Holland Kadett B Club Forum

N

hier de link dan kun je hem zo aanklikkenhttp://www.mijnalbum.nl/Foto-T63WO8TU-D.jpg

hoi rebel
als je een link wilt plaatsen klik dan eerst de url boven je reply aan en plaats daartussen je link dan kan de link gelijk aan geklikt worden:{blink}

de manier van werken met een extra koker komt me heeeeeeeeeeeeeeeel bekend voor. ga zo door.

Goed bezig      ;)

het zijn echt de bekende plekjes die weer eens naar voren komen, maar het goed. ik heb er alle vertrouwen in, blijf zo doorgaan. ;)

ziet er goed uit Fred, maar het prijskaartje had je wel effe kunnen weghalen :D :D ;)

Respect Fred,
Geweldig dat mensen dergelijke klussen zelf aan durven.

Wanneer staat ongeveer gepland dat ie weer de weg op kan?

Fred gewoon door werken dan is het best te doen in een paar maanden, het begin is er en het ziet er goed uit  ;)

Het was ook niet bedoeld om je op te jagen hoor Fred,
Ik was gewoon even nieuwsgierig

fred, het ziet er al goed uit, zal wel klaar zijn voor de voorjaars meeting. hoop het wel om dan eens goed te kunnen bewonderen. ;)

de opstakels zullen wel niet bergen hoog zijn, na wat ik al gezien heb op de foto's moet dat ook zeker lukken :D :D

Dat gaat de goede kant op Fred... ;)
Maar wat heeft dat blokje van jouw een aparte kleur aan de buitenzijde... is die ooit is wit geverfd geweest??

Groet Wouter

hoi Fred, ziet erg oranje uit, maar heb een kantekening. die schokbrekers hangen op zijn kop, dit krijg je alleen maar klaar als de auto ook onderste boven ligt :D :D, ziet er al veel belovend uit
ga zo door ::)

Waar je al niet op let hè ,ben je druk bezig om een klassieker te restaureren ,
gaan ze klagen dat je schokbrekers op zijn kop hangen . ;D

Laat ze maar kletsen hoor ,het wordt weer een mooi kadettje en daar gaat het om.
Hoop dat je geen problemen meer krijgt met je kit.
Ik heb het ook gehad ,ik wilde hem eerst oranje spuiten en had de naden met 3m strijk kit gedaan.
Bleek dat de verf ,die zonder harder droogt ,niet samen kon met die kit .
Gevolg op die plekken bleef de verf plakkerig en heb ik alles er weer af moeten halen.
Ik heb trouwens nu nog een kit probleem.
Ik had wat randen met verlijmende kit af gewerkt en die moet je binnen een paar uur spuiten.
Dat had ik dus niet gedaan ,gevolg op wat randen laat de kleur lak los .
Gelukkig op een plek waar ik het nog kan bijwerken .
Maar het zijn wel dingen om over na te denken .

Dus voor de mensen die nog gaan kitten en schilderen.

LEES VERPAKKINGEN EN ALS HET ER NIET OP STAAT,MAAK EEN PROEFJE!

En als je zo door gaat is hij wel gelijk klaar met die van mij, zien wel elkaar wel op een meeting.

ik weet heus wel waar ik het over heb en wat je schreef over
Waar je al niet op let hè ,ben je druk bezig om een klassieker te restaureren ,
gaan ze klagen dat je schokbrekers op zijn kop hangen .

ik kijk naar alle details en de auto ziet er veel belovend uit maar dat jij het verkeerd leest als grap daar kan ik niks aan doen

chris

Eh mag ik even iets recht zetten en dan niet de schok brekers ;)

Chris ik ga er zeker van uit dat je er verstand van hebt en ik ook een hoop van jou en
van alle andere hier kan leren.
He was bedoeld als een grapje ,sorry als dat verkeerd over kwam.
Was echt niet de bedoeling .
En ja de auto ziet er heel veel belovend uit en ik heb alleen maar bewondering voor de manier hoe
hij het aan pakt.

