Holland Kadett B Club Forum

Hallo beste opel rijders,

Er zit net een nieuwe tweedehands blok in mijn opel ;)

Hij loopt wel maar hapert heel erg. De timing is goed. We hebben carburateur gecontroleerd maar zitten met wat vraagtekens.

Wat is dat ( vacuüm ) pompje bij de carburateur? En net onder de carburateur zit een slangetje die vast zit aan de inlaat. Wat is dat en waar hoort deze naar toe te leiden.

Groeten,

Andrew

vacuumpompje is de acceleratiepomp....   mischien een foto...   

misschien komt de motor uit een automaat?
Die heeft op de carburateur bij de hefboom van de smoorklep een soort vacuum/onderdruk?-ding zitten.

Ik zal vanavond een foto plaatsen. Het klopt dat het van een automaat is. Ik de oude motor met auto maat vervangen. Maar zie geen hef boom. Maar het klopt dat die pomp geen in/uitgang heeft?

Maar dat slangetje op de inlaat die gaat verder nergens heen. Tenminste niet dat we kunnen vinden. Het is toevallig niet een soort afvoer als er te veel benzinemengsel in de inlaat is gekomen?

Groeten,
Andrew

Bij de carb. voor de automaat zit bij de gasbedieningsstangen naast de smoorklep een soort plat doosje dat als een soort bewegingsdemper dient. Hoe en wat verder??? Geen idee, maar anderen hier weten er meer van.
Ik heb wel gehoord dat je de carburateur voor een automaat niet zonder meer op een handgeschakelde kunt gebruiken. (over welke motor hebben we het, een 1200N, 1200S ?).
Ik meen te weten dat de automaatcarburateur ergens middels over-en/of onderdruk communiseert met de automaat; de sproeierbezettingen zijn wel (haast) gelijk, maar de inwendige boringen schijnen verschillend te zijn. Dat slangetje op de inlaat hoort misschien op de automaatbak aangesloten te zijn, zodat de "inlaat" van de carburateur weet in welke positie de automaat zich bevindt en welk gasmengsel daarbij geleverd moet worden.
Meer weet ik er verder niet van.
(http://img.photobucket.com/albums/v225/gertbijvank/vergaser/vergaser4r.jpg)

Dank jullie wel. Dat is een hoop info. Love this forum.
Hierbij nog de foto.

ja, die demper bedoel ik. Die hoort er niet op bij een schakelbak.
Verder denk ik, dat je carburateur de informatie die hij krijgt via die loshangende slang nodig heeft om goed te functioneren.
Beter zou zijn een carburateur te zoeken die bij jouw motor+handgeschakelde bak hoort.
Het carburateurtype staat middels een code op het aluminium vaantje/labeltje dat onder een boutje van de carbueateurdeksel zit. (in de tabel het Kennummer genoemd)

Sorry was niet duidelijk geweest er zat een automaat in en is ook vervangen met een automaat.
Ik ga even uitzoeken hoe die hef boom zat.
Hopelijk gaat hij snel de weg weer op.

Automaatrijders uit het forum kunnen je misschien verder helpen ; succes.