Holland Kadett B Club Forum

Joepie, alle auto's vanaf 50 jaar worden vrijgesteld van APK, deze regeling gaat 2018 in  ;D
De oude regeling was, alle auto's van voor 1 januari 1960 waren vrijgesteld van APK.

Ben ik over 5 jaar eindelijk van die klote APK af  :D

Hier de link naar het bericht:
http://oldtimerblog.nl/vanaf-50-jaar-oud-vrijgesteld-van-apk/

heerlijk. dan kan ik hem gewoon wegzetten als er weer iets mankeert en hoef ik het niet per se in de regen of sneeuw te verhelpen om boetes te voorkomen. nog 2 keer apk te gaan. :o
overigens hoop ik niet dat hierdoor mensen met een oldtimer voor dagelijks gebruik in levensgevaarlijke voertuigen gaan rijden :-\... al is het gelukkig een kleine groep.

Denk dat dat best wel mee zal vallen, het kleine aantal mensen die een auto van 50 jaar en ouder heeft lijkt mij vrij zuinig op zijn oldtimer, en zal deze toch wel netjes onderhouden.

kan dit nog nergens in de wettelijke texten terug vinden?

Hier is meer info te vinden erover:

http://fehac.nl/50-jaar-oude-voertuigen-in-2018-geheel-vrijgesteld-van-apk/ (http://fehac.nl/50-jaar-oude-voertuigen-in-2018-geheel-vrijgesteld-van-apk/)

Groeten Olaf

in België is het hele zooitje APK vrijgesteld vanaf 25 jaar (Mits je akkoord gaat dat de auto als oldtimer geregistreerd word, kortom: geen woon/werkverkeer toegelaten).

Dan is 50 jaar toch wel een veel beter alternatief.

Op zich is dat ook geen gekke regeling hoor. In Nederland is het afhankelijk van je verzekering, als je de goedkoopste WA oldtimer verzekering neemt mag je hem ook niet voor woon-werk gebruiken en je moet er een andere auto naast hebben. Gelukkig mag ik mijn oldtimer wel meenemen naar het werk om aan mijn collega's te laten zien.  ;D

Groeten Olaf

Hallo Olaf, over de wettelijkheid hiervan, De Fehad is niet het wettelijke orgaan hiervoor dat is de ministerie en/of RDW als uitvoerend orgaan,  een copie van die text is :

De EU Richtlijn moet per 20 mei 2017 geïmplementeerd zijn in nationale wetgeving en uiterlijk 20 mei 2018 worden toegepast’. En we weten dat dit soort wijzigingen meestal per 1 juli of 1 januari worden ingevoerd worden dus het zal wel 1 januari 2018 als invoeringsdatum gaan worden. Nog even geduld dus, maar voor met name vrachtwagenbezitters en bezitters van klassiekers uit de ‘60-jaren is dit goed nieuws.

Ik heb in de nationale wetgeving niet de text zien terugkomen op 1 juli. Tevens is dit artikel van 2015 en sinds die tijd er niets over gehoord, Ook in de apk regels of apk examens staat hier niets over.

Ik vind het verdacht stil rondom dit item wat toch al over een jaar moet ingaan en er al 1,5 jaar voorbijzijn sinds dit "voorstel

Binnen nu en tien jaar mag je toch in geen enkele stad meer met je oude wagen, dus woon/werk verkeer is dan helemaal niet practisch met een oldtimer

Heb die vraag een paar maanden geleden bij RDW gestelt en wagens van 40 jaar en ouder zijn vrijgesteld om in de steden te rijden waar auto's tot 40 jaar niet meer mogen rijden  ;D

cool .. scheelt een hoop.. was nu elke keer die steden aan het ontwijken

Bewijzen van steden waar het nu of binnenkort geldt

dit is utrecht:
https://www.utrecht.nl/wonen-en-leven/milieu/luchtkwaliteit/milieuzone-utrecht/kentekencheck/#

dit is rotterdam:
http://www.rotterdam.nl/product:ontheffingmilieuzone


Dit is amsterdam
https://www.amsterdam.nl/parkeren-verkeer/milieuzone/
Zie dat Amsterdam geen parkeervergunning meer krijgt.. Dus als je daar woont dan is het zinvol om een andere auto te kopen.