Je schreef een keer, Chris, dat je gebruikte schokdempers beter rechtop kunt bewaren/hangen/wegzetten, omdat anders het risico van het ontstaan van van lekkage bestaat.
Bij nieuwen speelt dit niet, maar gebruikten hebben al snel een wat ruimere passing.

klopt als een bus Gert maar dan wel goedom en niet onderste boven ;)

op de laatste foto zit er eentje bijna goed en de andere bijna fout erop, alleen als ik het beeldscherm tegen de klok een kwartslag draai dan zitten ze ineens beide goed erop :D :D. ga zo door, komt goed ;)

Je schiet mooi op Fred,
Ik mocht willen dat ik zover was.
Maar geduld is een schone zaak.
Mvg,
Erwin

Hoi Fred

Aardig door gewerkt !
Heb je al een idee wanneer hij weer moet rijden?
Die van mij wil ik 27 mei gekeurd hebben.
Ben benieuwd naar die van jou en wil hem graag op een clubdag zien.

Groetjes jan

ja ik ken dat ,ik heb er ook last van ,eigenlijk de mensen om me heen.
ik kan echt uren doen over een klein rot stukje en dan de volgende dag het toch over doen.
Maar dat geeft niet toch?
het is een hobby!!!

Heb trouwens gister een hele stapel onderdelen besteld bij splendit .
Als dat binnen is kan ik weer verder bouwen.

groetjes jan

als het maar niet te voetbalachtig uitziet, het begint echt op een dettje te lijken.
succes en kijk naar het armpje van de gasstang dat op het schutboard vast gelast zit terhoogte van het verwarmingshuis dat ie recht komt te staan. staat nu scheef naar onder gericht ::)
sorry van die diepe kijk erop

daar lig ik echt niet wakker van, wil alleen maar helpen ;)

Fred, het ziet er goed uit
ga zo door dan kom je er wel ::)

geen dank ;D

Dit is geen kleine update !!Dit is een grote stap vooruit ,knap werk!!!
En even een kleine update ,ik heb de beugels voor mijn stoelen geschuurd en geschilderd. ;D

Groetjes jan

Kijk Fred, dat noem ik goudse gatekaas, echt krokant :o ::).

heb hier nog reserve gas staan, kan niet stil vallen als ik eenmaal bezig ben. is me een te groot risico en dat kost veel geld :D :D

Nou Fred,
Altijd weer vervelend als er onverwacht weer wat extra rotte plekken opduiken.
Maar dat houdt het spannend... en jij weet het weer netjes te fixen..


Als het even meezit gaat mijn kadett over 2 weken naar de straler...... en dan ben ik heeeeeel benieuwd wat er bij mij nog aan overwachte ellende boven komt drijven..... ::)

groet,
Wouter

Wouter, ik hoop toch alleen maar de hoeken stralen, hele plaatdelen stralen betekent dus een golfplaat ervan maken, heb dit al vaak gezien  ;)

Fred, als je het dak of andere grote plaatdelen doet stralen dan krijg je een golfplaat terug, alleen hoeken en naden zijn goed te doen door stralen. niet een hele auto ;)

Het stralen is niet echt goedkoop... tussen de 1000,- en 1750,- (ligt eraan hoeveel voorwerk ze moeten doen)
Zoals Chris net al aangaf als ze het niet goed doen, houd ik straks een golfplaat over.... Dit is al gebeurd bij een straalbedrijf met mijn kofferbakdeksel.   >:(
Ik heb nu een andere straler gevonden en diverse projecten voor en na het stralen van dichtbij kunnen zien... Deze jongens weten in iedergeval wel waar ze het over hebben.

