Holland Kadett B Club Forum

Bij de Olympia-A zit onder de motor een kunststof afdekplaat/afdekbak, die de motor afschermt van het opspattende straatvuil.
De mijne zit gemonteerd, maar was redelijk ingescheurd, zodat ik hem heb moeten verstevigen/plakken.
Ik vind deze afdekking erg functioneel en hij zou ook bij elk ander model kadett-b toegepast kunnen worden.
In het Duitse forum is iemand op zoek naar een nieuwe bak en ook ik zou wel een nieuwe willen
Toen kwam het idee bij me op, of er geen her-produktie-aktie opgezet zou kunnen worden.
Ik ben benieuwd voor hoeveel geld bij voldoende grote bestelling zo'n bak in een goede kwaliteit polyester na te maken zou zijn.
Hierbij de bak:
(http://img.tapatalk.com/d/14/02/07/nu4yveja.jpg)

Zou er bij ons in het forum interesse zijn voor zo'n onderste motorafdekking en zo ja, is er iemand die connecties heeft met een bedrijf waar aan de hand van een bestaande afdekking een mal gemaakt kan worden waarmee grotere aantallen (tientallen???) nieuwe afdekplaten gemaakt kunnen worden.
De vraag hoeveel interesse er voor zo'n onderdeel is, heb ik ook in het Duitse forum gesteld; ik ben benieuwd naar reacties hierop.

ik zou er wel een willen hebben. ik heb alleen geen connecties om dit voor elkaar te krijgen.
overigens denk ik dat dit dmv vacuumvormen van plastic het beste gemaakt kan worden. dit bedrijf bijvoorbeeld (http://www.thermoforming.nl/vacuumvormen.html)

Gert, ik weet een bedrijf (oude klant) waar ze polyester mallen maken (bv vijvers, camperdaken, dakverhogingen voor grijs kenteken enz) ik kan het wel eens gaan vragen maar ik kom er nu nog enkel voor een bakje leut als ik toevallig in de buurt ben ;)
als je iets van afmetingen hebt en een aantal foto's?

gr Paul

Ik zal kijken of wat foto's en maten kan regelen.
Dank alvast voor het meedenken.

Iemand ook een afbeelding waar die precies onder de auto hangt ??

Ben wel benieuwd of dat ook helpt tegen een enkele drup olie die er soms onder hangt ...  ::)

Rechts vooraan zie je hem; ik heb hem gerepareerd met behulp van 0,8 mm. dikke aluminium stroken (zwart, verlijmd met MS-polymeerkit.
De afdekking sluit voor aan op de frontplaat onder de voorbumper.
De carterpan wordt er niet door afgedekt. Hij zit links en rechts vastgeschroefd aan de langsdragers en voor zit hij vast aan die frontplaat.
Hij steekt tussen onderzijde motor en stuurhuis door totaan de vooras.
Betere foto's heb ik niet bij de hand.

(http://img.photobucket.com/albums/v225/gertbijvank/olympia%20blauw/IMG_2948.jpg)

Ik heb een tijdje in de polyester en mallenbouw gezeten, en denk dat je straks gaat schrikken van de prijzen om zoiets na te maken, het duurste is de mal maken, als je eenmaal een mal hebt is het niet zo heel kostbaar meer om polyester van de mal af te trekken  ;)

polyester lijkt mij eigenlijk niet zo geschikt voor een plek met zoveel (kans op) steenslag. :-\

@gert: zie ik nou dat je draagarmen hebt voor stabistang 8), maar dat de stabistang er niet is ???

Klopt. Achter zit hij wel (was standaard dacht ik) en voor niet; stabilisatiestang voor was een optie (dacht ik?).
Voor zover ik weet is hij zo indertijd geleverd; de auto is door de twee vorige eigenaren origineel gehouden.
De eerste was een dame uit Rotterdam die hem als auto voor mevrouw gebruikte en de tweede een zoon+vader die hem bewust
origineel hebben gehouden.
Ik heb wel een Rallye vooras liggen (en wel met stabilisator) dus deze aan te brengen is geen probleem.
De koersvastheid is echter best wel goed en bij normaal weer denk ik hem niet te missen. Voor zijwind is hij wel
gevoelig, maar of een stabi dat helemaal voorkomt?

Steenslag lijkt me niet zo'n item; hoe vaak slaan nu stukken steen tegen de onderzijde van je auto? Op onze Nederlandse wegen gaat het mij meer om water, straatvuil, pekel en modder.
En dan nog, ook dat valt op zich natuurlijk wel mee, maar die afdekking aan de onderzijde is op zich een mooie aanvulling op de uitrusting.

Hallo, ik heb wel interesse in een aantal, mits de prijs leuk is.

Mvg. Vincent

Ja, zou een bruikbare repro zijn, maar het houdt wel iets meer in dan een paar stickertjes laten drukken.
Op zich moet het niet echt ingewikkeld zijn, maar waar en tegen welke kosten zo iets zou kunnen ???
Ik zal er eens op gaan googlen.
En misschien hebben er meer, net als Paul, connecties in deze bedrijfstak.
Ik zal als ik er tijd voor heb de bak eens demonteren en wat foto's en maten vastleggen.

