Holland Kadett B Club Forum

Hoi allemaal,

Weer een topic van mij. Ik heb matjes gekocht om mijn gaten af te dekken op mijn opel. Moet je na deze matjes een polyester plamuur gebruiken om alles weer glad te krijgen alvorens je de oorspronkelijke kleur weer wil aanbrengen? Of kan ik beter iets anders doen?

Groeten,

Chiel

polyester is een lap middel als je het goed wil doen moet je gaten en slechte stukken verwijderen en daarna nieuwe plaat erin lassen en als het dan afgewerkt moet worden kun je de eerste laag een polyester vulmiddel gebruiken en als dit weer geschuurt is afwerken met een afwerk plamuur, draagende delen moeten gelast worden voor de apk keuring.

succes.
kijk ook eens onder de topic ( Bestaand Kadett-B project )hier zie je uitgebreide reportage van diverse projecten!!

"polyester is een lap middel als je het goed wil doen moet je gaten en slechte stukken verwijderen en daarna nieuwe plaat erin lassen "

he topcat

Polyester is inderdaad een lapmiddel maar niet altijd.
Toen ik mijn kadett ging restaureren had ik geen internet en intreseerde mij ook niet voor internet(gebruik t pas de laatste tijd voor onderdelen) maar zat wel met een rotte achterklep en een rot voorscherm.
Ik heb dus een achterklep en een linkervoorscherm van polyester gemaakt.
Ik ben ook van mening dat als het niet dragend is en je het hele deel vervangt/namaakt,polyester een mooie oplossing kan zijn.
Als je alleen gaatjes moet dichten moet je t wel lassen vind ik.

Ik lees graag jou mening en die van anderen hierover

lex

inderdaad lex
voor vervangings delen zou het kunnen maar in bodem of andere draagende delen kun je wel een hoop slechtte stukken repareren en weg bitakken maar het is niet de juiste oplossing.

vervangings delen zoals kofferdeksels deuren en schermen zou een leuke oplossing om het met polyester te doen maar dit past nooit perfect.
gr jacob

Het voorscherm was inderdaad lastig maar zit perfect(zie fotoalbum)de achterklep was zo klaar en paste meteen alsof het zo hoorde.
Boden en dragende delen zou ik nooit zo doen,alleen losse delen.

lex

lex had jij een compleet voorscherm gemaakt???

als je het goed wilt doen dan vervang je het door plaatstaal en polyester is voor beun hazen en malefiede handelaren  en het mooiste is als je het kan laten fixxen door een goeie lasser/cq clublid

want net wat de andere leden zeggen polyester is enkelt een lap middel en je komt het altyd weer tegen  

maar als lex van die voorschermen kan maken en c.q keienvangers is dit wel een optie als er geen plaatwerk meer te koop is .
want het imitatie plaat werk wordt ook met de dag slechter.

topcat
Ja compleet want anders krijg je staal en polyester in 1 deel en dat gaat altijd los,rotten of zie je weer met warm of koud weer.
Het was alleen bij de lamp even knutselen maar na een avondje daar mee bezig te zijn geweest was hij goed.

lex

zie maar naar de fotos bij "nieuwe projecten" van m'n rallye 1.1. Daar heeft iemand de kokerbalken met polyester afgemaakt en dat was geen leuke ontdekking.

Als je voor niet dragende delen gaat: vergeet niet dat die dingen (hangt af welke plamuur etc) als het in een gat wordt aangebracht, langs de achterkant niet waterdicht zijn en bij gevolg je door het gat weer begint te roesten. dus daar rekening mee houden of je gaten toch met metaal terug rechtzetten en de juiste afwerking maken.


nu voor de juiste afwerking (je eigenlijke vraag) veronderstel ik de standaard regels zoals topcat uitlegde

bcoupe

Ben ik met je eens die plakken gaten ermee dicht.
Zoals boven te lezen valt had ik geen internet en waar vind je een voorscherm zonder internet.
En aangezien ik toch wat moest en ik mallenmaker ben was de keus voor polyester snel gemaakt.

lex

jinx

Dat was niet mijn vraag over de afwerking,ik wou jullie mening weten.
Als ik een produkt uit de mal haal staat hij in de gelcoat.dan even schuren,spuitplamuur erover tegen pinholes in je gelcoat en in kleur spuiten.
Zo werk ik t af.

lex

nu wijk ik wel wat af van de topic maar dan is het ook perfect haalbaar om kofferklep, deuren, motorkap, en dergelijke na te maken in polyster. ;smirk

m'n antwoord was eerder gericht aan "B-Kadett" aangezien hij het topic startte.

maar nu we er toch over bezig zijn...
Mag je van de rdw/apk met zulde voorschermen tijden? in duitsland zijn er TUV documenten voor nodig.

ik ben wel van mening dat een b kadett moet bestaan uit plaatstaal en de dag dat ik daar anders over denk zal ik me een andere wagen kopen met polyster bumpers en dergelijke

het is sowieso een zeer handig hulp middel voor bepaalde toepassingen

ik vind het wel leuk om te lezen dat bepaalde onderdelen kunnen nagemaakt worden met goede pasvorm. voorheen was ik altijd van het idee dat dit altijd een slechte pasvorm gaf. sowieso is dit fijn te horen omdat ik deze toepassing ook zou willen gebruiken in de toekomst voor m'n naar circuit omgebouwde b kadett rally 1900
om zo het gewicht te verlagen en in te spelen bij de gewichtsverdeling:)

Op het duitse forum zijn er polyester/glasvezel voorschermen beschikbaar! zal ff zoeken naar de juiste thread.

edit: Er zijn een aantal threads op duitse forum maar de enige bron die ze misschien maakt is de deze:
Firma
Glow Special
Tel. 02333-605578
Fax. 02333-605579
info@glow-special.de

ook zeggen ze veel over voorschermen die op ebay worden aangeboden maar dat was precies maar een beperkte periode
als je de threads wil bekijken moet je op het forum zoeken naar "GFK" dan komen er genoeg threads boven over kotflugel :)

er staat 1 op marplaats met eeen komplete neus voor een b kadett hij moet er 150 euro voor hebben

Voor de apk heb ik gevraagd aan me keurmeester en dat was geen probleem zei hij.

Plaatstaal heb je gelijk in maar ben daar niet zo handig in dat t me lukt om in 1 keer een goed scherm van te maken.

Ja alle LOSSE delen kan je na maken,dus geen plekjes repareren daar ben ik geen voorstander van.

lex

Ik heb bij m'n eerste auto ook wel eens een matje gebruikt, begin jaren tachtig heel gewoon, APK bestond nog niet. Maar het is niks, rot nog harder dan voorheen. Daar waar veel pekel gezeten heeft blijft het zowiezo roesten omdat de chloor atomen in het staal zijn gekropen. Zeer goed afdichten, poedercoaten bv voor asdelen is de enige remedie.
Hele spatborden is een ander verhaal, 175€ voor een slechte imitatie is ook heel veel geld.

Henk