Holland Kadett B Club Forum

hallo,

Ik ben toch aan mijn caravan begonnen.
Ik zeg projectje omdat er niet zo al te veel las werk aan is.

ik heb hem een complete grote beurt gegeven, met onsteking klepdeksel pakking, remmen achter helemaal compleet nieuw en voor de remcilinders nieuw.
dan alle remslangen en nieuwe remleidingen compleet. uiteraard schone remolie.
dan komt er nog een nieuwe koelslang erop met schone koelvloeistof, er zit een nieuw luchtfilterhuis op ( met dank aan chris),de oude was de zomer/winter stand klep afgebroken.
er komt ook nog een nieuw uitlaatspruit op ( ook te danken aan chris)

en zo tussen door ben ik alles van onder schoon aant maken ( de oude vieze dikke bitak laag eraf aant halen) zodat ik alle plekjes kan zien van onder. :)

ze hebben er al hier en daar wat aan gelast,maar ze hebben het me wel niet behandeld met menie ofzo :(

heb gisteren de achterremmen  erop gegooid.
en alle leidingen en slang losgemaakt.
de voor remmen ligt ook alles eraf.
morgen word er eens naar de roest gekeken en eventueel begonnen met delen eraf te halen.
er komen ook nog lagers achter nieuw erop,maar dat komt naderhand.
 hier volgen al een paar fotos

groetjes

http://www.mijnalbum.nl/Album=XXTZOR8I

morgen gaan we verder,en zullen een deze dagen weer een paar fotos er bij komen.

groetjes

Hoi Roger,
Ik zie dat je wel last hebt van hardnekkige sneeuw?? ;D ;D ;D

Mooi karretje en bijzonder een skaidak op een Car-A-Van!?
Kun je eens op het type plaatje kijken welk kleurnummer dit is?
Het lijkt op Lagoblau, en dat is namelijk de kleur die op mijn winterprojectje komt.
Bvd,
Erwin

Het dak was me nog niet eens opgevallen terwijl ik toch al wel eens kwijlend heb zitten kijken naar je wagentje. 't Is 'ne schone!

hallo Erwin.

ja het dak is volgens mij naderhand erop geplakt,en vind het iets minder mooi,omdat het hier en daar los laat.

maar de kleurcode zouw eigenlijk moeten zijn  235, ik dacht dat het monzablauw was.

maar ben me niet zeker of dit de echte orinele kleur is,want ben vandaag vanalles tegekomen.

ik moet toch binnenkort verf halen,dan laat ik het je wel weten.

ben vandaag dus weer verder kunnen gaan.
helaas is het voorfront toch erg eraan toe maarja dat worden lasuren. :)
ze hadden het spatbord met kit weer erop gezet ( dat is troep )
en hebben bijna 1,5uur gebruikt om de deur eruit te krijgen >:(
ze hadden me de bovenste pen niet goed terug gezet. 2stukjes, 1 van boven en 1 van onder. en dat bij het bovenste schanier punt. :(
en de onderste die zat zo goed vast dat ik me een stevige doorslagpen heb moeten maken, van een oude mixer de stang eraf geflexd en iets dunner geslepen :P
wat je niet allemaal moet verzinnen :D
maar we laten ons niet voor de gek houden door een deur.

zo dit is er vandaag geschiede.
moest me de remleidingen uitzoeken,welke van welke is,want de verkoper had gezegt dat ze eigenlijk niet kunnen passen omdat het voor remschijven was en ik nog de trommels voor erop heb.
maar ben toch eigenwijs en heb ze me gekocht ,en heb geluk dat ze ook nog passen 8)
nu nog buigen en eronder leggen.

vandaag ook begonnen aan wat carosserie werk.
hier de fotos van vandaag.

groetjes

we zijn deze week begonnen met lassen,schiet lekker op nu.

alleen nog een voorscherm en een keienvanger vinden,dan komt het wel goed.

rv is nu zover als klaar en kan in de menie gezet worden.
morgen wordt lv gelast.

groetjes

<object width="360" height="269"><param name="movie" value="http://www.mijnalbum.nl/Diashow-Y73EVVJK"></param><param name="wmode" value="#000000"></param><embed src="http://www.mijnalbum.nl/Diashow-Y73EVVJK" type="application/x-shockwave-flash" wmode="#000000" width="360" height="269"></embed></object>

we zijn weer wat verder gekomen.
nu ben ik bezig met het schanier van de deur eraf te krijgen.

ik heb al bijna alles geprobeerd :(  warm stoken, losschrikken, met doorslag pen en zware hamer,flink in gespoten, uitboren, draad gewin erin proberen te tappen,toen heb ik maar besloten om de flex erin te zetten. toen kreeg ik de bovenste met pijn en moeite eruit,maar de onderste die heeft nog geen halve mm bewogen :(

nu ga ik een soort trekker maken met een bout en een moer erachter met wat aanpasingen,kijken of ik hier iets mee kan.

morgen gaan we weer eens proberen.

gewoon door slijpen en dan alles op zijn plaats terug lassen ;)

ja fred weet dat het al besproken is, begin nu ook geen nieuw topic over de deur,had het er alleen even bij gezet ;)

had het net gelezen,maar jij hebt ook een zelf gemaakt trekker,zoiets wouw ik ook gaan proberen,wist alleen niet of het werkte,maar het bewijs heb je ja al geschreven.


chris,ik heb de schanieren al eraf geflext maar nu heb ik de deur in de handen en krijg de onderste niet eruit :-\

want ik kan ja nu niks meer eraf flexen?? ::)

