Holland Kadett B Club Forum

Hoi allemaal,

Ik heb net een Opel Kadett gekocht, en ik beschouw mezelf op dit moment nog wel een beetje als leek.
De carterpan van de automaatbak zweet / lekt. Ik weet niet hoe je het wilt noemen, maar als hij paar dagen stil staat ligt er een vlekje onder de auto van ong. 5 cm doorsnee.

Eerste vraag: ik wil zo snel mogelijk olie bijvullen (al is hij nu nog wel boven min), kan dat gewoon waar de oliepeilstok uitkomt? En wat voor olie raden jullie aan / is dat ook ergens te koop in omgeving Eindhoven? Ik dacht zelf aan: "Kendall classic atf", maar volgens mij is dat niet zomaar bij een willekeurige garage te koop.
Tweede vraag: uit de forums begreep ik dat je een TH180 / 3L30 filterkit (filter en pakking) kunt kopen. En die pakking zou passen op de automaatbak van een 1200 Opel B Kadett. Klopt deze info? En zo ja; past het filter ook?
Derde vraag: hoe vervang je het filter? Ik heb geen brug of iets dergelijks. Maar al even gekeken; als ik de auto half op de stoep parkeer dan lukt het me wel om eronder te liggen / de carterpan eraf te draaien en er een nieuwe pakking op te doen. Ik heb alleen geen idee waar de filter zich bevindt.

Alvast erg bedankt voor de reacties!

Hallo Tim,

Welkom hier op het forum.

Je kunt gewone rode ATF kopen. Te koop bij iedere onderdelenboer op de hoek van de straat.

De reden dat er een pakking bij de filterkit zit, is logisch: Om het filter te wisselen moet je de deksel verwijderen!

Belangrijk bij deze automaat is het ATF niveau: Deze moet je goed bepalen! Te veel ATF is niet goed. en te weinig ook niet. Goed peilen dus! ==> Auto warm rijden, dan bij draaiende motor, met de automaat in de "D"-stand het niveau peilen (handrem goed aantrekken!).

Deze kits zijn bij Opel zelf niet of nauwelijks te krijgen (of tegen veel geld), maar bij revisie bedrijven voor Amerikaanse automaat bakken zijn deze kits voor rond de 20,- euro te krijgen!

Komt het lekken wel door deze pakking? Is er niet iets meer aan de hand?

Ralph

Vergeet vooral niet de oude ATF af te laten en erg schoon te werken.
De filterkit past. Hier zit een carterpan-pakking bij en een klein pakkingkje dat onder het filter komt.
Wijst zich redelijk vanzelf, gewoon aan beginnen.

Een tweede (bij mij relevante) lekoptie is de aansluiting van de kilometerteller. Hier is dan een keerringetje vergaan. Deze heb ik zelf nog niet vervangen maar voor zover ik weet zijn ze wel te bestellen.

Iemand ook enig idee waar deze keerring te bestellen is? Ik heb ook een kleine lekkage via de kabel, de bak gaat er toch onderuit dus gelijk vervangen is dan wel zo handig.

Deze waren volgens mij ook te bestellen bij AMTRANS, maar de website is niet meer bereikbaar  ??? Weet iemand of deze zaak de fles op is?

Ralph

opel classic part heeft deze keeringetjes in het assortiment.

zie hier:
Webshop » Versnellingsbak » Oliekering Kilometertellerkabel » Oliekering KM-Tellerkabel Rek C D Com A B Kap Adm Dipl B GT Kad A B C Oly A Ma/Asc A B 1963-79 1,0/1/2/6/7/9/2,5/8l
 (http://Webshop » Versnellingsbak » Oliekering Kilometertellerkabel » Oliekering KM-Tellerkabel Rek C D Com A B Kap Adm Dipl B GT Kad A B C Oly A Ma/Asc A B 1963-79 1,0/1/2/6/7/9/2,5/8l)

mvg
Wouter

Check even of dat ook voor de automaat is. Weet niet of er verschil tussen automaat en handbak zit.

Allemaal erg bedankt voor de reacties. Ik heb eerst alle bouten nog eens aangedraaid. En nu lekt ze niet meer. Zo gauw ik weer iets zie zal ik beter opletten waar het vandaan komt en ook jullie andere mogelijke oorzaken onderzoeken.

Nog wel een klein vraagje over de ATF. Ik begrijp dat ik 'rode' moet kopen, de kleur staat echter niet op de producten. Om het concreet te maken, welke van deze 2 moet ik hebben:

http://www.halfords.nl/shop/auto-onderhoud/motorolie/115260
http://www.halfords.nl/shop/auto-onderhoud/motorolie/115279

Ik kan zo niet zien of ze 'rood' zijn of niet (en ik verwacht niet veel kennis van de shop). Verder staat er bij 1 expliciet bij dat hij goed is voor klassiekere afdichtingen/rubbers. Maar de andere heeft de naam mee (heet Dexron II, en Dexron I is het spul dat ik er volgens het boekje in moet doen).

Weer alvast bedankt!

PS Als ze allebei kunnen; welke is beter? Voor die 3 euro ga ik niet moeilijk doen namelijk.

Voor iedereen die nog met mijn eerdere vraag zat; het is Dexron II-D olie wat onze opeltjes nodig hebben.