De Opel Getrag heeft een schuifstuk op aandrijfas terwijl die Bmw bak die niet heeft omdat daar de as niet verplaatst. Die kan je dus niet zomaar plaatsen.

Vrees dat voor die prijs er nog wel een rij mensen voor je staat.Daar ga je dus echt geen echt goede Kadett voor vinden. Hooguit een geinig ding wat meer lijkt dan het is.

Hou de kabel die van de bobine naar verdelerkap los en houd deze met een goed geisoleerde tang of leg hem ergens ongeveer 1cm van carrosserie af. Zorg dat je contactpunten dicht staan, zet hem op contact en doe de contaktpuntjes met schroevendraaier open en dicht. Kijk uit dat je daar geen sluiting maakt. Je zal dan als bobine goed is een vonk van zeker 1cm moeten trekken.
Gebeurd er niks verdraai je de ontsteking zodat de puntjes open staan en maak je met een schroevendraaier contact tussen de delen waar de puntjes zitten. Vonkt hij dan wel zit je probleem in de contactpuntjes (misschien blijven die dicht staan?).

Hoop dat je het verhaal een beetje volgen kan.

Sealer op cellulose spuiten helpt tegen het opbranden maar zal op termijn ook vaak weer problemen geven. Cellulose lakken spannen anders op dan de hardere 2k waardoor je weer ellende krijgt. Blank maken is de enige goede optie.

Wat mankeert er aan qua roest= En waar is hij eventueel te bezichtigen?

De originele Lucite was een 1 component op cellulose basis. Maar die is al een jaar of 20 geleden uit productie gehaald. de metalic lak had ook altijd zo'n matte glans en met poetsen met machine moes je echt uitkijken.
ALs je dus voor de 100% echte look gaat maak je denk in nog weinig kans. Denk optie een 2K mer weekmaker er in de originele lak nog het meeste benaderd.

Ach die komt wel weer te voorschijn zodra er weer een probleempje is. Huidige mentaliteit, eenrichtingdenken..

En wat was het probleem dan?

Heeft deze niet tijd te koop gestaan bij garage naast Doetinchem waar hij in de showroom stond?

Het zal wel een stomme vraag zijn maar waar kan ik dat kentekenregister vinden? Want dat weet ik nog steeds niet..

Moet je beetje geluk mee hebben om te vinden. De mijne kocht ik voor €75,- waar de teller aandrijving van stuk was.

Krause is een erg leuk en goed bedrijf. Ken de grote baas van jaren terug die toen verdienstelijk in Dtm klasse reed. Nooit te beroerd voor een praatje en had toen hele leuke dingen voor heel redelijk geld te koop. Heb er alleen maar goede herinneringen aan, aanrader dus.

Klopt, ik zat ik de bonen met slot van Manta/Ascona....

Die zit met een veerklemmetje vast die je zo met schroevendraaier los kan wippen. Kan je zo zien als je het slot er af haalt en dan met lampje kijkt.

Als je de kopbouten zoveel kan aantrekken dan is blokje eerder al goed heet geweest.