Hoi Roger en andere liefhebbers,
Herkenbaar verhaal ik had ook 1 scharnierpen die weigerde mee te werken.
Deur open gezet en heel voorzichtig op de naden (draaipunten) een klein gaatje geboort.
Vervolgens opboren net zo lang tot alleen de pen zelf door het midden was.
Omdat je op de naad aan het boren bent is het wel zaak dat je sterke en scherpe rvs boren gebruikt!
Op deze manier hield ik 3/4 van het draaipunt intakt, vervolgens had ik de deur eruit en ruimte om het restant eruit te tikken/slaan.
Dat ging het beste met de scharnierpen trekker die ik van Olaf mocht lenen.
Succes,
Erwin.
 

tja het is echt ONGELOOFELIJK hoe vast zo'n pen kan zitten.
alles gaat prima en goed  maar de deuren die bezeiken me nu.
die bij mij zit ram vast in het middelste gedeelte dus dat wat op de deur zelf vast zit,daar zit hij vast geroest.
het schanier zelf krijg ik wel met wat moeite in beweging.

ik ga morgen eens kijken of ik er dan iets van bak :D

bedankt voor jullie reacties

 de toestand van het afgelopen weekend.

weer een beetje verder gekomen.
woensdag wordt de keienvanger onder handen genomen.

dan begind het weer langzaam ergens op te lijken :D

groetjes

(http://www.mijnalbum.nl/Foto-8KFELHTU-D.jpg)

(http://www.mijnalbum.nl/Foto-PZ8Q3HUT-D.jpg)

(http://www.mijnalbum.nl/Foto-SMMBUQQA-D.jpg)

(http://www.mijnalbum.nl/Foto-UTAA88PC-D.jpg)

(http://www.mijnalbum.nl/Foto-ACUBVHWX-D.jpg)

(http://www.mijnalbum.nl/Foto-VVXKNOXR-D.jpg)

(http://www.mijnalbum.nl/Foto-7W8DZHQP-D.jpg)

vandaag is de voorkant lv ( bestuurderskant ;) )  gelast. alleen nog wat afslijpen en in de menie zetten en dan is die ook klaar.

(http://www.mijnalbum.nl/Foto-FOOSA4UT-D.jpg)

(http://www.mijnalbum.nl/Foto-PUV6ZM4D-D.jpg)

(http://www.mijnalbum.nl/Foto-M4PXON8K-D.jpg)

de onderkant is nu voor de helft in de menie gezet, de rest moet nog schoon gemaakt worden :)

gisten even een voorscherm gehaald. al schoon gemaakt en een kant in de menie gezet.
de naden afgekit, en een laag bitak erop.
vandaag gaan we weer verder.

(http://www.mijnalbum.nl/Foto-KQC7U4FI-D.jpg)

(http://www.mijnalbum.nl/Foto-7LQBN8KE-D.jpg)

(http://www.mijnalbum.nl/Foto-JC73N4PS-D.jpg)

(http://www.mijnalbum.nl/Foto-IQNGTZKS-D.jpg)

(http://www.mijnalbum.nl/Foto-DG6YTR7V-D.jpg)

(http://www.mijnalbum.nl/Foto-JCGM6L7P-D.jpg)

(http://www.mijnalbum.nl/Foto-G8CPH4QJ-D.jpg)

(http://www.mijnalbum.nl/Foto-ZFR83LVX-D.jpg)

als  alles een beetje meezit, komt het las werk zondag klaar.
het linker voorscherm is al klaar, alleen nog bitakken en weer erop zetten.
dan kunnen zondag ook mischien al de deuren erin, dit zal dan wel nog even werk zijn,omdat lv de schanieren zijn afgeflext.
anders hangen ze maandag of dinsdag erin.

dan nog de bodem verder kaal maken en afwerken.

als dit allemaal klaar is,kan er met spuitwerk begonnen worden.

groetjes

vandaag de eerste deur erin gehangen. de deur waar de schanieren eraf geflext waren en 1 deurpen nog altijd vast zat.
deze is er met veel pijn en moeite eruit gekomen.

het gedeelte dat nog op de deur zat, wat eigenlijk op de auto hoort te zitten, is door geflext.
nu zat de pen alleen nog maar aan het gedeelte van de deur zelf vast.
maar hij kwam nog niet los. dan maar het schanier punt aan de deur,door de lengte open geflext.
toen kwam hij zo eruit.
dan weer alles vast gelast en de deur erin gepast. dit was me ook nog even eebn klusje.

fotos volgen nog.

er zijn weer fotos gereed, van de afgelopen dagen.
de deur is weer passend gemaakt.
de schanier pen heeft nog goed tegen gestribbeld.MAAAAAR hij heeft toch verloren  :D :D

(http://www.mijnalbum.nl/Foto-F7JDMGCC-D.jpg)

(http://www.mijnalbum.nl/Foto-GLNBJOHJ-D.jpg)

(http://www.mijnalbum.nl/Foto-TZJNKKVG-D.jpg)
het vervloekte schanier :D ;)

(http://www.mijnalbum.nl/Foto-ABVYHGUD-D.jpg)

(http://www.mijnalbum.nl/Foto-4EA6I3VU-D.jpg)


(http://www.mijnalbum.nl/Foto-AF6LORQI-D.jpg)

Goed bezig!
Ik ben gelukkig niet de enige die van het een in het ander valt.
Maar ja, de aanhouders winnen...zullen we dan maar hopen.
Succes,
Erwin

vandaag is het las werk klaar gekomen.
nu is het de zaak om het weer mooi te krijgen, en met en met in elkaar zetten.

hier een paar fotos van de afgelopen dagen.

