Holland Kadett B Club Forum

Ik ben hier nu al een tijdje lid, maar ik heb nog niet veel verteld over mijn project. Bij deze!
Nu bijna een jaar geleden in het bezit gekomen van deze Opel kadett b coupe! 128km gereden met de auto ambulance om hem op te halen in Friesland vanuit Hengelo (OV). De versnellingsbak lekte, had hier en daar een plekje en vooral heeeeel veel uitgedroogde rubbers. Iemand had er ooit een soort 'Rallye' uiterlijk voor in gedachte want hij is rood gespoten met de zwarte vlakken op de moterkap en strepen aan de zijkant. Nadat ik hem opgehaald had had ik twee dagen om hem werkend te krijgen omdat ik in Amsterdam studeer en hij dus mee die kant op moest. Dat is gelukt! zie hieronder de foto's..

Natuurlijk ging dit niet goed, en kwam ik helaas op de snelweg stil te staan en moest ik de laatste 20km gesleept worden, oeps...
Omdat dit al een tijdje geleden is zal ik af en toe wat foto's plaatsen die ik destijds heb gemaakt..

Hoi, nou welkom. Das altijd balen stranden, wat ging er stuk ?
Kadettje ziet er nog goed uit  :) veel plezier ermee

Groeten uit Enschede, en ja, stil komen te staan is nooit leuk (en eigenlijk ook niet de bedoeling  ::) )

Welkom Geert! (We hebben elkaar natuurlijk via whatsapp al wel gesproken)

Vervelend dat je bent gestrand zeg. Heb je het inmiddels al weer opgelost? Ik ben ook wel benieuwd wat het is geweest.

Veel plezier met je kadett.

Groeten Olaf

Toen ik vanuit Hengelo OV naar Amsterdam aan het rijden was ging het eigenlijk zo goed dat ik bij Diemen maar even eraf ging om te kijken hoeveel benzine ik had (ik vertrouwde de benzinemeter niet). Toen ik weer verder op pad ging en de tunnel in ging hoorde ik ineens een heel knarsend geluid en leek het alsof de koppeling weg was want ik had geen overbrenging meer..

Achteraf toen hij op de brug stond bleek het tandwiel dat uit de versnellingsbak komt en in de aandrijfas zit kapot te zijn en de hele aandrijfas was ook niet meer te redden. Maar niet alleen dat viel op toen die op de brug stond... De donut in de aandrijflijn was vervangen door kit, het rubber van de versnellingsbak was vervangen voor kit en na verdere inspectie waren alle rubbers eigenlijk wel gaar..

Dat is inderdaad niet fijn. Waarschijnlijk is het een combinatie geweest van een slecht ophangrubber en te weinig olie in de bak. Door het slechte rubber is de aandrijfas gaan slingeren en de door de weinige olie is het tandwiel kapot geschraapt. Gelukkig is het een reparatie die wel goed te doen is.

Heb je het inmiddels al gefixt?

Groeten Olaf

Zo das balen. Let op de kwaliteit van de donut. De reprodukties zijn vaak te slap. Die van opel klasssiek is wel goed stug. Ik heb eventueel nog wel een baksteun en cardanas liggen mocht je dat nodig hebben. Succes met de fix.

Nee was inderdaad niet fijn! Maar gelukkig allemaal goed afgelopen en met de kadett thuis afgezet. Toen ik de aandrijfas gedemonteerd had zat het uitgaande tandwiel van de versnellingsbak los.. Daarom is hij kapot gegaan en heeft de aandrijfas meegenomen helaas. Nadat ik een andere tandwiel en aandrijfas had gekocht had ik geïnventariseerd welke rubbers er aan het onderstel vervangen moesten worden, dit waren ze eigenlijk vrijwel allemaal...

Hier wat foto's waar een heleboel rubbers vervangen zijn..

Ik ben nu bezig met het opknappen van een kadett motor, de motor die er nu inzit doet het prima maar hij lekt alleen wat olie. Omdat ik niet weet hoe versleten alles aan de binnenkant is, heb ik besloten om een motor op te knappen zodat ik ze straks om kan ruilen en ik dus zeker ben van de staat van de motor.

Hier wat foto's voor een idee... Is er toevallig iemand die een Nederlands- of Engelstalige werkplaatshandboek heeft?

Nog wat meer fotootjes....