Holland Kadett B Club Forum

Hallo allemaal,

Ik heb wat geks... Wie niet zul je zeggen, maar dit is ineens ontstaan:
Wanneer ik mijn lampen aan heb en ik de sleutel omdraai om de motor uit te zetten, blijft deze lopen. Zelfs met de sleutel er uit.
Als ik dan de lampen uit zet, gaat mijn motor uit.
Handig, kan ik mijn lampen niet vergeten... Maar kan het kwaad?

Groeten Daniel

vanuit het schema is dit niet mogelijk. dus of je hebt een sluiting gekregen of je hebt zelf iets gedaan aan het elektra...

is het alleen bij dimlicht of ook met stadslicht?

mijn eerste gok als het al met stadslicht is zou zijn dat er iets mis is bij de zekeringen. dat is de makkelijkste plaats voor een koppeling.

Toevallig recent een kapot lampje vervangen?

Inderdaad een lampje vervangen, achter.
Of het bij dim of stadslicht is heb ik nog niet bekeken. Staat in de stalling, als ik er ben zal ik eens testen.

Bedankt voor de reacties

Uit nieuwsgierigheid (puur voor kennisverzameling), hoe kan het door het vervangen van een lampje komen?

het zou een  massa probleem kunnen zijn   . zou  zeggen  startkabel aan de min op de accu  en andere kant van de startkabel  op het  blok   wie weet is het dan al opgelost 

Ik heb dit namelijk een keer eerder mee gemaakt met een opel.
Hier hadden ze een duplolamp van vervangen in het achterlicht voor een enkelpolige lamp. Deze verbond dus de 2 contacten in de duplo fitting door en hierdoor bleef als het licht aan stond de stroomkring via het andere contact van de duplofitting net zo lang in takt totdat het licht uit werd gedaan. En bleef de motor dus ook lopen net zoals bij TS.
Het licht heeft namelijk continu stroom en is niet geschakeld via het contactslot.

als je het stadslicht verbind met het remlicht blijft volgens mij hooguit de motor lopen zolang je ook de rem intrapt. dan kan er via het remlichtcircuit stroom bij de bobine uitkomen. rem los of licht uit betekent dan ook motor uit...

ik kan mij alleen bijna niet voorstellen dat je niet de werking controleert van verlichting na het wisselen van een lampje... (al verbaas ik me vaker over dingen hoor ;))

Dat ligt er dus helemaal aan of het remlicht massa geschakeld wordt of via de +12V. Als de massa geschakeld wordt dan verbind de enkel polige lamp zowel de licht als de remlicht verbinding door en blijft de motor dus lopen.

in een kadett word het remlicht met de voeding geschakeld. niet met de massa.

het probleem al opgelost  ??????????

En wat was het probleem dan?

Helaas nog geen tijd gehad om er naar te kijken... Auto staat in de stalling en kom ik niet dagelijks. Moet nog steeds dus nagaan met welke lichten hij aan blijft. Stads of dim.
Als ik wat weet zal ik het plaatsen(kan even duren...)
(zolang het geen gevaar op doorbranden geeft zou ik het ook kunnen laten, kan ik mijn lampen iig niet meer vergeten uit te doen ;)