Holland Kadett B Club Forum

vanavond  deden mijn koplampen en dashbord verlichting het niet schakel ik op  groot licht dan brand  alles wel maar moet hem dan wel vast houden

iemand een idee waar ik moet zoeken

groet marco

Hoi Marco, ik denk dat je een massa probleem hebt, als je het groot licht er op trekt pakt hij ergens anders zijn massa vandaan.
Haal de schroef de voorste koplampen los, aan de lamp zelf zie je een massa stekkertje zitten, leg nu een extra massa draadje van chassis of carrosserie naar het stekkertje op de koplamp, doe dit bij bijde koplampen, denk dat het probleem dan is opgelost.

Groeten Martin.

dat heb ik standaard al martin  .. ik had het ff opgelost dacht ik  ... heb schakelaar  schoongemaakt  want bleek als ik achterop de kabels beweegde  dan was het weer goed...
vanavond ff weg geweest naar een vriend  en ik wil daar weg rijden  zet mij licht aan toen weigerde het al een keer .... maar goed ik had licht  ... ik zet hem stuk verderop op groot licht en toen was alles donker .... voor nood ff kabeltje getrokken en  op stadslicht naar huis ...
morgen maar even kijken   wat het is  ...

heeft er iemand  evt een schema  voor me 

marco_abbing@hotmail.com

groet marco

Ik heb je per mail een aantal schema's gestuurd.
Succes er mee.

Dankje gert   probleem denk al gevonden  grootlicht dimlicht schakelaar stuk  wie heeft er evt nog 1 liggen
Zoek ook nog een stuur  en de plastic kap om de schakelaar  ga nu proberen om de schakelaar open te halen

Marco,
Zelf heb ik een tuimelschakelaar helemaal links op het dashboard gezet,gaatje geboord in het ijzeren deel.De bedrading vanaf de multistekker gehaald.Seinen met grootlicht gaat wel nog steeds.kun je de oude schakelaar op de stuurkolom laten zitten.Is blijkbaar er pokke werk om dit te demonteren en monteren.
Misschien kun je hier iets mee.

Succes Fred Uut Huuessen.

inderdaad is het een poke werk .. schakelaar uit elkaar gehad contacten  schoon gemaakt  .. maar waarschijnlijk was dit het probleem  niet  ...  na alles weer in elkaar gestoken te hebben bleek als ik het licht aan had dat de richtingaanwijzer links raar deed  rechts was wel goed . toen maar ff gaan meten  ..  viel mij op dat linker koplamp niet goed branden
had er maar 7 volt op dimlicht en 4 volt op groot .... na verder zoeken bleek dus de massa geen of slecht contact te maken .. had het toen met een pompnagel vast gezet .. deze was dus weg gerot ... nu er maar rvs in gemaakt  ... ik zal de rechter ook even na kijken  ..

of dit nu het probleem was  van al het weg vallen  van de verlichting  is mij  niet echt duidelijk geworden ... ik zal de schema.s die gert mij stuurde nog  eens even door lopen  op mijn gemak ..

iedereen eerst weer bedankt   

Messing of ijzer lijkt mij voor de aarding meer geschikt.
RVS in combinatie met ijzer kan tot contactcorrosie leiden.

klopt gert dat kan  .. wist wel dat deze discusie kwam  ...  had het nu met een popnagel  .. 2 jaar geleden .. en nu al ruk  ... nu kijken hoelang rvs het uithoud 

Ja, aluminium op ijzer.
Ik zou ijzer op ijzer gebruiken en dan de verbinding met contactspray inspuiten; voorkomt oxidatie en bevordert elektrische geleiding.

boutje moertje of een plaatschroef werkt in dit geval meestal het langst.

vorig weekend  gelijk de andere kant ook even gedaan boutje moertje rvs  er door heen met een extra moer waar het kabel oog door heen zit   denk dat dit wel even weer vol houd

Wat de anderen ook al zeggen, alu, rvs, koper, enz op ijzer geeft problemen.
Door vocht krijg je galvanische corosie.
En dus slecht contact.
Gewoon een pisbakkenijzer boutje werkt het beste en het langst..

waar haal je die dan want alles is gegalvaniseert  wat je koopt

gegalvaniseerd is al een stuk beter dan alu, messing of rvs

Velen hebben bergen oude bouten, moeren en plaatwerkschroeven uit oude Kadettjes liggen.
Even een maat doorgeven en er is vast wel iemand die je er aan kan helpen.