Eigenlijk best raar, je mag wel met je oldtimer in Amsterdam rijden, maar niet parkeren omdat je geen vergunning krijgt ??
Zijn er in Amsterdam alleen maar parkeerplaatsen waar je een vergunning nodig hebt, of kan je daar ook nog ergens zonder vergunning parkeren, bijvoorbeeld in een parkeergarage of betaald parkeren ??

Parijs heeft ook zon regel van 8 tot 5 mogen geen oude voertuigen binnenstad in....behalve oldtimers :-) staat op FEHAC site

Pas Is mijnvrouw  niets vermoedend Rotterdam ingereden
met mini van 89.
Dure hobby. 

Ik kwam net dit bericht tegen:
http://fehac.nl/50-jaar-oude-voertuigen-in-2018-geheel-vrijgesteld-van-apk/ (http://fehac.nl/50-jaar-oude-voertuigen-in-2018-geheel-vrijgesteld-van-apk/)

Dus als alles doorgaat is mijn station vanaf september volgend jaar ook APK vrij.  ;D

Groeten Olaf

Ik heb gisteren nieuwe informatie hierover gehoord dus ik wilde het hier toch even delen (ondanks dat het een oud topic is):
Een goede vriend van mij is chef werkplaats in een VW garage en heeft het nieuwe APK boek gekregen  waarin stond vermeld dat de vrijstelling van APK voor auto's ouder dan 50 jaar tot nader order is opgeschort...

De regel zou ingaan op 1 mei maar dat is nu dus op de lange baan geschoven helaas, dit is ook terug te lezen op de site van FEHAC.


Gr.
Hans

Ik heb dit inderdaad ook gehoord Hans. Rare is dat er in advertenties vaak wordt aangegeven dat de auto (bijna) APK vrij is / wordt. Het wordt dus nog steeds als verkoopargument gebruikt!

Persoonlijk heb ik er geen moeite mee dat mijn auto elke 2 jaar grondig wordt nagekeken. Ik ben ook maar een hobby sleutelaar, en een periodieke controle (niet door mijzelf) vind ik dan ook prima. Het is niet de eerste keer dat er bij deze controle iets naar voren komt dat ik zelf nog niet had opgemerkt (bv remdruk verschil op de handrem).

Ralph

wat ik op diverse plekken lees is dat het ook wel doorgaat, maar omdat een besluit over een andere wijziging aan het APK beleid (apk voor snelle traktoren) langer op zich laat wachten gaat het nog even duren voor het beleid daadwerkelijk gewijzigd word.

Klopt helemaal, de vrijstelling vanaf 50 jaar is maar 1 klein onderdeel van een heel pakket aan wijzigingen in de APK regulering. O.a. de APK keuring voor snelle tractoren zit daar ook bij in. Maar ook de APK frequentie van nieuwe auto's, dit willen ze afhankelijk gaan maken naar het aantal gereden kilometers.

De regeling gaat er dus wel komen maar we moeten alleen nog iets langer geduld hebben.

Groeten Olaf

Hallo allemaal,

Onderstaand artikel las ik op de website van Auto Motor Klassiek, hier wordt nog eens netjes uitgelegd hoe de stand van zaken is en dat we met onze B Kadettjes dus nog gewoon moeten blijven keuren.

Link naar het oorspronkelijke artikel: Auto Motor Klassiek (https://amklassiek.nl/apk-voor-voertuigen-van-50-jaar-en-ouder-blijft-voorlopig-van-kracht/2018/05/15/)

APK voor voertuigen van 50 jaar en ouder lijkt voorlopig van kracht te blijven
By Erik van Putten | 15 mei, 2018

Er is al veel over gezegd en over geschreven. Al enige jaren stond een wijziging in de APK plicht voor voertuigen van 50 jaar en ouder in de steigers. Sterker: er is uitvoerig gepubliceerd over het feit dat die wijziging op 20 mei 2018 van kracht zou gaan worden. De mede door de FEHAC bepleite verandering zou inhouden dat voertuigen van 50 jaar en ouder vanaf die datum vrijgesteld werden van APK plicht. De implementatie van deze bepaling is echter uitgesteld.

