|
Titel: condensator en contactpuntjes? Bericht door: Willem-Jan op 14 April 2014, 08:24:18 Mijn motortje (1.1S) schokt wanneer hij (trek)kracht moet leveren.
Nu zag ik op dit forum dat dit aan de condensator en contactpuntjes kan liggen. Heeft iemand een tip waar ik die het beste kan halen? Willem-Jan Titel: Re:condensator en contactpuntjes? Bericht door: Olaf op 14 April 2014, 09:05:07 Hoi Willem-Jan,
Die kun je gewoon bestellen bij je lokale onderdelen leverancier. Groeten Olaf Titel: Re:condensator en contactpuntjes? Bericht door: Gert op 14 April 2014, 09:05:47 Ik kon in Enschede even de goede rotor niet vinden zodat ik ze toen hier http://tinyurl.com/nlczvsn (http://tinyurl.com/nlczvsn)
besteld heb. Gelijk maar een paar extra want als je zonder zit (ook onderweg) is dat erg lastig. Titel: Re:condensator en contactpuntjes? Bericht door: Willem-Jan op 14 April 2014, 14:18:41 Bedankt voor de reacties.
De contactpuntjes heb ik inmiddels, de condensator nog niet. Ben al bij diverse geweest maar volgens de laatste automaterialenhandel (de Groot, Hillegom) word de condensator die in mijn kadettje zit niet meer gemaakt. Het is een B1 met Bosch-ontsteking... Willem-Jan Titel: Re:condensator en contactpuntjes? Bericht door: doorwerth op 14 April 2014, 15:02:22 Kijk eens bij een site voor kever onderdelen.http://www.hotrod.nl/shop/contents/nl/d611.html (http://www.hotrod.nl/shop/contents/nl/d611.html)
Daar bestel ik ook de condensators voor mijn Bosch ontsteking op mijn Rekord Titel: Re:condensator en contactpuntjes? Bericht door: Willem-Jan op 14 April 2014, 16:29:34 Dank je, ga ik doen.
Komen de typenummers overeen of moet ik de technische specificaties vergelijken? Willem-Jan Titel: Re:condensator en contactpuntjes? Bericht door: doorwerth op 14 April 2014, 19:49:15 Vaak zijn de typenummers het zelfde,ze maakten echt niet voor iedere auto een andere condensator.
Ik kijk altijd of het model klopt zodat het er makkelijk in te bouwen is. Dit gaat ook vaak op voor andere onderdelen, de contactpunten van een kever zijn bijvoorbeeld dezelfde als die van een P2 Rekord. Titel: Re:condensator en contactpuntjes? Bericht door: reusjep op 14 April 2014, 21:45:18 Je kunt ook nog voor een C-Kadett proberen. Daar vind mijn lokale onderdelenboer een hoop materiaal door.
Titel: Re:condensator en contactpuntjes? Bericht door: Willem-Jan op 16 April 2014, 20:37:01 Ik heb de condensator die nu in mijn opeltje zit nog niet kunnen vinden.
Het is een Bosch 1 237 330 085 en/of Opelnummer 1212 231. Weet iemand wat de capaciteit van deze condensator is, 0,21 of 0,25 microfarad? Ik heb wel vergelijkbare types gezien maar met andere nummers... Willem-Jan Titel: Re:condensator en contactpuntjes? Bericht door: doorwerth op 16 April 2014, 21:16:00 mijn ervaring is dat het verschil van die waardes niet zoveel uitmaakt.
De tolerantie in de condensatoren was vroeger ook vrij groot. Ik zou de gene kiezen die het beste past. Titel: Re:condensator en contactpuntjes? Bericht door: Peter96 op 13 Juli 2014, 11:10:49 Bij de contactpuntjes moet je gewoon kijken of deze niet te veel vonken waardoor ze inbranden. Branden de puntjes niet in dan gewoon laten zitten. Al je massakant inbrand is de waarde van condensator te laag en als de hamer inbrand is waarde condensator te hoog.
Titel: Re:condensator en contactpuntjes? Bericht door: thomas op 14 Juli 2014, 14:08:00 Hallo Willem Jan
er staat nu een advertentie op marktplaats misschien iets voor jou http://www.marktplaats.nl/a/auto-onderdelen/oldtimer-onderdelen/m828022238-opel-olympia-kadett-b-2-condensatoren-bosch-1237330085.html?c=c40de5ad629ab42516ec13768067e2e0&previousPage=lr gr thomas |