Holland Kadett B Club Forum

Zit weer rond te kijken op het WWW en het valt me op dat er onwijs veel verschillende emblemen ('badges') zijn die achterop de kadett gaan, soms zit alles links, dan zit alles rechts, verder zie ik nog de letter 'L' of 'LS' achterop zitten, of 'BY OPEL' of 'SUPER', achterop de Kadett die ik (binnenkort) gekocht heb, staat überhaupt geen embleem, alleen het opel logo, ik neem aan dat het embleem gewoon verloren is gegaan over de tijd, en omdat ik wel de correcte emblemen erop wil zetten vroeg ik me af wat nou bepaald of er een 'L' achter zit (hoe herken ik dit?) idem ditto met de LS, OPEL, BY OPEL en SUPER emblemen. ik snap dat je me moeilijk kan vertellen wat er op mijn wagen zou moeten zonder de auto in kwestie te zien, maar een classificatie van wat waarop zou moeten lijkt me handig!

PS: wil niet nóg een topic starten, maar de Rallye kadett met de 1.1 motor werd niet meer gemaakt na '71, mijn auto komt uit maart 72, en heeft een rallye meterset, en het embleem op het dashboard staan, kan dit een rallye zijn? zit een gewone carb op.

Mvg. Thijs

Er zijn veel rallye auto's gekopieerd. Ga er maar uit dat Dat bij deze ook zo is.

Wat de emblemen betreft.  Ls staat geloof ik voor een luxe uitvoering

als je een lange pook hebt dan weet je zeker dat het geen L LS of Rallye betreft

Een Rallye met 1.1 motor had de twee-carburateurset er op zitten. Deze set kan natuurlijk verdwenen zijn terwijl het wel een Rallye is, maar de Rallye/1.1SR-specifieke punten van deze carburateurset zijn duidelijke kentekenen voor wel of niet een "echte" Rallye.
Bij een goede "vervalsing" is dit natuurlijk te ondervangen, maar meestal is dat niet het geval
-Het kleppendeksel heeft een extra bevestigingspunt voor het stangenstelsel, maar dat is relatief eenvoudig aan te brengen: op de foto  in de paarse cirkel. Duidelijk te zien dat het er later aan gelast is hier. Er kan natuurlijk ook gewoon een kleppendeksel van een 1.1SR op gezet zijn.
-De overlangsliggende bedieningsstang voor de twee carburateurs zit aan schutbordzijde in een beugel met een nylon lager er in. Zie de blauwe cirkel. Ook hier is te zien dat deze beugel later is toegevoegd.
-De uitvoering met een enkele carburateur heeft het opname/draaipunt op een totaal andere plaats zitten en deze opnamebeugel is meestal niet verwijderd bij ombouw naar de 1.1SR-set/Rallye look. Zie groene cirkel.
Deze lichtblauwe is dus geen Rallye.
Mijn Olympia-A met de originele 1.1SR motor heeft de opname uit de blauwe cirkel er origineel in zitten.
Ik rijd met een enkele carburateur en ook het opnamepunt in de groene cirkel zit er bij mij in. Deze lijkt origineel te zijn, dus ik weet eigenlijk niet of Rallye uitvoeringen deze beugel voor de enkele carburateur misschien toch ook heeft ???  Zou kunnen; is in een originele Rallye te checken.

(http://img.photobucket.com/albums/v225/gertbijvank/vergaser/Doppelvergasercruiser1b.jpg)

Hier de twee kleppendeksels; enkele carburateur en 1.1SR twee-carburateursset met twee extra beugels/punten

(http://i1369.photobucket.com/albums/ag203/Olympia-a/IMG_20161216_232746635_zps4jp1kn8y.jpg)

Je bent een embleem vergeten  ;D ;D ;D

(http://i.imgur.com/bIk55Me.jpg)

Kijk eens naar de eerste letter of twee letters van het motor nummer, tussen de verdeler en benzine pomp zie je een vlak stuk op de motor zitten, kijk of er een N* of S* of SR* op staat, als er SR* in staat heb je een rallye.

Groeten Martin.

danku vriendelijk! ga dit bekijken als ik weer bij de auto ben, maar dit kan even duren, wanneer zou er ''by buick'' op de auto hebben gestaan? was dit een speciale uitvoering?

het is overigens wel een korte pook

Als je Martin heet en tijdens het schuren *buick* tegen komt.  ;D
Ik denk dat de, voor de amerikaanse markt bestemde auto's door buick zijn gebouwd..Omdat de amerikanen liever iets amerikaans hebben. In usa noemt de opel kadett namelijk: Buick's Opel Kadett
http://www.youtube.com/watch?v=RgQT0AxgIkI

Om het nog verwarrender te maken  ;D met een korte pook kan het ook een special zijn!

Gr. Erik

Na 40jaar is het vaak heel moeilijk te zien wat voor een uitvoering het is geweest, de auto's zijn vaak van eigenaar veranderd en naar eigen smaak aangepast.
Het is namelijk heel gemakkelijk de uitvoering van een kadett-b aan te passen, bijvoorbeeld een ander stuur, rallye  meters, stoelen of versnellingsbak met korte of lange pook ,velgen, enz enz.
Jij wilt er bijvoorbeeld een ander soort motor in leggen.
Het leuke van een kadett-b is dat je hem kan maken zoals jij het zelf wilt, of helemaal origineel laten.
Ik zou zeggen, maak er een uitvoering van met een bijpassend embleem die Thijs mooi vind, want dan pas heb je het meeste plezier aan jou auto.

Groetjes Martin.

Freek, leuk om zo'n oud spotje te zien! en Martin, dit ga ik dan ook zeker doen!

Mvg,
Thijs

Leuke spotjes...
De mijne heeft ook korte pook, en een gewone N motor..
Origineel.

korte pook betekend niet per se een S of SR motor, lange pook betekend wel een N motor...

@Jeroen de Car-Avan heeft alleen maar een lange pook maar kan wel een S motor hebben dus lange /korte pook verhaal gaat niet helemaal op 8)
en inderdaad de onderdelen zijn heel gemakkelijk uit te wisselen bij de verschillende uitvoeringen dus wie weet wat er in de afgelopen 45 a50 jaar is gebeurt 8)

gr Paul