(http://www.mijnalbum.nl/Foto-AFENOOQR-D.jpg)

(http://www.mijnalbum.nl/Foto-4BORHBDE-D.jpg)

(http://www.mijnalbum.nl/Foto-AX6UX6RI-D.jpg)

(http://www.mijnalbum.nl/Foto-BOTQA3WI-D.jpg)

(http://www.mijnalbum.nl/Foto-KOVTOEND-D.jpg)

(http://www.mijnalbum.nl/Foto-IVBOPDP3-D.jpg)

(http://www.mijnalbum.nl/Foto-7XBHKAYR-D.jpg)

(http://www.mijnalbum.nl/Foto-Z8KFZUB3-D.jpg)

(http://www.mijnalbum.nl/Foto-RFZNAIQM-D.jpg)

(http://www.mijnalbum.nl/Foto-8INDDQYU-D.jpg)

(http://www.mijnalbum.nl/Foto-SWL34BOA-D.jpg)

zaterdag wordt er weer wat geschuurd,en plamuren.

groetjes

Gaat helemaal goedkomen zie ik!
Ziet er in ieder geval hoopvol uit. Succes met strakmaken, altijd een erg leuk klusje om te doen.

@Roger: Je hebt niet stil gezeten. Toen ik de auto te koop zag staan op internet, dacht ik eigenlijk dat hij veel "harder" was. Nu ik je zo aan de gang zie, valt dit toch nog tegen. Maar het begint al weer aardig op een kadett te lijken! Dit gaat vast goed komen.

Ralph

tja ralph, toen ik hem kocht, dacht ik ook een goede tamelijke harde kadett te kopen,maar dat maakt niet uit, het viel eigenlijk wel mee.
ik heb hier al ergere kadetts gezien. :D

ik heb er wel plezier aan, en het plamuren doe ik voor de eerste keer. ik ga mijn best doen om het mooi te maken.
we maken hem weer mooi en goed.

groetjes

Roger, het komt me bekend voor  "een harde auto" kopen :( ik heb een jaar geleden mijn 2e Car-A-Van gekocht en deze was gelast met ijzerhoudend aluminiumfolie :-\ :-[ dus alle stukken er maar weer uit en alles er weer nieuw erin, nu staat deze op de spuiter zijn vrije tijd te wachten ;D
maar de jouwe wordt ook weer netjes (en hopelijk te bewonderen op de voorjaarsmeeting)?

gr Paul

paul, ik denk dat er meer kadettjes zo zullen zijn. ik zal maar zeggen de verborgen plekken die je niet kunt zien, zullen slecht zijn. hoeft natuurlijk niet.

ik ga mijn best doen om hem mee te krijgen naar beekbergen, hij zal dan wel niet perfect strak en strallend erbij staan, maar ik doe het beetje bij beetje.

ik heb vandaag weer plamuur gehaald en kunnen we morgen weer verder gaan.

zal binnenkort weer wat fotos erbij duwen.

groetjes

goed bezig hij wordt weer mooi

ben met mijne ook al een heel eind
maar af is hij nog lang niet ga zo door

groeten robin

dit is de huidige toestand.
ik ga morgen vroeg nog een paar uurtjes schuren en mischien dinsdag nog een paar uurtjes.
dan hoop ik dat ik ver klaar ben met plamuren en schuren, voor wat ik gedaan wouw hebben.

de rest moet maar met en met gebeuren. het ergste is dan wel al gedaan.

(http://www.mijnalbum.nl/Foto-T446WIQ7-D.jpg)

(http://www.mijnalbum.nl/Foto-IR68KDGA-D.jpg)

(http://www.mijnalbum.nl/Foto-OFV6RQGV-D.jpg)

(http://www.mijnalbum.nl/Foto-U8TLHVHG-D.jpg)

(http://www.mijnalbum.nl/Foto-YHGMX7VC-D.jpg)

Hoi Roger,
Met een beetje geluk ga je Beekbergen wel halen zo te zien.
Goed bezig.
En de kleur lijkt ook helemaal terug van weggeweest, zelf moderne auto's zie ik weer regelmatig zo rijden.
Succes en tot volgende maand.
Erwin 

ja Erwin, ik ga hem alleen nog niet in de lak zetten.
dit is me nog te reskant vanwegen  punt 1 de tijd en punt 2 de temperatuur.  ik kan wel een hete lucht kanon in de garage zetten maar liever doe ik het meteen goed en wacht op iets beter weer.
anders ga ik dadelijk prutsen om snel de lak erop te krijgen en dan wordt het niet mooi, dit heeft dan ook geen aanblik.

ik maak hem gewoon spuitklaar. en kan dan met alle rust gaan spuiten.

groetjes

heb vandaag de bodem helemaal klaar gemaakt.
alle leidingen zitten er weer op, en hoop zaterdag het voorscherm zover klaar te hebben om de filler erop kunnen spuiten.
en de keienvanger komt ook zover klaar.

daarna kunnen de deuren afgemaakt worden, en als alles in de grondlak staat en gedroogt is kunnen de deuren erin.

fotos volgen nog.

ik heb deze week flink wat uurtjes aan mijn kadett kunnen werken.  had vakantie ;) ;D

heb nu de grootste delen klaar om de spuit plamuur erop te spuiten, en daarna de grondlak.

moet nog een paar kleine plekken bijmaken en dan hebben we het plamuur werk achter de rug.

ga morgen weer verder.

hier nog wat fotootjes.

(http://www.mijnalbum.nl/Foto-IIEJAH4L-D.jpg)

(http://www.mijnalbum.nl/Foto-4HJVAWBD-D.jpg)

(http://www.mijnalbum.nl/Foto-TELMG3XV-D.jpg)


(http://www.mijnalbum.nl/Foto-IWVCDHKP-D.jpg)

(http://www.mijnalbum.nl/Foto-K6GKE7RB-D.jpg)
de oude stukken die eruit zijn gehaald.