Inmiddels heerst onder een aantal bezitters van voertuigen binnen deze categorie vertwijfeling, omdat zij een uitnodiging hebben ontvangen om hun voertuig (dat vijftig jaar of ouder is) te laten keuren. En vragen zij zich af of de klassieker daadwerkelijk gekeurd moet worden. Of dat de invitatie om naar het APK keuringsstation te rijden een vergissing is gebleken.

Voorlopig geen wijziging

Welnu: de uitnodiging is geldig, en de APK plicht ook. Voorlopig wijzigt er niets in de regelgeving, waarbinnen is bepaald dat voertuigen met een datum eerste toelating van vóór 1 januari 1960 geen tweejaarlijkse keuring meer hoeven te ondergaan. De doorlopend opschuivende grens van 50 jaar en ouder wordt nog niet gehanteerd.

Implementatie in nationale wet- en regelgeving

Het voorlopige uitstel heeft te maken met de uitblijvende implementatie van de Europese APK richtlijn, die reeds in 2014 werd uitgevaardigd. Deze richtlijn zou uiterlijk op 20 mei 2017 moeten worden omgezet in nationale wet- en regelgeving. Doordat de richtlijn de lidstaten ruimte bood om op landelijk niveau aanpassingen te mogen doorvoeren, besloot de minister van Infrastructuur en Milieu om voertuigen van historische waarde die ouder zijn dan 50 jaar vrij te stellen van de APK-plicht, en wel met ingang van 20 mei 2018.

Wijziging Besluit Voertuigen vertraagd

Om een dergelijke vrijstelling in te voeren, diende het Besluit Voertuigen worden aangepast. De Tweede Kamer verwierp echter een wetvoorstel ten aanzien van de kentekening van landbouw- en bosbouw tractoren. Daardoor heeft de besluitvorming vertraging opgelopen.  In het Besluit Voertuigen waren ook bepalingen opgenomen ten aanzien van de keuringsplicht voor snelle tractoren. Die zijn nog niet omgezet in wet- en regelgeving.

Geen deelbesluiten

Het is merkwaardig, dat er niet naar deelbesluiten is gekeken. In tegenstelling tot die mogelijkheid wordt de gehele linie met motorvoertuigen van 50 jaar en ouder in één keer in het Besluit Voertuigen behandeld. Het getuigt van slordigheid, dat de eigenaren van deze categorie voertuigen vanuit de RDW én de politiek onduidelijk worden geïnformeerd. Het staat los van het feit dat een periodieke keuring geen kwaad kan.

Tweejaarlijkse keuringsplicht voor 30 jaar en ouder blijft in stand

Vooralsnog blijven de oude regels van kracht. Daarnaast blijven de bepalingen ten aanzien van de tweejaarlijkse keuringen van voertuigen met een leeftijd van 30 jaar en ouder in stand. Die aanpassing werd in het verleden overigens met succes door de FEHAC bepleit.

Wat is het laatste nieuws in deze zaak, zit er nog een beetje schot in ?

APK-vrijstelling bij 50 jaar eindelijk goedgekeurd door het parlement
 
De Eerste Kamer heeft op 19 mei jl. een wijziging van de Wegenverkeerswet goedgekeurd om alle tractoren te gaan voorzien van een kenteken. Daarnaast werd voor snelle tractoren een APK verplicht en gelijk met die nieuwe APK-categorie werd besloten om alle voertuigen ouder dan 50 jaar vrijstelling te verlenen van de APK.
 
Inlossen van een oude toezegging
Met die vrijstelling wordt een ruim vijf jaar oude toezegging van de overheid eindelijk ingelost. Nu is de RDW aan zet om de vrijstelling ook daadwerkelijk in te gaan voeren. Dus nog even een paar maanden geduld voordat alle voertuigen uit de ‘sixties’ en daarvoor nooit meer op bezoek hoeven bij de APK-keurmeester. De FEHAC heeft zich al heel lang ingezet - en dat is nu eindelijk met succes bekroond! - om dit resultaat te bereiken.
 
