Holland Kadett B Club Forum

gezocht: Plaatjes van de achterruit blower-sleuf



Als ik een aantal plaatjes heb dan wil ik deze na maken of in elk geval als inspiratie gebruiken voor een 3d geprinte variant.

Ik word niet goed van die beslagen achterruit namelijk  ;D

Dit heb ik al gevonden

http://www.kadett-b.nl/kenteken/afbeeldingen/28-65-DZ/28-65-DZ_005.jpg

dat ding zoek ik ook al jaren, nog nooit in het echt gezien  :)

Leuk, ik ben met het zelfde bezig.
De ventilator heb ik al, moet nog een uitblaashouder maken waar de ventilator en uitblaasjes slangen aan vast komen te zitten, inplaats van de blower-sleuf gebruik ik de ronde varianten.
Als ik er aan ga beginnen zal ik foto's plaatsen.

Groetjes Martin.

ik heb het anders opgelost  ik had zon ventilator  met een zuignap er op   die heb ik in de midden geplaatst  en de plus en de min gedraaid  zo dat de luchtstroom naar het raam toe gaat  . door  de warme lucht in de auto wordt het achterraam ook prima schoon 

ik heb zo'n 120w 12v verwarming op de achterruit staan maar dat werkt toch bijzonder slecht. bij regen mag ik blij zijn met een rondje zicht...

Ik deed dat zo.
Een nieuwe hoedenplank gemaakt, laag gelegen deel dubbelzijdig (komt dan dus iets hoger te liggen)en daarin 3 12V computerventilatoren gemonteerd. In de opening de rasters die bij de ventilatoren hoorden en voor de spanning de bedrading van de bestaande achterruitverwarming gebruikt. Werkte perfect en viel nauwelijks op.

Het zou leuk zijn als ik een soortvan imitatie kan maken van het origineel, misschien leuk voor ori freaks die een blower willen. Maar dan moet ik wel plaatjes vinden  ;D

Ik heb de voorste uitblaas sleuven bekeken en lijken sprekend op die van op de foto, ze moeten alleen iets ronder gezet worden.
Misschien dat je die kan gebruiken/aanpassen.

(http://img.photobucket.com/albums/v225/gertbijvank/koelerjaloezie/achterruitontwaseming1_zpstnu1o4ri.jpg)

(http://img.photobucket.com/albums/v225/gertbijvank/koelerjaloezie/achterruitontwaseming2_zps4uh37bgu.jpg)

(http://img.photobucket.com/albums/v225/gertbijvank/koelerjaloezie/achterruitontwaseming3_zps5dd91ayz.jpg)

(http://img.photobucket.com/albums/v225/gertbijvank/koelerjaloezie/achterruitontwaseming4_zpsu4xrloch.jpg)

Dit is wel een hele zeldzame optie.
Zou mooi zijn als er een serie van nagemaakt kon worden.
Ik heb zeker interesse ;)

Erwin

Hoi Gert, super bedankt voor de info en foto's, ik zie nu dat de lucht word aangezogen aan de bovenkant van de hoedenplank en niet vanuit de kofferruimte, nu weet ik tenminste hoe ik de ventilator bak moet maken.

Groetjes Martin.

Aan de andere kant ook wel logisch, warme lucht uit de kabine werkt beter dan koude uit de koffer....

Volgens mij alleen bij de B1 als optie  ???

denk het ook want daarna kon je "gewone" achterruitverwarming krijgen.

De 3d tekeningen zijn gemaakt aan de hand van bovenstaande tekeningen en de 3d printer staat te pruttelen. 

De zicht dingen zijn zoveel mogelijk na gemaakt van het origineel en afgekeken van onderdelen die voorin zitten, behalve de blazermotor zelf, daar hebben we twee andere ventilatoren voor gebruikt die bij elkaar 120m3/h kunnen verplaatsen. we hebben gekozen voor moderne blazertjes omdat de (nog wel leverbare) motor 6v is EN erg groot, wat niet handig is als je een LPG tank achterin heb liggen.