(http://www.mijnalbum.nl/Foto-O8G3AHVM-D.jpg)

(http://www.mijnalbum.nl/Foto-HOGL3FM3-D.jpg)

(http://www.mijnalbum.nl/Foto-ED6N46EC-D.jpg)

(http://www.mijnalbum.nl/Foto-HO4BDREO-D.jpg)

(http://www.mijnalbum.nl/Foto-JJBGUHKR-D.jpg)
wat een stof :o  ik verheug me wel op het poetsen ;)

(http://www.mijnalbum.nl/Foto-QMWS36MW-D.jpg)

heb vandaag weer iets gedaan, maar ben niet zo blij  :'(
ik heb BV de zijde van het voorscherm daar waar de deur voor komt, al met grondlak gespoten.
nu kwammen me daar een soort van velletjes op. net als of het aant vervellen is.
zo ziet het teminste uit.
ik kon het er zo vanaf vrijven. 

nu had ik deze plekjes weer opgescheurd,en weer proberen te spuiten,maar toen kwammen ze weer hier en daar terug.
ik dacht dat er nog iets op zouw zitten, waar de lak niet op pakt, maar dit is schijnbaar niet zo.
ik heb het helmaal blank gemaakt,toen menie erop. daarna heb ik het goed geschuurd,en met luchtpistool afgespoten, daarna goed ontvet en toen gespoten.

naar een paar keer de plekken weer opgeschuurd te hebben, is het toch nog goed gekomen.
maar nu heb ik het zelvde met de keienvanger, daar had ik de het vlakke gedeelte achter de gril gewoon met grondlak gespoten,en de voorkant van de keienvanger eerst met filler, om de kleine oneffe heden op te vullen. maar ook hier kwam ik dit probleem tegen.


ik ga morgen maar eens kijken hoe dit kan,en schuur maar eens licht alles op.


groetjes

oke,
maar het rare is dat het niet overal is, het zijn mar kleine plekjes die zo gaan rimpelen.
maar ik neem aan dat ik de laag menie ook eerst helemaal glad moet schuren, en daarna een laagje spuitplamuur ( filler) erop spuiten, en dan met fijn schuur papier even opschuren, en dan pas de grondlak erop moet spuiten.
want doe eerst op de geplamuurde vlakke ( en ook de niet geplamuurde vlakke) eerst de spuitplamuur, en daarna even ligt opschuren en dan de grondlak erop.
daarna wordt hij naderhand,weer ligt opgeschuurd en dan komt de orginele lak erop.

Mijn menie wordt helemaal terug zacht als ik er 2K spul op spuit, dus de eerste laagjes moeten heel dun zijn of hij trekt weer blaasjes. Eens er een goede laag is die volledig is uitgehad, lichtjes opschuren en het zou niet meer mogen gebeuren.
(tenzij de menie lost natuurlijk... maar zo ver ben ik niet gevorderd dus zou het niet weten)

1k lak ( menie) en 2k lak verdragen elkaar niet, er is in de verfhandel een primer die deze twee laksoorten van elkaar scheidt en dan kun je wel 2k lak gebruiken.

Dus eerst die primer ( ik geloof dat het sealing heet of zo iets) en dan verder afwerken.

Succes Fred uut Huessen.

zie hier bijv.
http://www.schilderjeschip.nl/media/upload/file/EPIFANES_MULTI_MARINE_PRIMER.pdf (http://www.schilderjeschip.nl/media/upload/file/EPIFANES_MULTI_MARINE_PRIMER.pdf)

RLS van Owatrol (owatrol/loodmenie mengsel, uit de handel) kan volgens de fabrikant na 48 uur drogen (20 graden) met 2K-verven over gespoten worden.
Op kleur gemengde verf in spuitbus op thinner-basis kan volgens leverancier met 2-K blanke lak over gespoten worden als de verf droog/aangedroogd is; de natte glans moet weg zijn en de verf
trekt mat weg. (bij mij tot op nu geen problemen hiermee gehad)
Op kleur gemengde verf (watergedragen) volgens spuiterij hetzelfde verhaal als boven.
SprayMax 2-K blanke lak kan over alle laksoorten (Auto-K, Motip, Duplicolor, etc).
Goed navragen bij de leverancier is verstandig (lijkt mij  ;)  )

bedankt allen, merk dat het niet allemaal zo makkelijk is dan het lijkt :D  maar had nog met chris gebeld, en hij zei me ongeveer het zelvde als fred.

Fred, ik heb de nacht ervan wakker gelegen, en heb goed na liggen denken, en wat jij zei had ik vertrouwen in en moest het nog even dubbel horen. ;)
maar dat was eigenlijk niet nodig geweest. bedankt het is goed gekomen en gelukt.
ben er wel nog mee bezig.

groetjes

 ;D  wordt een beetje lastig,want de garage is bij mijn ouders thuis zo'n 10min rijden van waar ik woon. dus dat wordt wel ver slaapwandelen :D
ook al heb ik er wel vaak zin in om savonds even te gaan kijken of te voelen, en zelfs nog wat te spuiten en of te plamuren :D

maar weet nu hoe het moet en kan dus weer met een gerust hart weer verder aan de slag.
nogmaals bedankt.

was wel toevallig he met het bellen  :D

ben van de week weer tamelijk opgeschoten.
alles staat nu in de grondlak.
de rechter deur zit er ook weer in, en is van binnen weer compleet.
maandag gaat de voorruit erin,krijg weer een handje hulp ;D ;)

hier weer een paar fotos.

