Holland Kadett B Club Forum

We hebben vandaag een beetje zitten prutsen, want de vorige eigenaar dacht dat soldeer en kit wel een goed idee was om de voorschermen vast te plakken ipv gewoon boutjes te gebruiken. Nu zitten ze bij de deur nog vast, we hadden ze al bijna gemold en toen ineens van kijk nou, 3 bouten.. Maareh, er is zeker geen manier om die los te maken zonder de deur eraf te slopen?

Max

hele dunne vingers en "om-de-hoek"gereedschap. (zo omschreven: ein Spezial Werkzeug das man damals bei Opel kaufen konnte ! ist ein 10er T-Schlüssel mit einem 3mm Stiel aus Chrom Vanadium . Mit diesem Schlüssel geht man zwischen den Türspalt und öffnet die Kotflügelschrauben .)

Er moet ook nog een bout vanonder het dash-board in het scherm zitten; vraag me niet waar precies.

Oftewel we moeten de deuren er gewoon af mollen.. great..

Max

Hoi Max,
De deuren eruit "mollen" lijkt me niet nodig.
Er is een speciaal stuk gereedschap voor: de scharnierpen trekker.
Er staat er momenteel 1 met foto op marktplaats.
Van te voren de pennen en scharnieren goed inspuiten met kruipolie en het is zo gepiept.
Niet vergeten om als eerste de deurvangers los te maken.
Succes,
Erwin 

deurvangers?

Max

Deurvangers zijn de "stripjes" die er voor zorgen dat je deuren niet te ver door slaan als je ze open doet.
Ze behoren in het midden van de deur tussen de twee scharnieren te zitten. En schuiven bij het dichtdoen van de portieren in de de A stijl.
Succes.
 

Mijn oom vertelde dat je de scharnierpennen er ook uit kan tikken met een zogenaamde drevel (soort van schroevendraaier zonder kop). Is dit ook een optie? Iemand hier ervaring mee?

Max

Ik heb in het verleden de pennen er wel eens uitgetikt met een drevel. Het probleem is alleen dat de bovenste pen niet in zijn geheel naar boven er uit kan en de onderste niet naar onder, zonder dat deze tegen de deur komen. Je kan de bovenste gedeeltelijk naar boven tikken, met een scherpe beitel het uitstekende deel boven het schanier afhakken en dan verder tikken. Hetzelfde doe je met de onderste. Je moet alleen een hele smalle hamer hebben en het beste is een hele korte drevel, anders heb je geen ruimte om een slag te maken met de hamer. Ik heb zelf wel een een hardstalen bout M8 gebruikt. Als je een bout neemt die niet voldraad is, slijp je het schroefdraaddeel er af en gebruik je het overige gladde deel met de kop. Je zou er aan de zijkant een klein beugeltje aan kunnen maken, meppen op je vingertoppen is niet bevorderlijk voor de verdere werkzaamheden  ;D. Controleer elke keer even of je drevel niet vastloopt in de schanier. Op de kop van de drevel of de bout kunnen bramen komen als je hard moet meppen om alles los te krijgen, en loopt de hele zaak vast. Het boutje waar Gert het over had zit, onder het dashboard gezien, bijna bij de splitsing van spatbord en voorruit dus bijna de uiterste bovenste punt van het spatbord. Het kan zelfs nog zijn dat de schermen onder de ruit in de sponning gesoldeerd of met koper gelast zijn.

Groeten,
Reinier.

Is er een reden dat je ze die kant op wil slaan? Zit je bij de methode met de scharnierpentrekker dan niet met hetzelfde probleem?

Max

Is het niet bovenste pen naar beneden en onderste naar boven?

Nee; opgezocht. Beide pennen naar beneden.

@Max: met een schanierpentrekker gaat de bovenste pen er naar beneden uit en de onderste naar boven. De trekker is een massief pennetje met een klein stukje schroefdraad en een de andere kant een kop. Bij de bovenste pen, hol, steek je de stift er doorheen, draait de schroef er op, neemt een stuk ijzer met een gleuf die achter de kop geplaatst wordt en mept men de hele pen er in 1x uit. Bij de onderste omgekeerd, dus naar boven meppen.

@Gert: je komt met de drevel vanaf de bovenkant niet recht boven de bovenste pen door de ronding van de deur. daarom wil de pen ook niet helemaal naar boven. Daarom sla je die pen zo ver mogelijk naar boven, kapt met een beitel dat deel er af en dan de rest naar boven.

Groeten,
Reinier

Even een plaatje bij het praatje. Ik weet niet of je al een afbeelding van een schanierpentrekker gezien hebt, hier een voorbeeld van een gebruikte die al een aantal vastzittende pennen heeft overleefd, met moeite.   

