Holland Kadett B Club Forum

Hallo mede forummers,

Ik hoop dat jullie me kunnen helpen met info en tips om mijn gt assen in orde
te maken en aan te passen voor een betere wegligging.

Ik heb een vooras en een achteras liggen voor mijn b kadett van een gt.
Ik wil de vooras aan gaan passen om er coilovers te gaan plaatsen.
Ook zou ik het liefste de complete as voorzien van nieuwe rubbers en bussen. ( liefs voor normaal geld )
Verder wil ik de delen laten poedercoaten.

De achteras wil ik ook graag netjes maken en een aantal aanpassingen maken voor een betere weggligging.
Graag tips hierover.

Alvast bedankt voor de info.

Grootste stap in goede wegligging is de stabilisatorstangen te gaan gebruiken waardoor je aanmerkelijk minder rol in je carrosserie zal hebben. Let wel op dat je ze beide monteert en niet bv alleen achter want dan verongeluk je.

Kijk even bij wat past er van andere opels/ verlagen.in dit forum laatste pagina's

Op opelforum Was kobelco toen bezig.groot deel helaas verloren gegaan
bij opschonen. Ook lang niks van gehoord of gezien

john

Oke peter dat is al een hele belangrijke tip.

John ik ga meteen even lezen in het topic wat je aangeeft bedankt.

Lijkt mij niet. Mijn Olympia-A 1.1SR heeft af fabriek alleen een stabilisator op de achteras zitten, terwijl de vooras (schijfremmen) van fabriek uit geen stabilisator-opnamepunten heeft, en dus ook geen stabilisator. De wegligging is prima (naar jaren 60-70 begrippen) en van verongelukken is gelukkig geen sprake.

Klopt inderdaad. Mijn vorige kadett had ook alleen een stabilisatorstang op de achteras, dit was af fabriek zo, dit was er wel eentje met rondom trommelremmen. Mijn 1700 kadett, met schijfremmen uiteraard, heeft zowel voor als achter een stabilisatorstang. Een andere kadett die ik in onderhoud heb heeft geen stabilisatorstang.

Het verschil in wegligging is wel duidelijk te merken tussen geen stabilisator stang of alleen op de achteras. Je kadettje dweilt iets minder.  ;D

Groeten Olaf

Oke dan moet ik in ieder geval kijken dat ik stabilisators krijg op de achteras en de vooras.

Een aanmerkelijke verbetering kan plaatsing van betere schokbrekers zijn.

Zelf heb aan de voorzijde van mijn 5-deurs (trommelremmen en geen stabilisator) gele Koni's geplaatst.
Niet de goedkoopste maar wel veel fijner en veiliger!

Succes,

Erwin

dat is ook een optie idd,maar ik ben van plan om de bladveer te vervangen voor schokdempers en veren in elkaar.

Wat voor motor wil je er in leggen?

coil over is wel mooi.

waarom gt achteras?

john

Mooi project dan.

soms worden ook trekstangen gemonteerd

als je grote remmen hebt

John, ik heb de gt achteras en vooras al liggen vandaar.
ook zitten er op de vooras al grotere geventileerde schijven,
dus mischien zijn de trekstangen wel nodig idd.

De motor die erin komt houden jullie nog van me te goed. :)

Klopt mijn fout ik was even vergeten dat er namelijk bladveren voor op de as zitten.  Zal je bij een auto met normale voorvering een stab achter plaatsen gaat de auto als een gek oversturen.

Iemand enig idee welke coilovers en andere onderdelen je hiervoor nodig bent, denk hier ook al even over na .. liefst dan ook instelbaar in hoogte  ;)