Holland Kadett B Club Forum

ik had een vraagje sr velgen 4,5 j zijn die zeldzaam ???

Ja.

Groetjes Olaf

oke die heb ik onder de kadett zitten maar weet nog niet als ik ze eronder hou ! vind atsjes mooier

maar hoeveel j kan ik evt kwijt onder de kadett ?

hier (http://www.kadett-b20.nl/smf/index.php/topic,11086.0.html) wat info

mocht ik de sr 4.5 j velgen weg doen dan ga ik wel gewoon voor 13 inch wielen ik vind modernere wielen op een oude auto niks ! maar dat is mijn mening hahahahaha

vroeger ging het ook groter dan 13 hoor  ;)

je kan je sr's ook verchromen
voorbeeld (mustang mk1)
(http://forums.themustangsource.com/attachments/f639/58001d1210346424-new-mach-1-rims-magnum500wheel.jpg)

ja bij american muscle wel hahahaha kijk onder bijv een b kadett vind ik die nieuwere type velgen niet bij passen maar dat is persoonlijk !

onder een kiemen of fastback zouden verchroomde sr's zeker niet misstaan denk ik.

wat mij ook wel gaaf lijkt zijn standaard 12 inch maar dan verbreed denk alleen dat banden dan een probleem worden .

De originele type I SR velgen zijn redelijk zeldzaam. De type II (C-Kadett) zijn minder zeldzaam. Dit laatste type zit onder jouw kadett! Type I is te herkennen aan de lange sleuven. Type II heeft 8 "vierkantjes" in plaats van 4 sleuven.

De ET-waarde van type II is anders. Hierdoor wordt de spoorbreedte een paar centimeter smaller bij gebruik op een B-kadett. Dit is te merken aan een slechtere wegligging (nog slechter?) en windgevoeligheid!

Ralph

oke dus dat verklaard het zoek gedrag soms ! met welke velgen kom ik weer op de originele spoorbreedte  uit dan ???

Met de originele 12" B-Kadett velgen, Of met de originele 13" B-Kadett velgen of met type I SR-velgen. Er staat op speurders al een tijdje een setje type I SR velgen te koop. Zien er goed uit, maar daar is de prijs dan ook naar. Linkje (http://www.speurders.nl/overzicht/?query=135456963&category=&local-postcode=&local-distance_value=25&_s=&min_prijs=&max_prijs=&order_direction=desc&order_by=date)

ATS heeft ook velgen die geschikt zijn voor een B-Kadett. In mijn ogen is er een verschil tussen "geschikt zijn voor", en "passen onder". Even uit mijn hoofd: De ET-waarde van originele 13" B-kadett (SR)velgen is ET 18. Van de C-kadett is dit (weer uit mijn hoofd) 43. Dit zorgt dus voor een afname van 43-18=25mm. Dit zorgt dus voor een afname van de spoorbreedte van 2x25mm = 50mm  >:(

Je kunt de boel ook weer naar buiten krijgen met spoorverbreders  ;D

heb ik weer wat op mijn to do list hij wordt steeds langer hahahaha tja en anders zien dat ik ze kan ruilen met andere velgen het is voor mij namelijk echt very low budget helaas

Ik ben nu ATS Classic velgen 13inch 6J ET30 aan het opknappen, heb deze gepast op de achterkant van de coupe, en merk nu dat de handremkabel bijna tegen de binnenkant van de velg aan komt (5mm speling), kom er dus achter dat je met zulke velgen best een klein spoorverbredertje kan gebruiken.

Groetjes Martin.

oke dus eigenlijk net te krap die 6j . maar iig bedankt voor de tip !!!!!

Die 6j is eigenlijk best goed en zelfs met gemak 7j, door de ET waarde van 30 komen de velgen best ver naar binnen toe.
Eigenlijk best raar dat die velgen achter bijna tegen de handremkabel aan komen, op diverse opel forums word steeds gezegt dat deze ATS classic velgen zonder problemen zo op een b-kadett passen ? ben heel benieuwd waarom ze dit nooit zijn tegen gekomen :P

misschien vind een ander die 5 mm genoeg speling maar ik vind het net iets te weinig speling

ik heb ook ats velgen 6.5J en volgens mij ook steek et 30 en had toch wel 1,5cm over (zeker duim dikte) en heb er voor te proberen 8,5j sr1 velgen opgehad zonder banden en daar had ik als enige dat de panhardstang verstelbaar moest worden doordat bij inveren de ene zijde aan zou gaan lopen in het binnenscherm(maar bij de kabel plek zat).

gr Paul

nog even ter info. de sr velgen die jij hebt zijn oorspronkelijk niet van de B kadett. jij heb namelijk 8 vakjes per velg. de B kadett sr's hebben 4 sleuven.

sr type1 is met gleuf en sr type2 is met 8 gaten was mij al bekend