Als je die kapotte in elkaar plakt en vult aan de binnenkant, kun je m misschien wel gebruiken voor vacuum vormen. Een tafel daarvoor is vrij simpel te maken (ongeveer 100 euro voor de hele zooi), daarna kost het je alleen nog het plaatmateriaal kunststof. Werkt wel alleen bij dunne producten gok ik.

vacuumvormen was vroeger alleen voor heel dun spul (zoals een beplating van een RC auto) maar tegenwoordig kunnen ze ook ABS in redelijke dikte maken. ABS plastic word in de autoindustrie veel gebruikt voor bumpers en afdekplaten aan de onderkant.

Ik heb wel eens logo-inlays voor dieptrekmatrijzen gegraveerd, en ik kreeg daarbij de indruk dat de matrijzen geen koopjes waren en dat met name de grote productieaantallen deze techniek aantrekkelijk maken.
Verder heb ik lang geleden geholpen met het maken van polyester kano's (in verenigingsverband), en wat me daar van bijgebleven is, is dat dit vooral in kleine series geschikt is.
Nadeel is wel, dat je met één negatief maar één positief (het eindproduct dus) tegelijk kunt maken.
Dat maakt meerdere stuks dus weer on-economisch.

Wat is wijheid in dit geval?? Is het maken van een aantal repro's te doen, middels welke techniek en wat is dan een goede prijsstelling??
Ik wil wel graag een nieuwe hebben, maar dat is zo ongeveer alles wát ik weet  ::)

voor kleine oplages gebruiken ze ook wel houten mallen. of een ander goedkoop materiaal dat de krachten aankan.
aluminium is alleen nodig voor grote oplages ivm slijtage en waterkoeling die er in moet dan.

Ik heb nog een vrij gave kap liggen die bij mijn olympia zat.
mischien is die te gebruiken als voorbeeld

En anders eindeloos werken met glasvezelmatjes en epoxy  :D

Het gemakkelijkste is een houten mal te maken, de scherpe hoeken van het hout flink afronden, dan de mal schilderen met 2 lagen polyester gelcoat, dit laten uitharden en de gelcoat in de auto wax zetten (dikke autowax gebruiken) en uitpoetsen, doe dit zeker zo'n 10 maal zodat er een dikke waslaag is opgebouwd.
De mal is nu klaar voor gebruik en kan zeker voor een 30 producten gebruikt worden.

Voor dat je de mal gaat gebruiken de gelcoat eerst weer 2x in de autowax zetten en licht uitpoetsen, breng dan met een brede kwast een laagje gelcoat aan, laat deze een uurtje drogen, smeer nu de gehele gelcoatlaag weer in met een laag polyester hars, dit gaat het makkelijkste met een dunne kleine vachtroller die je elke keer doopt in de polyester hars, leg hier één laag polyester vezel matjes overheen, en rol hier weer een laagje polyester hars overheen, door de rollende en duwende beweging van de vachtroller rol je de lucht uit de hars, nu nog een laag polymatjes en een laagje hars en alles uit laten drogen.
Omdat het polyester tijdens het drogen gaat krimpen laat deze al een klein beetje los van de mal, als het polyester is opgedroogd dan kan je deze zonder probleem los halen uit de mal.
Voordat je de mal weer gaat gebruiken elke keer weer een paar lagen autowax er in zetten en licht uitpoetsen.

Hoop dat je er iets aan hebt.

Groeten Martin.

Duidelijk ja, maar dus zelf doen=veel werk en veel tijd en laten doen ??? veel geld? (veel werk zit ik niet om verlegen en veel tijd en/of geld heb ik niet  :-\  )
Mocht iemand een manier/weg weten om deze onderbakken betaalbaar te laten maken dan ben ik klant, maar verder houd ik me
denk ik maar bij de bandendrukstickertjes; dat kan ik nog net overzien  ::)

Ik weet niet of het model van deze afdekplaat het toelaat, maar anders is het wellicht makkelijker om een gipsen afdruk te maken.
Deze gipsen afdruk dan aflakken en deze gebruiken als mal.

Kom jij naar de meeting in Beekbergen? Zo ja, neem dan jouw afdekplaat mee.
Dan kunnen we ter plekke eens overleggen wat te doen valt.
Zoals al gezegd; om er zelf aan te gaan werken is voor mij geen optie; absoluut geen tijd daarvoor.
Ik ga voor "laten doen" maar hoe, door wie en tegen welke prijs?

Als jij jouw afdekplaat weg wilt doen, heb ik eventueel wel interesse. De mijne heeft niet meer het eeuwige leven.
Ook dat kunnen we in Beekbergen overleggen.

Of ik naar de meeting in beekbergen kom hangt van mijn baas af, ik moet die dag eigelijk werken maar heb wel verlof aangevraagd.
de afdekplaat zal ik meebrengen voor evt als voorbeeld, verkopen doe ik hem niet omdat ik hem zelf nog wil monteren.

-Zeg maar tegen je baas dat wij vinden dat ........ ;D

-gelijk heb je; wegdoen is jammer, zelf monteren is veel beter.

Misschien tot dan.