|
Titel: koppeling Bericht door: Rondjerijder op 11 Maart 2016, 11:39:47 Kan ik de koppelingsplaat en drukgroep van een KADETT D (31_-34_, 41_-44_) gebruiken voor mijn 1.1 ?
Titel: Re:koppeling Bericht door: kermitc op 11 Maart 2016, 13:31:49 Nee helaas.drukgroep d zit met 6 bouten
En denk van plaat spline. Anders wil je per se nieuwe? Titel: Re:koppeling Bericht door: Rondjerijder op 11 Maart 2016, 13:42:58 Nee helaas.drukgroep d zit met 6 bouten En denk van plaat spline. Anders wil je per se nieuwe? Ik heb eigenlijk morgen pas tijd en gelegenheid om mijn koppeling te bekijken. Weet dus niet of reparatie noodzakelijk is maar wilde even zien wat er zoal te koop en mogelijk was. Nieuw valt tegen om te vinden of tig keer te duur. Nieuw of gebruikt maakt me niet zoveel uit als de nieuwe maar te betalen is en/of de gebruikte in goede staat is. Titel: Re:koppeling Bericht door: Gert op 11 Maart 2016, 13:45:59 Ik heb hem in mijn F-Coupé wel gebruikt; moet je alleen ook even het vliegwiel uitwisselen.
Paste op een 1.2N motorblok probleemloos. Titel: Re:koppeling Bericht door: Rondjerijder op 11 Maart 2016, 15:38:13 Ik heb hem in mijn F-Coupé wel gebruikt; moet je alleen ook even het vliegwiel uitwisselen. Paste op een 1.2N motorblok probleemloos. Als ik het goed begrijp zou deze Kadett D (31_-34_, 41_-44_) koppeling wel op een 1.1 passen als ik een 1.2 vliegwiel monteer en dat vliegwiel past dus gewoon. Op een C kadett past deze gewoon op ? Dan kan ze mooi op de C van m'n zoon . Titel: Re:koppeling Bericht door: Gert op 11 Maart 2016, 16:31:38 Ik garandeer niets, maar hier heb ik dat vliegwiel met 6 boutgaten op mijn vorige 1.2N blok zitten
(http://img.photobucket.com/albums/v225/gertbijvank/Kadett-B/DSC00126.jpg) en hier met de koppelingsplaat er bij (http://img.photobucket.com/albums/v225/gertbijvank/Kadett-B/DSC00125.jpg) en hier compleet gemonteerd (http://img.photobucket.com/albums/v225/gertbijvank/Kadett-B/DSC00123.jpg) Diameter vliegwiel en diameter kopp.plaat moeten in ieder geval gelijk zijn : hier 180 mm., en de tandwielkrans moet natuurlijk ook passen op de startermotor. Op mijn vorige 1.2N blok ging dat probleemloos en volgens mij zou dat bij een 1100 blok niet anders moeten zijn. Zie dit item: http://www.kadett-b20.nl/smf/index.php/topic,3436.0.html (http://www.kadett-b20.nl/smf/index.php/topic,3436.0.html) Titel: Re:koppeling Bericht door: kermitc op 11 Maart 2016, 20:02:44 vriend van mij heeft partij gebruikt gekocht
word morgen opgehaald,als je wil kan ik even vragen john Titel: Re:koppeling Bericht door: Ger op 11 Maart 2016, 20:25:39 Hallo,
Ik denk dat kadett d niet alleen een grotere koppelingsplaat heeft , de drukgroep van kadett d heeft een grotere diameter dan van kadett b .Het druklager van kadett d is ook groter . Deze past niet in de versnellingsbak van een 1100 . Ik weet niet of dit aan te passen is . Groeten Ger Titel: Re:koppeling Bericht door: reusjep op 12 Maart 2016, 19:46:20 De Kadett-D (en ik meen me een enkele E gezien te hebben? En natuurlijk de vroege Corsa!) zijn toch ook geleverd met ouderwets OHV-blokje? De steunen zaten anders omdat 't blok dwars werd geplaatst. Maar verder nagenoeg hetzelfde.
Titel: Re:koppeling Bericht door: Gert op 12 Maart 2016, 22:18:55 Zeker; in de Vraagbaak van de Kadett-D staan ook de 1.0S en 1.2N motoren genoemd.
Buitendiameter koppelingsplaat 170 mm, binnendiameter 120 mm. Het vliegwiel+drukgroep +koppelingsplaat van mijn foto's (180 mm. buitendiameter) passen samen probleemloos op mijn huidige 1.1 blokje (SR blokje, maar het SR verschil zit hem in de zuigers, kop en her en der andere metaallegeringen toepassing). Ook op een 1.1N blok zou het zonder problemen passen. De 1.2S en 1.3N+S hadden 190 mm en e 1.6S had 203 mm. |