Holland Kadett B Club Forum

Beste bkadettrijders.

Op het duitse bkadett forum staat een discusie over toevoeging van tweetaktolie bij de benzine bij gebruik van de nieuwe E10 brandstof.Dit is hier nog niet van toepassing maar zal zeker in de toekomst gebeuren.

Bij de euro 95 zit al 5% biobenzine en dat gaat dan naar 10% en dat is slechr voor de slangen en metalen bijv. voor de carburateur. Door toevoeging van tweetaktolie zou dit tegen gaan.

Wie weet hierover meer. Het schijnt in de oldtimerwereld toch wel een item te zijn ,waar men zorgen over maakt.


Hoor graag jullie reacties.

Groeten Fred.

Ik voeg sinds afgelopen zomer 1:100 tweetaktolie bij na het tanken.
Het verbrandt schoon , "smeert" de carburateur en voorkomt/vertraagt roestvorming in de tank.
Ik kan mij voorstellen dat in de jaren 60 de benzine vetter was dan de huidige schrale.
Baat het niet, het schaadt ook niet ;)

Leidt dit niet tot het vet slaan van de bougies en eventueel extra koolafzetting in de verbrandingskamer?

Sorry, fout aangegeven, de verhouding is 1:100
Ik ga er van uit dat bij een goede afstelling de olie schoon verbrandt, waarbij ik veronderstel
dat in tegenstelling tot onze schrale benzine in vroegere jaren de brandstof veel vetter was.
Daar houden onze motorretjes dus van (neem ik maar aan ;)  )

klopt Gert, en de bougie's  bij een goede rijder moeten toch regelmatig vervangen worden dus vet aanslag is er ook niet, alleen bij slecht onderhoud vraag je naar de bekende weg ;)