(http://www.mijnalbum.nl/Foto-VXLMPQOC-D.jpg)

(http://www.mijnalbum.nl/Foto-I48USNQE-D.jpg)

(http://www.mijnalbum.nl/Foto-I48USNQE-D.jpg)

(http://www.mijnalbum.nl/Foto-UXU43D83-D.jpg)


(http://www.mijnalbum.nl/Foto-P7PBTSBO-D.jpg)

(http://www.mijnalbum.nl/Foto-3ZDFLMQS-D.jpg)

(http://www.mijnalbum.nl/Foto-AFGKHGSZ-D.jpg)

(http://www.mijnalbum.nl/Foto-4UIK8QHP-D.jpg)

(http://www.mijnalbum.nl/Foto-MEN6V8LO-D.jpg)

(http://www.mijnalbum.nl/Foto-VNZ8O7NT-D.jpg)

(http://www.mijnalbum.nl/Foto-8HPWN3UD-D.jpg)

(http://www.mijnalbum.nl/Foto-JACH74N3-D.jpg)

(http://www.mijnalbum.nl/Foto-OPFW8GWX-D.jpg)

de naden heb ik allemaal met grijze carroserie kit afgekit. des te minder komt het water achter de schermen.
ik heb ook het gat waar de antenne zat dicht.
ik was eerst aan plamuren aant denken,maar dat vind ik niet zo goed. ( als je het nog ooit moet/ wilt loshalen)
en nu hoef je maar de kit los te snijden en je trekt het voorscherm zo los. ;)

hoe ga jij het doen?

 :D daar is over nagedacht Fred  ;)

(Stel dat het scherm er ooit weer eraf moet (dat hoop ik niet) dan is het misschien wegens een aanrijding of iets dergelijks.)


is inderdaad ook een goede optie, maar ik hoop dan voor je dat je geen aanrijding krijgt of dat je je kadett over 10 a 20 jaar niet meerin je bezit hebt, voor als er weer ergens roest begint te komen ;D

oooooooh dan als het zover weer is, heb je zowiezo meer vrije tijd, maar dan is het tempo wel weer iets gezakt met die leeftijd wat je dan hebt berijkt :D ;)

heb vandaag de knipperlichten en de koplampen, en de gril erop gezet. ook is de voorruit er weer in,maar helaas is de rubber toch iets te slecht en moet ik naderhand een nieuwe erin leggen.

heb alleen 1 vraagie,  ik vind de naat van de motorkap ten opzichte van het linker voorscherm te groot. deze is bij het rechter voorscherm dunner.
nu heb ik 1 grote fout gemaakt, ik had het voorscherm zonder veel te passen eigenlijk te snel al in de kit gezet en erop gemonteerd.
dit ging al niet vanzelf en had er flinke moeite mee, omdat hij niet moo aansloot op alle naden en plekken, heel stom van me maar daar heb ik wel weer van geleerd. dat ik eerst goed moet passen en eerst zo op ongeveer ( zonder kit) erop moet zetten.

ik kreeg het voorscherm gewoon niet beter te zitten zodat de naat bij de motorkap dunner was. :-[ :'(
nu stoort het me toch erg.
kan ik hier nog iets aan doen, of heb ik het goed fout gedaan?

Wellicht even een mooi klosje hout er tegen aan zetten... en dan een paar tikken met een zware hamer (vuistje) om het plaatwerk een beetje om te zetten.

Maar zoals Fred al aangeeft plaats even een paar fototjes...

ga even kijken of ik een foto heb anders maak ik morgen wel een paar.

een klosje hout?? ::)  ik heb hem al vast zitten, en daarbij heb ik me een ongeluk erop geduwd om het een beetje in de richting te krijgen.
maar ik had het uiteraard eerst goed moet passen maarja is nu een beetje laat.

groetjes

heb er 3 gevonden en bewerkt.

(http://www.mijnalbum.nl/Foto-TMBQLTNH-D.jpg)

(http://www.mijnalbum.nl/Foto-WPWAUKIJ-D.jpg)

(http://www.mijnalbum.nl/Foto-BXWAJHKI-D.jpg)

hoi Fred, ik had de motorkap niet afgehaald,en toen ik het voorscherm erop aant zetten was heb ik een paar keer gecontroleerd maar IK kreeg gewoon op geen enkeel manier het voorscherm goed op de plaats zodat de speling bij de motorkap goed was.
ik weet ook niet hoe en waar ik het beste met een hamer mag kloppen.
hier mis ik dus nog de ervaring in :-\

ik had het ook verkeerd gedaan, want ik had het voorscherm niet goed van te voren gepast en of passend gemaakt, en had het meteen in de kit gezet.
weer de ervaring he.
en toen kwam ik erachter dat ik het niet zo goed op de plaats kreeg, en heb hem 4 keer weer eraf gehaald en hier en daar voorzichtig gebogen waar het moest.
maar dan nog kreeg ik hem niet echt mooi te zitten en had ik inmiddels meer kit aan de handen en op het voorscherm dan waar de kit hoort.

ik heb vandaag even gekeken hoe het zat met de motorkap, en ga morgen proberen om de 4 schroefjes bij de schanieren los te draaien en kijken of ik hier iets kan stellen.

alvast bedankt weer voor je reactie fred,

zooo werkweek is weer om vandaag even rust ;D ;)  (athans rust )  ::)  soms ben je gewoon met de gedacht nog in de garage bezig :D :D
ik ben bang dat ik niet meer veel met de motorkap kan stellen :-\

heb nog een extratje erbij gekregen, volgens mij wil mijn kadett lekker in de garage blijven zodat hij niet hoeft te werken  :D :P
me is een klemring van de hoofdremcilinder reservoir afgebroken. ja ja nu allen ??? ??? ??? ::)     ;D :D :P
ik hoor jullie tot hier in limburg denken :D 
ik ben even bij een goede man langs gereden, die mij kon helpen. die al meteen zei dat het niet orgineel was. :o

nu heb ik de goede hoofdremcilinder meegekregen, en kon ik beginnen met de cups eruit te halen om hem helemaal shoon te maken en vet erin te doen.
morgen ga ik hem inelkaar zetten en monteren. 

hopelijk functioneert nog alles  :D   de rubbertjes en cups zagen er nog prima uit en de achterste ging moeilijk eruit, dus dit is goed.
hier een paar fotos

(http://www.mijnalbum.nl/Foto-XTS3LK3L-D.jpg)