De grote vlakken worden eerst geschuurd en later heel licht nagestraald.
Alle hoeken en gaten worden wel met iets meer vermogen gestraald.
Als dit klaar is blijft de carrosserie 1 dag blank staan om te kijken of er nog plaatsen zijn waar vliegroest optreedt. Zoja dan wordt de boel nog eens lichtjes gestraald en vervolgens voor transport in een epoxy primer gezet.

Fred, breng de auto naar zuid Franrijk op het strand en wacht op de mistral, dan wordt ie voor niks gezandstraald  ;D

dan wordt het toch een werkvakantie en geld verdienen :D :D

Ha, dat ziet er weer spik en span uit Fred...
Mooi rood.
Ik heb zelf toevallig 10 min terug mijn carburateur weer in elkaar gezet. Dus komend weekend is mijn torretje ook weer helemaal compleet...

Succes

Wouter

fred, dit ziet er erg netjes uit. vind zoiets altijd weer leuk om te bekijken. jammer dat ik dat niet bij mijne kan gaan doen.  :(
mooie blok, ben benieuwd hoe hij uit ziet als hij klaar is ;)

ga zelf ook morgen beginnen met wat plamuur werk.

succes

en de waterpomp is niet van een b-tje

voor de rest super ;)

tja Fred, ik bedoel eigenlijk alleen het carroserie werk.
ik heb hier geen mogenlijk om hem helemaal uit elkaar te halen en een paar maanden te laten staan en er aan bezig te zijn.
hij staat nu namelijk bij mijn ouders in de garage, en omdat mijn vader ook wel eens iets in de garage wil klussen,is dit niet echt een optie.

en daarbij komt de tijd om de hoek kijken. ik weet dat  je eigenlijk zo'n kadett het beste helemaal uit elkaar moet draaien en dan weer mooi moet opbouwen en alles vervangen wat er kapot is. maar ik heb de auto bijna elke dag nodig, en dan is het shit als je de auto uitelkaar hebt liggen, terwijl je hem nodig hebt.
werk ook nog niet eens in de buurt waar ik woon.

en dan heb ik nog een probleempje, want je moet ook de kamers van je beurs gevuld hebben met die mooie briefjes,waar euro opstaat.

maar in de toekomst als deze dingen er wel zijn, komt er een andere kadett. en die wordt wel goed en grondig aan gepakt zoals het hoort.


maar gelukig is de car-a-van al eens in de handen genomen,en zijn er al veel dingen gedaan, waaronder wel dingen die niet goed waren gemaakt.

ja, ziet er top uit!

Mooi gemaakt die carmovers!!

Ziet er goed uit Fred,
Het is toch altijd een beetje feest als onderdelen weer.
Toch handig als je zelf een ruimte en spullen hebt waar je kunt sleutelen en spuiten.


Groet,
Wouter

Monteren met voldoende (siliconen) glijmiddel tegen knarsen neem ik aan?
Hoe heb je bepaald welke hardheid PU de voorkeur heeft, dit i.v.m. het "rijcomfort" straks; de rubberbussen zullen veel weker zijn en dat merk je bij het rijden (verwacht ik).

Ik vraag dit, omdat bij Splendid Parts de witte bussen (daar Teflon) als zeer hard worden omschreven en als niet tot minder geschikt worden genoemd voor dagelijks-gebruik auto's
http://www.splendidparts.de/oldies-but-goodies/71--buchsen-spezial.html (http://www.splendidparts.de/oldies-but-goodies/71--buchsen-spezial.html)
Ik ben benieuwd wat jouw ervaringen straks zijn ???

Jij draait ze zelf?  Bewaar de maatvoering. Wie weet is er navraag.
Kun je qua tijd en materiaalkosten op tegen de in de handel aangeboden PU's?
Ik heb nog een voor-en achteras liggen die t.z.t. klaar wil maken en op voorraad wil leggen; ik volg je met belangstelling ;)
Heb je de oude stalen binnen-en buitenbussen hergebruikt?

