Holland Kadett B Club Forum

Een praktisch vraagje; moet ik om het distributiedeksel te vervangen ook de ventilator demonteren (en dus ook koeler en zo) of volstaat het losnemen van de krukaspoelie waarna het deksel er voor weg kan?
Indien het laatste kan, wil ik de geringe olielekkage langs het deksel of de kurkring stoppen.
Als de koeler ook weg moet wacht ik tot na de meeting en ik vervangende waterslangen heb geregeld; dan kan ik de slangen , die uit 1969 of uit 1987 stammen, beter gelijktijdig vervangen.

Gert, het is te doen maar het is ook meteen een pas en meet werk, de ruimte is beperkt.
als ik het moest doen dan alles ervan af (mijn mening) dan zie je ook wat je doet en de ruimte is groter erom heen. ;)

Dat het krap voorin is, was al mijn gedachte; beter uitstellen dus, eerst alle waterslangen regelen.
Water eraf, koeler er voor weg (meteen goed schoon te maken), naar Roestkadett zijn idee een aftap/kogelkraantje onder aan de radiator en één in de aftapplug in het onderblok naast de rechter motorsteun overwegen (handig bij toekomstig water aflaten) (roestkadett heeft mij de aansluitsukken al eens toegestuurd) (http://80.86.91.251/wbb2/wbb/images/smilies/72.gif), kurkring vervangen door simmering en een nieuwe dekselpakking.

waarom water Gert, rij al jaren op koelvloeistof dat ook weer een smerende werking heeft.  ;)

Ik denk erover om op jenever over te gaan; dat smeert de keel en een tapkraantje is dan verrekte handig. ;)

mag je wel niet zomaar de grens overgaan, dat heet smokkelen :D :D

wat niet weet, wat niet deert ;D

ze zien je toch slingeren met al die alcohol op :D

niet op, maar in (m'n radiator)
Als het jou niet verstandig lijkt, houdt ik het gewoon bij die (groene) koelvloeistof; smaakt anders lang niet zo goed :-\