Holland Kadett B Club Forum

hallo ik heb vandaag in de boeken van een E kadett zitten snuffelen bij de 1.2s OHV motoren, daar stond dat de nokkenas HOGERE nokken heeft dan de andere1.0 1.1 of 1.2 motoren (van A-B-C-D kadett of A corsa modellen)  :-\
nokhoogte E kadett =6.45
overige modellen     =5.84
dus nu de (vreemde) vraag? waarom alleen de E kadett?en wat voor verschil geeft het?

gr Paul

Paul, is voor de langere tijdsduur dat de klep open blijft staan

Een hogere nok betekent ook een klep die verder open gaat en dus meer doorgang om mengsel binnen te laten.

ja dit klopt precies, rede: omdat de moderne motoren zo uitgeknepen worden halen ze bij lange nog niet de 60 pk wat de oudere motoren wel halen. daarom is het ook ideaal om een moderne kop op een oud type blok te monteren dat toch weer iets meer brengt. ;)

dus je zegt dat het oude type nokkenas met lagere lift betere prestaties heeft?
of hebben deze nieuwe ook een andere kleppentiming?

het lijkt mij dat een "hogere nok" meer vermogen geeft... en met grotere kleppen moet dat dus een paar extra ponnies kunnen leveren 8).

gr Paul

Paul, dit is echt niet voor de extra ponnies. de hedendaagse benzine is te veel uitgeknepen daarom hebben ze dat zo gedaan ;)

maar je kunt het wel gebruiken om er extra ponnies mee onder de kap te krijgen??

gr Paul

met deze arme benzine, het is bijna water. de pk's haal je er niet uit

als water wil ik nog net niet zeggen maar ik weet wel dat ik benzine van bv Tink en Tango enz. vermijd ik als de pest >:( >:( de motor begint er zeer beroerd op te lopen (tank nu Total Excelium met toevoeging van de leverancier) en loopt er perfect op..

gr Paul