(http://www.mijnalbum.nl/Foto-4TWF4TA7-D.jpg)

(http://www.mijnalbum.nl/Foto-4ZZ8PKZJ-D.jpg)

(http://www.mijnalbum.nl/Foto-R7LUJZHJ-D.jpg)


(http://www.mijnalbum.nl/Foto-E3LB4OEX-D.jpg)


(http://www.mijnalbum.nl/Foto-AVGSGT3E-D.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-8OQTFSMY-D.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-JCEGIRGW-D.jpg)

(http://www.mijnalbum.nl/Foto-6N4IQWLN-D.jpg)

(http://www.mijnalbum.nl/Foto-ORR8AZOR-D.jpg)
(boven) de niet orginele. (onder) de orginele)

(http://www.mijnalbum.nl/Foto-VCHTA8MZ-D.jpg)

(http://www.mijnalbum.nl/Foto-XTIPXDKG-D.jpg)

een iemand een idee op welke auto deze orgineel erop zit??   wouw het wel eens weten.

groetjes

Roger,
zou je de hoofdremcylinder niet gelijk van nieuwe cupjes voorzien?????
Het is toch wel een redelijk essentieel onderdeel om je auto-tje straks te laten stoppen.
Een heel klein beschadigingetje of een beetje slijtage aan de cupjes kan nare gevolgen hebben...

Revisie setjes zijn nog te krijgen bij opel-classic-parts, voor een paar tientjes.

Succes
Wouter

de hoofdremcilinder is van een vroege c1 kadett (nog met trommeltjes voor).

gr Paul

hoi wouter, ik denk niet dat het nodig is, ze zien er goed uit en gingen tamelijk moeilijk eruit, dus dit betekend dat de cups en rubbertjes lekker strat tegen de wand aan zitten.
maar ik denk toch wel als ze toch niet 100% zijn, dat je dat wel snel merkt bij de eerste test rit.
als hij dan niet goed remd kan ik ja nog altijd een nieuw setje halen.
maar ik geef je geen ongelijk, met zulke dingen hoor je niet te spelen ;)

ik heb ze bij chris gehaald, en hij zei ook al dat ik me de rust aan moest geven en als ze slecht waren vervangen.

groetjes

paul, het schijnt inderdaad van een c kadett te zijn.
was het even zelf na aant kijken. maar ze zien hetzelfde uit.

groetjes

Ok Roger,
coulant van Chris...
En inderdaad even voorzichtig met de eerste ritjes.... maar dat moet je altijd zijn als er aan het remsysteem is gefrunnekt...

ja wouter ;) ;D  maar ik ga me toch nieuwe cups enz erin zetten, want is een hele kleine beschadiging ( slijtage) aan  de cups. dus doe ik ze toch liever vervangen voor het dadelijk te laat is op de weg :o

en nu heb ik alles los liggen en kan ik ze zo erin zetten.

groetjes

Heel verstandig.....  ;)

hehe eindelijk heb ik de hoofdremcilinder inelkaar.
nu kan ik morgen ( vandaag) ;D  alles monteren en ontluchten.

ik heb ook nog het voorscherm beter op de plaats gebracht.
fotos volgen een deze dagen.

bij deze de fotos van de af gelopen dagen.

groetjes

(http://www.mijnalbum.nl/Foto-6N4IQWLN-D.jpg)

(http://www.mijnalbum.nl/Foto-BJYIUMAX-D.jpg)

(http://www.mijnalbum.nl/Foto-WRQQRQRX-D.jpg)

(http://www.mijnalbum.nl/Foto-EQH74FQR-D.jpg)

(http://www.mijnalbum.nl/Foto-OAGLKDX6-D.jpg)

(http://www.mijnalbum.nl/Foto-D3QRPJAG-D.jpg)

(http://www.mijnalbum.nl/Foto-JUPDJ7X3-D.jpg)

(http://www.mijnalbum.nl/Foto-UUD6YSVX-D.jpg)

Roger jij hebt toch schijven voor???

de nippel in de voorste opening van de hoofdremcilinder is voor gebruik van trommels (om een restdruk achter te laten). of heb ik het mis? :-[

gr Paul

sorry heb even terug gekeken (en ontdekt dat er toch trommeltjes voor zitten) :-[ :-[ :-[ sorry voor de onrust

gr Paul

 :D geen zorgen paul, heb geen schijven voor, gewoon nog ouderwetse trommeltjes ;)

maar ik heb wel problemen gehad om de remmen goed te krijgen schijnbaar toch nog een vuiltje erin gezeten.
dus weer alles los moeten halen en uitelkaar.
ik kreeg helemaal geen druk op de achterwielen. daarom moest ik weer alles loshalen.

groetjes

maar het is nu weer goed dan??

gr Paul

ik ben er nog met bezig ik weet niet meer de preciese druk van het pedaal hoe dat normaal is. want heb er niet lang mee gereden met een normale remdruk.
maar ik had met chris gebeld, om te vragen waarom ik geen druk achter kreeg, ik was er zeker van dat ik de cups goed erin had gezet.
ik had alles nog eens moeten nakijken zei chris voor alle zekerheid en om dingen te kunnen uitsluiten het kon namelijk ook aan de afstelling van de achterwielen liggen.

maar die heb ik naar mijn weten ook goed afgesteld. en de voorremmen had ik alleen nieuwe remcilinders erop gezet.

ik kan nogmaals alles gaan ontluchten of het mischien daaraan ligt anders heb ik een klein vermoede.
want wat is er als de eerste aanslagring ( die waar het gat in zit voor de pin van het rempedaal) niet meer 100% goed is?
deze dicht het hele zooitje toch af of zow je dat niet merken als deze niet meer 100% is?
want ik heb deze ligt opgescheurd met 1200 scheurpapier omdat er een kleine beschadiging opzat.

groetjes

Roger,

Kijk ook eens naar je remleidingen en drukverdeler achter deze kunnen ook wel eens niet goed zijn, drukverdeler kapot en/of remleidingen zitten verstopt met allerlei rotzooi welke in de loop van de jaren er in is gekomen.

