Holland Kadett B Club Forum

Alles over de Kadett-B => Motoren => Topic gestart door: veldhuizen op 04 April 2013, 20:24:43



Titel: Dubbele carb. set afstellen.
Bericht door: veldhuizen op 04 April 2013, 20:24:43
Hallo,

Ik heb op mijn 1.1 motortje een dubbel carb. setje gemonteerd.
Het is een gebruikt setje wat ik via marktplaats heb gekocht.
Hij loopt er goed op alleen vanaf stationair naar vollast heb ik het idee dat hij niet zo vlot oppakt om het zo even te noemen.
Kan iemand mij uitleggen hoe ik de set kan afstellen en wat eventueel de basisafstellingen zijn?
Alvast bedankt.

Mvg Jelle


Titel: Re:Dubbele carb. set afstellen.
Bericht door: Gert op 04 April 2013, 21:09:07
Er zijn 2 uitvoeringen van de 2-carburateursset  voor de handgeschakelde motor.
Beiden hebben de nummers 2891643 (de voorste) en2891644 (de achterste); ze hebben kalibreringsletter A(donkerblauw vaantje) ( periode?) en B(lichtblauw vaantje) (1.67-8.71)

Kalibrering A heeft alleen de dichtring (onder vlotterventiel) en de stationairsproeier anders heeft dan kalibrering B.

(http://img.photobucket.com/albums/v225/gertbijvank/vergaser/vergaser3r.jpg)


(http://img.photobucket.com/albums/v225/gertbijvank/vergaser/029.jpg)

(http://img.photobucket.com/albums/v225/gertbijvank/vergaser/030.jpg)

(http://img.photobucket.com/albums/v225/gertbijvank/vergaser/031.jpg)

(http://img.photobucket.com/albums/v225/gertbijvank/vergaser/032.jpg)

(http://img.photobucket.com/albums/v225/gertbijvank/vergaser/033.jpg)

(http://img.photobucket.com/albums/v225/gertbijvank/vergaser/034.jpg)

(http://img.photobucket.com/albums/v225/gertbijvank/vergaser/035.jpg)





Titel: Re:Dubbele carb. set afstellen.
Bericht door: veldhuizen op 08 April 2013, 20:35:55
Heel erg bedankt, een maatje van me kan erg goed Duits dus samen komen we er vast wel uit!


Titel: Re:Dubbele carb. set afstellen.
Bericht door: Gert op 26 April 2013, 07:24:40
Hoe hebben jullie / gaan jullie de acceleratiepompjes gelijk afstellen (0,4 cm3 per slag per carburateur); lijkt me van belang bij het synchroon stellen en het overgaan van stationair/deellast naar belasting/vollast.
................vanaf stationair naar vollast heb ik het idee dat hij niet zo vlot oppakt.................
In de beschrijving van het afstellen wordt dit vaak niet genoemd, maar het lijkt mij wel van belang.

(http://img.photobucket.com/albums/v225/gertbijvank/Solex35pdsi/52_zps4fc6d76b.jpg)