Mooi dat je een goede draaibank hebt (of er over kunt beschikken).

ziet er goed uit  Fred,  het is dadelijk weer een nieuwe kadett uit de fabriek. ;D
gaat lekker zo te zien.

groetjes

Mooi gedaan Fred!
Paste alles een beetje goed met die nieuwe PU bussen?

Ik heb toen de 'originele' bussen gebruikt. (wel nieuwe maar namaak)
Ik had achteraf toch ook beter PU bussen kunnen gebruiken. Alles is nu wat, hoe zal ik het zeggen, slapjes..
Knap stukje werk van je in ieder geval ;)

Mocht je nog een setje zwarte naafdoppen hebben liggen dan heb ik nog wel een hele nette set RODE naafdoppen voor je. Denk dat 'm dat wel goed staat!

mooi idee fred, ziet er echt goed uit.  compliment

heb je trouwens de velgen met de spuitbus gedaan of met de pot die er naast staat?
en hoe heb je het zo mooi chrome gekregen?  ik heb hier ook nog een setje sr velgen liggen ( moet ik alleen nog opknappen)  maar ik wouw mijne ook iets anders maken, maar was aant twijfelen of ik blanke lak op het chrome zouw spuiten?

groetjes

 :D   oke Fred,  ziet er wel goed uit. ik wouw mijne gewoon chrome maken( niet helemaal )
maar had gehoord dat blanke lak niet mooi was, en ik het beste gewoon geheel op moest schuren en zo laten. maar moet ik wel altijd bij houden zodat ze niet gaan roesten.
dan heb je ze wel echt mooii chrome dat wel, maar dat iedere week poetsen :-\  ik moet het dan al bijna iedere dag gaan doen op die wegen waar ik voor mijn werk moet rijden.
en ziver dacht ik  dat het niet zo mooi zouw uitzien, maar jij bewijst met jouwn velgen toch het tegendeel zeg.

ik bekijk het me nog even, het heeft geen haast. eerst maar eens de kadett weer op de weg krijgen ;)

ik ga het zeker gewoon proberen.     ( probieren geht uber studieren) ;)

@Roger:

Als je graag chrome op je velgen wilt hebben, bestaan daar tegenwoordig ook mogelijkheden voor om chrome te spuiten!
In dat geval worden je velgen eerst hoogglans zwart gespoten en daarna met chromeverf over geneveld.
Ik durf niet te zeggen wat de kosten daarvan zijn, maar ik weet dat oa Care dit kan doen.
Wellicht kun je altijd eens informeren hiernaar?

Gr.
Johan

In het laatste nummer van Klassiek en Techniek stond hier een mooi artikel over geschreven. Deze gasten konden zelfs een valhelm in "Chroom" veranderen!

Ralph

ja dat heb ik ook al in de handen gehad. een spuitbus met chrome lak, MAAAAAAAAR wordt het mooi ???
ik heb gehoort dat het niet mooi zouw zijn, en zelfs vies nep chrome, zo moest het eind resultaat zijn.

maar in ieder geval bedankt voor de tip johan.

ja fred, ik heb je blokje HEEEL goed bekeken  :o  :D  ziet er goed uit dat chrome.
heb je dit dan ook zelf gedaan met een spuitbuisje met chrome erin?

klopt inderdaad, denk ook niet dat je het zo knakkeloos kunt gaan spuiten. ze moeten alle 4 het zlevde uitzien,dus ook met de zlevde hoeveelheid gespoten worden.
maar dus  heb jij daarom niet voor het chrome spuiten gekozen?

Ze zijn origineel! Het zijn exact dezelfde als de zwarte met chromen opel-logo. Alleen nu dus rood... Ik kan nergens een spoortje vinden van overspuiten.
Ga ff kijken of ik een foto heb... De Dett staat nog in de stalling op het moment.