Als alles af is en naar wens zal ik in eerste instantie maar een kleine oplage van 4 stuks maken.  (3d printen kost erg veel tijd)

Erg interessant. Bezig zeer benieuwd

Ik heb nog steeds interesse voor zo'n gave reproductie!
Ben erg benieuwd naar de resultaten!

Succes,

Erwin

na vele versies en herziening is dit is de uiteindelijke versie geworden.
De onderdelen die niet in de achterklep zitten zijn in principe gelijk aan origineel als het gaat om maten.
onderdelene die WEL in de achterklep zitten zijn naar eigen inzicht vanwege het feit dat hij een heel ander ventilatie systeem heeft, en er maar een bepaalde hoogte mogelijk is ivm mijn LPG tank. behalve de twee sleuven, die zijn dan weer wel zo veel mogelijk naar origineel.
Over een weekje zit het in de kadett en dan komen de "productie foto's"

shiney plaatje met te veel reflectie  ;D

(http://i63.tinypic.com/swwnqs.jpg)

Het ontwerp ziet er al goed uit. Ik ben benieuwd naar je resultaten.

Groeten Olaf

heel knap!

wow, dat ziet er geweldig uit :)

Komt dit eventueel ergens op shapeways of een vergelijkbare service terecht?

Ik vermoed dat er hier computer fans gebruikt worden... hoe groot zijn ze?

Zo, dat ziet er echt goed uit.  8)

Ik gebruik twee delta fans. Deze moeten meer dan genoeg lucht leveren.  Ik heb getwijfeld om een potmeter er tussen te zetten, maar heb gekozen voor de originele feel en een mooie aan/uit schakelaar.

http://www.digikey.com/product-detail/en/delta-electronics/AFB0612EH-ABR00/603-1520-ND/2560643


Ik ga de ontwerpen voorlopig niet online zetten, mits je zelf een printer heb heeft dit toch geen zin. het laten doen kost ±250 euro. (ik heb even gekeken om het te laten printen omdat de print tijden per onderdeel wisselen tussen 5 en 25 uur. maar dat is dus geen optie. )

Ik had dit topic enige tijd geleden gezien maar geen voortgang meer terug kunnen vinden.

Zijn er nog enige vooruit geboekte resultaten?

Worden de tekeningen eventueel vrijgegeven zodat anderen deze ook kunnen printen?
Ben er zeer benieuwd naar, zou ze zelf namelijk ook wel willen printen  ;D

Groet Wesley

ben er nog mee bezig. Wilde de kadett verkopen omdat hij altijd buiten staat en nu wel slecht wordt, maar mijn vriendin verlaat me als ik hem verkoop. dus staat nu in winterstalling om in de lente opgeknapt te worden. dan maak ik dit idee af. zal een aantal extra setjes maken.  
Heb nu alles in PETG gemaakt en denk dat ABS beter is. want door de hitte trekt mijn inlaatrand wat krom. Denk dat de tekeningen uiteindelijk op etsy belanden, naast die kant en klare setjes.

zag dat je ondertussen zelf aan de slag ben gegaan met een 3d print ontwerp. lukt dat een beetje?

Ja ik was ondertussen zelf ook al aan de slag gegaan met een ontwerp. Ik heb momenteel wel een werkend principe welke ook aardig wat warme lucht over de achterruit kan blazen.
Ik was alleen tijdens het ontwerpen in de veronderstelling dat de gaten in de achterkant zelf gemaakt moesten worden. Ik zal wat finetuning moeten doen met de maten, krommingen en bevestiging etc wat er al in zitten maar dat zal vast goed komen. ;D

Het ligt bij mij jammer genoeg op het moment ook een beetje stil gezien er wat andere projecten lopen, waaronder ook het opknappen van de dett. Daarna kan ik weer de tekeningen aanpassen, printen en de elektra van de achterruit weer aan de praat krijgen. Houdt je beetje bij beetje toch wel lekker bezig  ::)