Goed onderhouden voertuigen met weinig gereden kilometers
De Algemene Periodieke Keuring APK voor personenauto’s en bestelwagens is in 1985 ingevoerd. Op 1-1-2008 werden uitzonderingen voor oldtimers van kracht. 30 jaar en ouder hoefde nog maar eens in de twee jaar naar de keuring. Alle historische voertuigen met een Datum Eerste Toelating DET voor 1-1-1960 werden helemaal vrijgesteld van een APK. De voornaamste reden voor de APK-vrijstelling was dat historische voertuigen toen ook al liefhebbersvoertuigen waren, die uitstekend werden onderhouden en waar maar weinig mee werd gereden. Bovendien ontbrak het de APK-keurmeesters doorgaans aan gedegen kennis over de hele oude voertuigen. Die redenen voor vrijstelling staan nu in 2020 nog recht overeind.
 
APK-vrijstelling voor 50+ voertuigen rechtzetten van vergissing in het verleden
De wetgever heeft destijds per abuis het jaartal 1960 als vaste datum in de APK-regelgeving opgenomen. Sinds de invoering van de vrijstelling in 2008 is de APK-vrij-grens steeds verder in het verleden komen te liggen, waardoor nu een voertuig pas bij 60 jaar oud APK-vrij is. Wat er straks gaat gebeuren met de APK-vrijstelling bij 50 jaar, is gewoon het herstel van een in het verleden gemaakte vergissing.  
 
Goed onderhoud en weinig afkeuringen
De RDW houdt van de APK-keuringen bij welke problemen en gebreken er spelen. Daarbij blijkt steeds dat mobiel erfgoed goed wordt onderhouden en verreweg het minste aantal afkeuringen kent. In deze categorie zijn er wel relatief veel onterechte afkeuringen en opmerkingen. De keuring van het mobiel erfgoed blijkt geen wezenlijke bijdrage te leveren aan de verkeersveiligheid. Omdat de meeste eigenaren hun mobiel erfgoed al een lange reeks van jaren hebben, is onderhoud en restauratie eigenlijk geen kostenpost maar veel meer een verantwoorde investering in deze voertuigen. Afschaffen van de APK-plicht zal in de praktijk niet of nauwelijks tot minder onderhoud leiden. Goed onderhoud is en blijft altijd noodzakelijk. Wie twijfelt kan natuurlijk altijd vrijwillig zijn historisch voertuig APK laten keuren.
 
Hoe verder

De FEHAC komt weer met een nieuwsbrief zodra we de ingangsdatum weten van de APK-vrijstelling voor voertuigen van 50 jaar en ouder.  

Bron: fehac.nl

Uiteraard is een ieder zelf verantwoordelijk voor het in goed en veilige staat houden van zijn of haar kadett of olympia. Vrijwillig kun je altijd je opeltje laten keuren om de staat te laten beoordelen.

Het is prettig dat dit nu eindelijk door gaat , is de druk er af.
Maar toch laat ik eens in de 2 jaar iemand kijken of ik niet iets over het hoofd zie.

Lijkt me wel zo prettig / veilig.

Overigens kan ik op de site van de Fehac hierover nog niets vinden.

Klopt, dit stond in de mailing die Fehac heeft verstuurd. Op Facebook wordt er ook al veel over gepraat. ik verwacht dat dit nieuws ook binnenkort wel op meer websites e.d. zal verschijnen.

Het officiele is er nu af, je hoeft niet meer te keuren. Ik doe altijd al het onderhoud van mijn auto's zelf en de APK is voor mij niks meer dan een formaliteit. Al had ik daar ook geen problemen mee. Er zullen altijd mensen zijn die hun zaakjes niet voor elkaar hebben maar gelukkig zijn dat er niet veel.

Groeten Olaf

moet een auto apk gekeurd zijn op het moment deze 50 word? of geld de vrijstelling automatisch voor alles van 50 jaar en ouder?

automatisch! Ik heb een kadett in de loods staan die sinds de invoering van de APK geschorst is ;D en deze is nu vrijgesteld van APK. Helaas is deze nog lang niet klaar om weer de weg op te gaan, maar deze auto is dus nog nooit APK gekeurd, en hoeft dit ook niet meer.
Ik kreeg automatisch bericht dat hij niet meer gekeurd hoeft van de RDW.

----
edit: Ik kom er net achter dat ik deze auto precies 20 jaar geleden gekocht heb. Kijk maar eens in het kenetekenregister voor meer info: Project kadett 91-14-GK (https://www.kadett-b20.nl/kenteken/kentekens.php?zoekstring=91-14-gk)

Dank je wel voor je antwoord, duidelijk  8)