Zal niet de eerste keer zijn dat het hier aan ligt.

Succes Fred uut Huessen.

Ik heb bij mijn A-kadett eens een verstopte achterste remslang gehad, erg vervelende storing en zoeken, zoeken. Dat verwacht je ook niet snel. Paar maanden daarvoor gewoon mee gereden en van het stilstaan vast gaan zitten.
Succes,
Erwin

jongens bedankt voor jullie reactie,maar ik heb op de remschoenen voor alles wat met remmen te maken heeft vervangen dus er zit alles nieuw erop.
ik denk niet dat het aan de remleidingen of remslang ligt,wat mischien wel kan is de drukverdeler dat daar een vuiltje in zit. terwijl ik deze ook heb schoon gemaakt. :-\

ik heb ze vandaag maar weer eens ontlucht omdat ik het nog niet goed vond. er kwam wel weer wat lucht uit en na 3 keer rond zijn gegaan kwam er geen bel meer door het slangetje heen.
maar helaas was het nog steeds niet goed. ik ga woensdag maar weer verder kijken en denken. ::) ??? :-\

ik heb ook nog een andere vraag. ik heb de v-snaar in het begin vervangen, maar had toen niet erop gelet hoe hij erop zat.
nu zag ik vandaag pas dat hij tegen de onderste bevestigings bout aan loopt.

(http://www.mijnalbum.nl/Foto-LA3JT8VF-D.jpg)

De enige reden die ik kan bedenken is dat je riem niet de juiste maat heeft. (ik denk te klein)
Een langere riem zorgt er voor dat de alternator verder naar buiten moet en de riem zo de de bout ontwijkt

Moge Roger...
remmen blijft toch een appart systeem op zich.  :-X

En voor de riem sluit ik mij aan bij Jinx...
wellicht heb je per ongeluk de riem gekregen voor een gelijkstroom dynamo.. deze zijn bij mijn weten ietsje korter.

hehe vandaag is chris eens komen kijken hoe het kon dat ik gen druk achter kreeg. na een tijd alles controleren en zoeken,hadden we het toch gevonden.
het was allemaal goed en ik had niks verkeerd in elkaar gezet of iets derglijks,maar schijn is de hoofdremcilinder niet meer 100% (mischien toch een krasje of zo erin)
nu zijn de remmen weer perfect op het afstellen na.

gelukig, en nu de rest nog afmaken dan kan hij eindelijk weer even de weg op. en als nu niks meer tegen zit zal ik er toch zijn met mijn kadett. ;D :D :)
bij deze mag ik chris weer bedanken.
dit is het fijn, als men elkaar helpt.

groetjes

hoi fred, we hebben niet naar de rest gekeken. maar ik hem het voorscherm nog eens deels losgehad en wat omgekregen.
het is raar want voor bij de koplamp en achter bij einde motorkap zit hij prima,maar daartussen dus in het midden is het net of het voorscherm bol is. ::) ???

ik hoop toch nog met hem opte rijden op 10april.

groetjes

hoi Fred,

ja ik hoop het he,zeker is het helaas nog niet. ben alles op de laatste minuut aant doen natuurlijk.
maar heb ja ook nog een paar seconden na de minuten. :D

je kunt beter met de ogen dicht naar hem kijken dan ziet hij er wat beter uit :D ;)   moet nog veel doen en ook nog het ander voorscherm plamuren :'( maarja gewoon met en met he.  want als ik nu weer in mijn beurs kijk dan heb ik een aantal kamers te huur hoor. ;)

ik heb vandaag de deurrubbers erin gedaan en nog wat geplamuurt en gespoten en geschuurt en ga zo maar door.
en wat betrefd de v-snaar hadden jullie gelijk, hij was te klein waar door de dynamo eigenlijk helemaal op het loste stond.
wat was nu het probleem, ik had toen een te grote meegekregen die ik helemaal niet kon strak leggen, en daarna een die 2maten kleiner is. daarom vond ik het raar dat hij tegen de bout aan liep.
nu had ik de keuze uit 2 maten ::)  dus heb ik ze bijde meegenomen en ga ik er 1 terug brengen,het moest 1 maat kleiner zijn. dus heb vandaag de goeie erop gelegt.

groetjes

zo, eindelijk hebben we weer wat tijd gevonden om wat meer met de KADETT bezig te zijn.
ik ben weer verder gegaan waar ik gebleven was.
bijdeze de fotos van de afgelopen 3weken.

ik moest nog de rechter kant plamuren en de linker kant een paar plekjes verbeteren.
dan heb ik het dashbord eens losgehaald,en het kabelgedoe weer wat beter inelkaar gemaakt.
en ik heb hem meteen weer een nieuw likje verf gegeven, ik wist niet dat een dashbord ook kon lachen, want hij was er erg blij mee. 8) :D
dan het ander dashbord wat ik al had liggen weer erop zetten, en het radio gat weer opnieuw richten,het was erg scheef na al dat gepruts wat eraan gedaan is :(

en toen kwam het echte werk haha, namelijk het spuitwerk.

de fotos hiervan volgen nog.

groetjes roger

(http://www.mijnalbum.nl/Foto-8DKGYBIU-D.jpg)

(http://www.mijnalbum.nl/Foto-TGJFHGR4-D.jpg)

(http://www.mijnalbum.nl/Foto-8X8ZBVDZ-D.jpg)

(http://www.mijnalbum.nl/Foto-MLX6TWQU-D.jpg)

(http://www.mijnalbum.nl/Foto-MLX6TWQU-D.jpg)

