/g297/haico_foto/006-24.jpg)

(http://i59.photobucket.com/albums/g297/haico_foto/007-17.jpg)

(http://i59.photobucket.com/albums/g297/haico_foto/008-14.jpg)

(http://i59.photobucket.com/albums/g297/haico_foto/009-10.jpg)

(http://i59.photobucket.com/albums/g297/haico_foto/010-6.jpg)

van de stuurkolom die ik gekregen had was de stuuras wat langer van, zijn er ook andere type's geweest ?
er zat ook een ander stuur op iets Luxer , van een olympia meschien ?

(http://i59.photobucket.com/albums/g297/haico_foto/011-4.jpg)

(http://i59.photobucket.com/albums/g297/haico_foto/012-5.jpg)


nu de gereviseerde voorremklauwen nog monteren en nog nieuwe remslangen bestellen.
polo koplampen zijn al besteld en kunnen er maandag ook in.
dan het laswerk nog afmaken.

Leuk al die verschillende sturen bij elkaar te zien, ik wist trouwens niet dat een rallystuur kleiner was als een orgineel stuur.
Je hebt toch nog aardig wat roest kunnen vinden  :o ik hoop eigenlijk net zo veel roest te vinden als bij jou auto, vind dat laswerk gewoon supper leuk om te doen  ;D 8)

@ APEX4x4 het rallystuur is even groot als dat van de gewone uitvoering 8)
@ Haico de stuurstang hoort beide even lang te zijn (heb je om het stuur los te krijgen op de naaf geslagen met een hamer? ) dan heb je waarschijnlijk de "kreukelzone" van de stuurkolom in elkaar geslagen :-[ als dat zo is dan is ie niet meer terug te monteren :-[
is de buiten mantel ook korter?

gr Paul

Even voor de duidelijkheid, het kleine stuur op de foto is een Opel GT stuur.

Max

past zo'n GT stuur wel op een Bkadett naaf?

gr Paul

met wat aanpassingen wel,daarvoor heb ik hem er ook bij gepakt.
de spaken zouden iets meer naar binnen moeten en nieuwe inkepinkjes maken in de naaf.

ik heb het stuur er makkelijk af kunnen krijgen en er zeker niet op geslagen !! daar heb ik een trekker voor.
de kunstof borging zit bij allebij nog op de plaats, en de korte as was de orginele lengte.
dus waar die langere voor is  ???

Het GT stuur met hele naaf erbij past niet op de stuuras van een B. Het spiegat in de naaf is groter.

Ik heb zelf ook een GT stuur in mijn B. Ik heb zelf een verloopnaaf gemaakt. Ik weet niet hoe mooi het uitpakt als je gaat proberen de spaken van het stuur aan te passen zodat ze in de (smallere) inkepingen in een B sportnaaf passen.

plaatje bij het praatje:
(http://i119.photobucket.com/albums/o146/Marplex/Kadett%20B%20Overhaul/IMG_20110705_194715.jpg)

komt hij zo ,met die verloop ,niet te ver naar de bestuurder toe ?

Hij staat inderdaad een stuk dichterbij, maar ik bouw ook andere stoelen in en ben twee meter lang dus ik vind dat niet zo erg.. hoef ik voor de verandering niet met me knieen in het dashboard te zitten..

Max

de linkerkant van de bodem alle rottigheid eruitgehaald.

heb nieuwe polo lampen van hella binnen gekregen en het geheel geschikt gemaakt voor de kadett, handig dit forum  ;) ;D

ook nog even wat rottigheid uit de koplamp ruimte gehaald.

de gereviceerde remklauwen ook weer gemonteerd en ontlucht.

daarna meteen een proefritje gemaakt, wat rijd zo'n kadett lekker licht.

morgen de andere kant van de bodem nog lassen en dan maar eens naar de APK.

(http://i59.photobucket.com/albums/g297/haico_foto/001-64.jpg)

(http://i59.photobucket.com/albums/g297/haico_foto/002-67.jpg)

(http://i59.photobucket.com/albums/g297/haico_foto/003-58.jpg)

(http://i59.photobucket.com/albums/g297/haico_foto/004-44.jpg)

(http://i59.photobucket.com/albums/g297/haico_foto/005-37.jpg)

(http://i59.photobucket.com/albums/g297/haico_foto/006-26.jpg)

(http://i59.photobucket.com/albums/g297/haico_foto/008-16.jpg)

(http://i59.photobucket.com/albums/g297/haico_foto/009-12.jpg)

(http://i59.photobucket.com/albums/g297/haico_foto/010-8.jpg)

Is het stuur met de houten buitenrand ook te koop?

Met vriendelijke groeten,

William 231

ik heb hem zelf pas gekocht.

Mag ik vragen wat die Hella koplampen je (nieuw?) gekost hebben?
Ik merk steeds meer hoe weinig licht er van de standaard koplampen komen dus ik ga ook maar eens kijken of het me de moeite is.

hella en bosch zijn wat duurder dan de immitatie merken maar wel betere kwaliteit natuurlijk.
ik heb voor de hella's bijna 60€ per stuk betaald.
je heb dan meteen ook H4 ;) en goed licht in deze donkere dagen.

Ik heb H4's uit de polo van 1987 gebruikt; zullen ondertussen wel zeldzamer zijn geworden.