Mitch

oke, dus het is een beetje van licht grijs en chrome gemengd ;) snap het
als het zover is ga ik ook maar eens wat proberen.  als het niks is dan heb je het ja nog snel weer eraf gehaald ;D

heb hier nog een licht grijs spuitbusje staan, dat heb ik voor de knipperlicht behuizingen gebruikt.
 maar eens kijken wat het wordt.

(http://img195.imageshack.us/i/foto0037yj.jpg)

Zoals beloofd, foto's!

Dat ging idd niet helemaal goed. Dan maar ff een klikkie naar mijnalbum:

http://www.mijnalbum.nl/Album=SNI3MLV4

Ja daar heb je wel gelijk in. Was me de eerste keer dat ik je velgen zag niet echt opgevallen.
Chromen doppen van de latere SR velgjes zullen hem ook wel heel goed staan denk ik.
Vind het in ieder geval wel mooi dat je je velgen in de kleur van je auto meespuit. Ben erg benieuwd naar het resultaat!

heey Fred, dat ziet er weer goed uit.
het wordt wat he ;) :D   ben echt benieuwd naar het eind resultaat. maar je bent nog wel even van straat zo te zien.

heb je ook al de motor ruimte gespoten?

groetjes

oke, mooi mooi.
heb je dat gewoon met een spuitbusje gedaan, of met een spuit op de compressor?

en het spuiten doe je dan ook zelf neem ik aan?

dat dacht ik al ;)

is het toch zo verschil tussen de spuitbus of met de compressor? en wat is eigenlijk mooier, ik wouw mijn voorfront mischien met de spuitbus doen.

tja handig ::) ;D  heb nog nooit carroserie delen gespoten, ja van een crosbrommer,maar dat moest niet te mooi worden :D
dus heb totaal geen ervaring met dit soort werkzaamheden, het is allemaal voor de eerste keer.

ik heb ook een compressor en een spuit ervoor hier liggen, maar het lijkt me moeilijker dan een spuitbusje.
en nog een groot nadeel van een spuitbusje is, dat ze kunnen gaan sprutten, en als je dat op je lakwerk krijgt wordt je niet echt blij denk ik.
en weer een voordeel van het spuiten met compressor is dat je het mooi en fijn kunt afstellen hoe dik de nevel moet zijn.


   (Heb je een lak soort die mat is, kan je met een spuitbus af, maaaaaaaaar niet gelijk 1x dekkend maken maar in laagjes nevelen, dat geld ook van metalic.)

ik heb geen metalic lak,  :D :D ik denk niet dat ik nog eens zo enthousiast ga spuiten dan ik bezig was :D ;) dus vanaf nu dunne laagjes erop zetten.

 :D ik ben er nu achter gekomen, daarom  doe ik hem ook pas ergens in mei met de kleur spuiten.
hij moet eind juni met een bruiloft meerijden voor de bruid en bruidegom ;D  ;)   dus dan moet hij weer een kleurtje hebben natuurlijk.

probeer anders eerst wat uit op een los deel van een of andere sloper

john

john, ik misbruik mijn oude voorscherm daarvoor. dit wordt mijn oefen plaatwerk. deze moet flink gelast worden en geplamuurd worden.
dus dan kan ik wel op oefenen.

dat wouw ik zowiezo eerst gaan doen voordat ik het echte werk ga doen.

groetjes

hoi Fred,

doe het wel rustig aan. want anders krijg je hetzelvde als bij mij ;)  :D
maar ziet er erg goed uit. ik vind het altijd geweldig om te zien als zo'n voortrein helemaal onder handen wordt genomen.
je ziet het naderhand wel niet meer,maar je zelf weet dat het gedaan is en dat is al een goed gevoel.  kost alleen een vermogen zeg :-\

is je grilletje al klaar dan??

groetjes

Goed bezig Fred..
dit belooft wat.... nog even en er komen weer een paar hele mooie kadettjes terug op de nederlandse wegen.

Doe jij nog wat aan de bladveer, ik zie namelijk dat je deze verder onbehandeld hebt gelaten.

Ah, heel goed.