Holland Kadett B Club Forum

Ik wordt een beetje moe van een beslagen achterruit.

Wat zijn de opties betreft ruit verwarming?

Of een massa kortsluiting.

Hallo,

heb dit bericht aangepast met een relevante vraag  ;D

Er zijn een paar oplossingen:

1: Een originele achterruit met (werkende) verwarming.
2: Een "after-market" plak-verwarming.
3: Een losse verwarming die met zuignappen op de ruit wordt bevestigd.
4: In de B1-serie was als optie een geforceerde ventilatie van de achterruit mogelijk d.m.v. onder de hoedenplank ingebouwde ventilatoren.
5: Een eigen gemaakt systeem werkend volgens punt 4. Je kan dan 12V koelventilatoren gebruiken uit een oude computer.

Bedenk dat de originele achterruitverwarming maar symbolisch werkt! Het effect is niet te vergelijken met een moderne verwarming! Ook zal je een wisselstroom dynamo moeten hebben i.v.m. het het hogere vermogen!

Het in optie 4 genoemde systeem is niet tot zeer moeilijk te vinden!

Ralph

In mijn F-Coupé werkte het systeem met twee 12V computer-koelventilatoren zeer goed. Ik had een nagemaakte, iets verhoogde hoedenplank gemaakt waar de twee ventilatoren mooi in wegvielen.
Wel even kijken naar ventilatoren met zoveel mogelijk luchtverplaatsing.

Er zijn universele blazers te koop met verwarming, zodat je hetelucht op je achterruit blaast en daardoor de ruit ontwassemt.

Even googlen en je komt ze tegen, prijs rond de dertig euro.

Succes Fred Uut Huuessen.

check dit topic even:
http://www.kadett-b20.nl/smf/index.php/topic,9853.15.html (http://www.kadett-b20.nl/smf/index.php/topic,9853.15.html)

Daar staan de genoemde optie in vermeld.
Zelf heb ik een plakverwarming van Frost Fighter uit amerika besteld.
Werkt op zich wel aardig. Maar is niet zo krachtig als de ruitverwarming in onze hedendaagse auto's.
Maar om een lichte condens te verwijderen of te voorkomen werkt die prima.

PS bij mij werkt die op een gelijkstroom dynamo. Dat werkt prima, maar dan moet je er wel een relais tussen hebben om te voorkomen dat ie je accu leeg trekt.
Met relais schakeling schakelt de verwarming namelijk automatisch uit als de dynamo te weinig stroom levert (onder de 1500 toeren).

MVG
Wouter

Bedankt,

ik heb deze als experiment gekocht, vindt ruitverwarming niet echt heel mooi om te zien namelijk, dus eerst deze optie.
Als dit mooi werkt ga ik wel iets maken waardoor het "origineel" oogt.

http://www.autotoebehoren.com/ventilator-met-verwarming-carpoint.html?etrias_source=2&etrias_campaign=15

zo een heb ik ook... werkt voor geen meter. tegen de tijd dat je op je bestemming bent heb je een klein rondje op de ruit waar je door heen kan kijken... :-\