(http://img.photobucket.com/albums/v225/gertbijvank/H4%20koplamp/DSC00410.jpg)

(http://img.photobucket.com/albums/v225/gertbijvank/H4%20koplamp/DSC00411.jpg)

(http://img.photobucket.com/albums/v225/gertbijvank/H4%20koplamp/DSC00412.jpg)

na ombouw

(http://img.photobucket.com/albums/v225/gertbijvank/H4%20koplamp/DSC00423.jpg)

de laatste rotte stukken zijn nu uit de bodem verdwenen en voorzien van een bescherminglaag.
nu wilde ik de accu er weer inzetten ,maar die blijk overleden te zijn >:(
ik had nog wel een bijna nieuwe 70AH accu staan maar die past er natuurlijk weer niet in.
toen heb ik besloten zelf een nieuwe accubevestiging te maken van RVS zoals ik in de commodore's ook heb gedaan.
beugeltje weggeslepen odergrond schoon gemaakt lakken en bevestigen,nu kan er een accu lekken zonder dat het wegrot ;D


(http://i59.photobucket.com/albums/g297/haico_foto/001-65_zps9658a16c.jpg)

(http://i59.photobucket.com/albums/g297/haico_foto/002-68_zps8f5b5910.jpg)

(http://i59.photobucket.com/albums/g297/haico_foto/003-59_zps88256dac.jpg)


volgendeweek eens naar de apk toe.

grotere accu,grotere motor?? ;D

john

Gebruik gewoon de originele h4 van de b kadett  ;D
Hoef je niks aan te veranderen en als je geluk hebt gewoon op marktplaats te vinden.... :o

Gr Paul

wie weet  ;)

dan blijft altijd het probleem van vochige koplampen als je een keer de lamp moet vervangen en je dicht het weer niet goed af.
en nu heb je dat probleem niet meer + H4 = beter zicht !

Bedoelde de gewone H4 koplamp van een b kadett :D en heb nog nooit last van vocht in de koplamp gehad ;D

gr Paul

het probleem bij mijn originele h4's is dat de spiegels door een klein beetje vocht zijn gaan rotten... bij de polo lampen zijn de lenzen en spiegels een, en heb je dat probleem dus niet...

de lampen die ik van de week heb gekocht zijn in nieuwstaat dus dat probleem heb ik nog lang niet (hoop ik) 8)

gr Paul

Ik was al benieuwd naar wie die advertentie toe was gegaan. ;)
De h4 lampen zijn moeilijk te krijgen, dus dan toch maar even kijken naar wat knutselwerk met een polo-lampje.
(Op eBay zijn ze redelijk goed te vinden. :))

dat je tweedehands H4 tegen kom is zeker zeldzaam.
ik ga altijd voor makkelijk, ik heb een neef in de automaterialen en hij breng ze bij mij thuis ;D
inbouwen klaar,en nooit geen doffe reflektors meer.
mijn commodore's hebben hetzelfde systeem,bij de coupe heb ik nu golf koplampen achter de grille maar bij de sedan heb ik het nog orgineel en dat kwam maar net goed met de apk :-\

ik moet ook zeggen dat ik er geluk mee had met de H4 lampen (zeker de nieuwstaat ervan), maar ik kom ze toch zo nu en dan tegen hoor.

gr Paul

haico je hebt een pb

groet John

Voor de liefhebber: Nieuwe (!) H4-lampen op speurders. Ik weet niet wat ze moeten kosten, en ik ken de verkoper ook niet: Speurders.nl (http://www.speurders.nl/overzicht/f_particulier_zakelijk-particulier/h4-lichten-kadett-b-121066281.html?fh_sort_by=-sort_tijd&q=kadett)

(http://images1.images-speurders.nl/images/12/1210/121066281_1_large.jpg)

ik ben vandaag maar eens naar de garage geweest voor de apk,na de drukke dagen had ik er nu weer tijd voor.
gelukkig is hij ook weer goedgekeurd voor 2 jaar.
nu eerst maar eens rijden deze winter,en dan zien we het voorjaar wat we ermee willen.

mooi dat er weer apk op zit

staat volgens mij nog 2.0 op opelforum :D
 

john

Voor die lampen vraagt hij 300 Euro!!!!

dat is dan hopelijk toch wel met een mooi doosje en een strik erom 8)

Nee, je krijgt er ook nog een hele Kadett bij  ;D Wat een ongelooflijke hoge prijs! Dit is echt veel te veel geld!

Ralph

(http://www.forumsmilies.nl/Lachen/lol1.gif)

eh, ik heb al lampen hoor !!

had hem ook gemaild,heb van schrik niet geantwoord ;D

in de c-kadett wereld heeft hij ook van die 'prijzen'.....

Ik heb ook gezegd dat hij er maar een onder mee blij moet maken!
Was nu voor 54 euro en een dag werk klaar! (polo lampen)

hij probeert al jaren dezelfde kadett c onderdelen te verkopen,dus dat zegt meer dan genoeg over de prijzen...

Hahah voor die lampen had ik ook al gemaild. Inderdaad absurde prijzen!  :o

Heb recentelijk de H4 adapters op marktplaats besteld en was verbaasd wat voor effect dit heeft gehad.
De lichtbundel is ten opzichte van de duplolampen een enorme verbetering en grootlicht was gewoon schrikken  :o .
Uiteraard wel eerst de kaarsjes even met de lichtbak afstellen voor het genot van de andere weggebruikers  8)

Gr Chris

kadett verkocht,dus geen projekt meer :-\

jammer. komt er een andere voor terug?

dit was de auto van mijn vrouw,maar ze had er geen schik mee.
ik heb genoeg aan 2 commodore's.