Holland Kadett B Club Forum

Hoi,

Ik heb het idee en anderen ook dat de achterkant van mijn kadett te laag lijkt.
Als ik onder de auto kijk zijn de schokdempers droog en de veren lijken in orde.
maar met wat belasting en of fietsen drager erop is het nog erger.
Ik meet 53 cm vanaf de grond tot aan de wielkast buitenzijde.
Is het een kwestie van nieuwe of hogere veren plaatsen of is dat te simpel gedacht...

Ja, zo simpel is het.

Er zijn heel veel kadettjes die hier last van hebben. Door de jaren heen worden de veren steeds slapper. In 2 van mijn kadettjes heb ik hulpveren gemonteerd (mede door de LPG tank) en in een andere heb ik nieuwe veren van een C-kadett zitten. De lengte van de veren zul je even moeten uitzoeken.

Groeten Olaf

Wat had jij bij mij gemeten? Volgens mij lag die nog lager?

Groet, Willem.

Volgens mij verschilde het 1 cm niet heel veel dus

Ja, 54 cm. In het verleden meende ik iets gelezen te hebben over de hoogte van het achter spatbord  ;D. Even zoeken en: http://www.kadett-b20.nl/smf/index.php/topic,12380.0.html .

Hier hebben ze het over een hoogte van 57 tot 58 cm.

Groet, Willem.

Bedankt willem zit ik toch aan de lage kant. Toch 5 cm...

En ik ook  ;). ik heb nog een setje veren liggen (nu niet te koop)  ;). Maar geen idee of deze wel goed zijn. Kan ik dit controleren, zonder ze eerst onder de wagen te moeten zetten?

Groet, Willem.

De veren zakken inderdaad na verloop van jaren wat in.
Hier de een oude veer van onder mijn kadettje, naast een nieuw bestelde veer.
Na montage merk je ook het verschil in rijgedrag, dat wordt beter.. al blijft het natuurlijk wel een kadett haha...

(https://myalbum.com/photo/FwZ0ZCEchEDY/540.jpg)


MVG
Wouter

Dat wordt investeren in een setje veren dan  ;D.

Groet, Willem.

Bedankt voor de verhelderende foto. Wat is de hoogte van beiden veren, en waar heb je de nieuwe besteld ? Ik tel op de nieuwe 1 winding extra klopt dat ?

Dit vond ik via google, geschikt voor o.a. Kadett B:

LESJÖFORS Chassisveer Achteras (https://www.auto-onderdelen24.nl/lesjofors/2260716?grmk=1&gclid=CjwKCAjwp7baBRBIEiwAPtjwxF_Y0GHJGEt3G2WKhmjIQcBYAZ5_k1fgRrj_zOFNq6jp9w8VxNVT1hoCuggQAvD_BwE&gclsrc=aw.ds)

Groeten Olaf

het is al weer een tijd geleden dat ik ze besteld heb, maar volgens mij had ik ze bij opel classic parts vandaan

https://www.opel-classic-parts.com/nl/S041_Spiraalveer/A297_Spiraalveer_achter_set_L%2BR_Kad_B_C_Oly_A_MaAsc_A_B_1966-79.html (https://www.opel-classic-parts.com/nl/S041_Spiraalveer/A297_Spiraalveer_achter_set_L%2BR_Kad_B_C_Oly_A_MaAsc_A_B_1966-79.html)

MVG
Wouter

heb geen idee.  ik kijk er niet naar.
heb afgelopen zondag 450 km gereden bedum/doetinchem
om een berini bromfiets op een fietsbeugel achter op te halen.
gas er in en rijden met die hap.   daar is ie voor.

ik doe er een beetje lucht bij de schokbrekers in   . dat gaat prima   

ik zag in de manuals dat er drie types zijn.
424308  groene markering
424310  hart
424316  wit of groen markering (aanhanger)
welke raden jullie aan ? of maakt dat niet veel uit ?

Waarschijnlijk zul je wit of groen moeten hebben. Aangezien je een trekhaak hebt.

Groet, Willem.

Ik heb de genoemde achterveren via opel classic parts geplaatst, maar wat een bagger veren zijn dat. Als je ze naast elkaar zet zijn de nieuwe 3 cm hoger
en onder de auto 8 cm hoger. Een dukes of hazard auto dus. En de veren duwen de schokdempers tegen het eind van de stop, dus je hoort de hele tijd bonk bonk. Echt rommel..ook lijken de windingen een stuk dikker en niet progressief. Dit heeft niets te maken met opel kadett veren.

Jammer om te horen, wel heel erg bedankt voor het delen,
was ook aan het denken om deze veren te bestellen maar dat gaat het nu zeker niet worden.

Is het mogelijk om een schroefveer met een kleinere diameter in de huidige veer te zetten? In theorie kan dat voldoende zijn om de wagen weer op hoogte te krijgen.

Groet, Willem.

er zijn hulpveren te koop met een kleine diameter die je in de spiraalveer zet, deze worden ook gebruikt als je een gastank in de kofferbak hebt.

zonder gasttank maar met hulpveren wordt het
achter wel heel erg stug en dat komt de wegligging met wind op richels enz
zeker niet ten goede

Zelf heb ik loadjusters,schokbrekers met extra hulpveren,bevallen erg goed.Ook werd er gezegd spiraal veren van rekord of manta uit die zelfde tijd.
Succes Fred.

Ik heb nu achterveren van een Opel Kadett c. Ze zijn 4 cm hoger maar wel taps toelopend. (Veer diameter neemt af onder en boven zijde). Ik hoop dat deze veren beter uitkomen. Ik laat het weten

dat noemen ze progressieve veren