(http://www.mijnalbum.nl/Foto-WBKQYXRI-D.jpg)

(http://www.mijnalbum.nl/Foto-WBKQYXRI-D.jpg)

(http://www.mijnalbum.nl/Foto-HZXKFHAH-D.jpg)

(http://www.mijnalbum.nl/Foto-QSKCZV3J-D.jpg)

(http://www.mijnalbum.nl/Foto-XB3B6KQ8-D.jpg)

(http://www.mijnalbum.nl/Foto-EYR77ZIN-D.jpg)

(http://www.mijnalbum.nl/Foto-PLI6QOR4-D.jpg)

(http://www.mijnalbum.nl/Foto-SPEQFP8X-D.jpg)

(http://www.mijnalbum.nl/Foto-EZIOMTO6-D.jpg)

(http://www.mijnalbum.nl/Foto-POO8ZXNC-D.jpg)
het dak een beetje repareren en strakker maken,ziet wat beter uit voor een bruiloft dacht ik zo ;)

(http://www.mijnalbum.nl/Foto-8FG6FZSX-D.jpg)

(http://www.mijnalbum.nl/Foto-PIPZXQ4W-D.jpg)

(http://www.mijnalbum.nl/Foto-43VVQQBF-D.jpg)

(http://www.mijnalbum.nl/Foto-DGFSST8S-D.jpg)

(http://www.mijnalbum.nl/Foto-PGCN6WRK-D.jpg)

(http://www.mijnalbum.nl/Foto-8MPYG6PF-D.jpg)
de haak voor de achterbank vast te klikken was afgebroken,deze moest  weer vast gemaakt worden.

(http://www.mijnalbum.nl/Foto-7SVM3DO8-D.jpg)


de rest van de fotos volgen nog.

groetjes roger

Hoi roger,

Dit zijn wel de leuke klussen... De kadett knapt er al heel mooi van op.
Wel een beetje zonde dat er zo aan het radio gat is geprutst. Gelukkig valt het niet meer op als de radio op zijn plek zit.

Gr,
Wouter

tja wouter helaas krijg ik het niet helmaal weg gewerkt. je blijft het toch altijd zien >:( >:(  :'(

de fotos voor het spuiten.

(http://www.mijnalbum.nl/Foto-ICUZOWPM-D.jpg)

(http://www.mijnalbum.nl/Foto-ZMOZTPJC-D.jpg)

(http://www.mijnalbum.nl/Foto-GNEA7ANU-D.jpg)

(http://www.mijnalbum.nl/Foto-OXOTL4OZ-D.jpg)

(http://www.mijnalbum.nl/Foto-PG3F6W6Y-D.jpg)

(http://www.mijnalbum.nl/Foto-JVLIJRVS-D.jpg)

een papier kadettje :D

nu dan de fotos als hij weer blauw is/ wordt  :D
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-IOCT3HDJ-D.jpg)

(http://www.mijnalbum.nl/Foto-VNOXLCZF-D.jpg)

(http://www.mijnalbum.nl/Foto-O3TQF74T-D.jpg)

(http://www.mijnalbum.nl/Foto-QKWAUXPN-D.jpg)

(http://www.mijnalbum.nl/Foto-FATNJ4TE-D.jpg)

(http://www.mijnalbum.nl/Foto-G7CHYUIO-D.jpg)

(http://www.mijnalbum.nl/Foto-LZ6SP6VF-D.jpg)

ik heb de spuitverf laten mengen,dit voor zo weinig mogelijk kleurverschil. en ik moet zelf zeggen dat er haast geen kleurverschil is te zien.
alleen moet ik eens de deuren polijsten.

nu zijn we in ieder geval zover klaar, alleen nog eens de motorruimte en dan de deuren nog en achter zijn nog kleine plekjes. maar alles op zijn tijd.

groetjes

hoi Fred, dank u dank u. ;D 
hij is nog niet af maar het ergste is gedaan. ik wil ook nog nieuwe stoelen erin zetten deze zijn niet meer mooi. ga dez wel dan naderhand opknappen. maar dan heb ik een set stoelen reserve staan, we moeten toch ook een beetje de stal vol krijgen met  kadett onderdelen :D :D ;)
jaaaa, dat stuurtje maakt het helemaal af, bedank Fred.
ik ben zelf ook wel een beetje blij dat ik  (bijna ) alles zelf heb gedaan. ik heb het laswerk deze keer door een vriend van me laten doen.
dat ga ik dus de volgende ook zelf doen. als men het maar eens heeft geprobeert en gezien hoe het een beetje gaat.

groetjes

Zeker netjes gedaan, en ik blijf het een mooi kleurtje vinden :D.
Ik mocht willen dat ik al zo ver was, maar geduld is een schone zaak.
Dit soort auto´s verdient liefde en aandacht..
Mvg,
Ewin.

hallo Erwin,

dankjewel, ik weet alleen helaas geen kleurcode. omdat ik de spuitverf heb laten mengen. ik weet wel dat het niet de orginele kleur is wat hij had. hij is orgineel een stuk donkerder blauw. en schijnbaar een metallic lak. maar kan dit wel? ik weet dat er een aantal autos toen der tijd al een metallic kleur hadden, maar ook een B kadett ???

groetjes

Hoi Roger
Inderdaad complimenten hoor, ziet er zeer mooi uit.

De kleurcode zou te vinden moeten zijn op het aluminium type plaatje op het voorfront, mits deze er nog op zit.
In die tijd waren er wel metallic lakken, niet zoveel verschillende kleuren als nu. Maar ze waren er wel.

dankje, maar ik kan niet ahter de kleurcode komen, omdat hij met de hand is gemeng worden.
en ik weet dat de code op het motorplaatje staat er staat namelijk 135 maar dat schijnt een metallic blauw te zijn.

groetjes