(http://www.mijnalbum.nl/Foto-N7L6W8ED.jpg)

Ik heb een koevoet waar aan het eind een gleuf in geslepen is, die ik achter de kop zet en daar op kan slaan.

Groeten,
Reinier.

Volgens het WPHB steek je de pen van de scharnierpentrekker van onder af door de scharnierpen, het moertje er boven op schroeven, en slagijzer onder opleggen, en uittikken
Gereedschap als op foto van knutselsmurf ;D
(http://img.photobucket.com/albums/v225/gertbijvank/interieur/scharnierpenuitslaan.jpg)

@Gert, je hebt gelijk als het om de trekker gaat, met de drevel waar Max het over had moet het andersom.
En Max,   ??? Is het nog te volgen  ???

Groeten,
Reinier.

Op de Duitse E-bay is een mooiere variant te koop:

(http://www.opel-hecktriebler-forum.de/misc/uploads/forum/507_PICT0028.JPG)

Hier hoef je niet voor te slaan. Mit dit ding kun je de 'Turbolzen' er vrij eenvoudig mee uitdrukken.

Zoek maar eens naar Turmax Turbolzenzieher!

Ralph

Klopt, maar met een drevel ???  Je hebt geen ruimte om een goede slag te maken.
Beter goed gereedschap gebruiken (zie Ralph; maar op E-Bay vind ik ze niet meer ??? )

Je hebt gelijk, goed gereedschap is het halve werk. Ik gebruik de drevel, of zoals ik al beschreef een bout met een beugeltje aan de zijkant om vast te houden, alleen in noodgevallen, er gaat nog wel eens schroefdraad van de trekker kapot. Ik heb ook een speciale hamer, smal en met een metalen zware steel om slagkracht te krijgen.

(http://www.mijnalbum.nl/Foto-CQ8YC4Y3.jpg)

Op Duitse ebay zoeken op Türbolzenauszieher Türmax  met ü anders vind je ze niet

Hier een linkje naar de verkoper:

http://cgi.ebay.de/Tuerbolzenauszieher-Tuermax_W0QQitemZ350333370573QQcmdZViewItemQQptZKfz_Handwerkzeuge?hash=item51917f00cd (http://cgi.ebay.de/Tuerbolzenauszieher-Tuermax_W0QQitemZ350333370573QQcmdZViewItemQQptZKfz_Handwerkzeuge?hash=item51917f00cd)

Ralph

Ik heb zo'n trekker zelf gemaakt voor nog een 3 euro. Maar ik vind de foto's even niet. Het werkte 20 keer beter dan professionele items zoals die op de foto van Gert.

dan houden wij die foto's nog tegoed; kunnen wij hem namaken ;)

Ik wacht inderdaad in spanning op die foto's!

gevonden!

http://www.kadett-b20.nl/smf/index.php/topic,6251.0.html

(het nieuwe forum zoekt best aangenaam :p)

Ik hou van jullie !!! even 1 maken :D

Deze hoorde ook bij mijn uitspatting ;)

Een soortgelijke pen heb ik inderdaad ook aangeschaft.. Helaas zonder resultaat.
Bij mij zaten de scharnieren zo !@##@!@ vast dat ik 3 van die pennen aan diggelen heb geslagen.
Toen maar de scharnieren doorgeslepen.
Zelfs met het losse scharnier in de bankschroef was het nagenoeg onmogelijk om de scharnierpen eruit te krijgen.

groet,

Wouter

Wel de meuk eerst even lekker ingespoten met WD-40?!?

Goeiendag allemaal,

Om de deurpennen te verwijderen heb ik deze nagemaakt:

(http://img.photobucket.com/albums/v225/gertbijvank/interieur/scharnierpenuitslaan.jpg)

Een lange staaf ijzer met een 6mm gat aan het eind, stukje draadeind wat geregeld beschadigd maar dat kan ik zo vervangen en aan het eind een speciaal gedraaide bus van 8mm doorsnede met M6 draad intern. Hiermee heb ik tot nu alle deur bouten nog eruit gekregen. Wel een paar dagen van tevoren al ingespoten met anti roest middel. Doordat ik een lange zware arm heb die aan het draad eind hangt kan ik met een zware hamer/moker veel kracht uitoefenen.

Succes ermee!

Groeten Olaf

Uiteraard, meerdere malen herhaald over enkele weken tijd.... maar mocht bij mij niet baten.

Ik kreeg ze er met geen enkele tool uit tot ik zelf iets gemaakt had (naar plannen die hier ter beschikking waren gesteld).
Meer info hier: http://www.kadett-b20.nl/smf/index.php/topic,6251.0.html