Heb er een veer van het gaspedaal aanzitten (van b kadett), oude was er afgeschoten en dit had ik liggen.
Effe knutselen en klaar, werkt prima dus ik vind het wel best.

Omlassen gaat het waarschijnlijk wel worden, heb nog wel een goede b2 as met slechte schotels.
En heel misschien een b1 as gevonden maar dat is nog niet zeker.

Ben nu bezig om alle lasdelen te laten tekenen zodat ze kunnen lasersnijden, heb ik mooie verse delen om te lassen.

Even afwachten dus want tekenaar doet dit in zijn schaarse vrije tijd.

Maar bedankt voor het mee denken.

Groeten, Ronald

In verband met nieuw B1 (1967) projekt ben ik op zoek naar een goede achteras.
Type met bladveren dus niet met veerschotels zoals de meeste kadettjes.
3.89:1 voor ohv 1.1 motor

Huidige as er onder is krom en diff zit vastgelast om te kunnen driften.  

Ronald

Ik heb zelf een oud kleppendeksel open geslepen en omgevouwen zodat er een soort ruime trechter ontstaat.
Dit vangt nagenoeg alle spetters op.
Toerental zo laag mogelijk en stellen maar.

Overigens stel ik ze eerst met warme stilstaande motor en controleer ze met lopende motor.
Vind ik makkelijker.

Ronald

Glas is standaard duplo.
Is volgens mij geen adapter, ziet er uit alsof het altijd zo heeft gezeten.
Zit vast met omgebogen lipjes als je daar aan zit zie je dat meteen.

Hier de foto`s.
Reflector zit in standaard (duplo) rand met glas.
Niets geknutseld, alles ziet er orgineel uit.
Geen boor of slijpplekken.

Hoi Olaf,

zal er vanavond eens een foto van maken.
Dan heb je gelijk de nummers.

Weet dat het een enkelpolige lamp is, vandaar de verwondering.
Zit gemonteerd op originele wijze in de koplamp dus met functionerend stelmechanisme.
Eigenlijk geen verschil met een andere reflector qua montage en ziet er ook niet geknutseld uit.

Ronald

Setje koplampen gekocht voor het glas maar nu zitten er hele mooie reflectoren in.
Echter met een H1 voet. 
Ziet er origineel uit, zeker niet geprutst.

Bosch onderdeelnummer levert niets op behalve een oude Ebay advertentie (die ook H1 vermeldt) die niet meer te bekijken is.

Iemand die dit kent?

Mocht er interesse in zijn dan wil ik ook wel ruilen voor lampen met een mooie duplo reflector.

Ronald

Ik heb ze vorig jaar hier besteld.
https://www.altopelhilfe.de/product_info.php?info=p847_daempfungsbuchse-hinterachshalsverlaengerung-kadett-b-c-ohv.html

Gelijk alle rubbers vervangen, ook het donutrubber van het lager.
Daar moet je voor bij https://www.opel-classic-parts.com/ zijn, alle andere leveranciers hebben een te zacht rubber.

Ronald

Bedankt voor het aanbod Willem.
Hou hem even in gedachten, heb de tip gekregen dat de bekrachtiger van een jaren 90 seat bijna het zelfde zou zijn.

Ga in het weekend eens op de sloop kijken of het in de buurt komt, ben stiekum wel benieuwd.

Ronald

Heeft iemand nog een werkende rembekrachtiger liggen?
Die op mijn kadett heeft het opgegeven.

Ronald

Ik had met kadett ook nooit problemen echter met de chevrolet wel.

Vol met afwijkingen, dode slag in stuurinrichting als motor niet loopt, normaal bij dit type stuurbekrachtiging.
axiale speling op achteras, C clip as dus normaal, enz enz.

Zelfs mijn vaste keurmeester kreeg er de balen van, ALTIJD een steekproef op deze auto.

rdw keurmeesters (vooral de jongere) die uitzonderingen dan niet kennen en dan op de juiste artikelen gewezen moeten worden.

Ronald

Yes, inmiddels bericht binnen dat zowel de kadett als de chevy apk vrij zijn.

Eindelijk dat geneuzel over uitzonderingen in de regels (vooral de chevy) niet meer, ook geen "toevallige" steekproef meer dus.

Nu voor de veiligheid af en toe maar eens een vriend (APK keurmeester) mee laten kijken

Ronald

Om dat uit te vinden heb je toch echt een typenummer nodig.(sommige mensen hier kunnen dat van een foto, ik niet)
De nummers die jij hebt zijn dat niet. Probeer ze maar eens in google (de eerste is een lagerdeksel.)

Er zijn ook bosch dynamo`s met interne regelaar, zaten oa op de laatste b kadettjes.

Zat met het zelfde en een losse regelaar koste al dfe helft van een dynamo dus ik heb gewoon een nieuwe besteld online.
55A dus laaddraad moet dan ook dikker worden. https://www.autodoc.nl/rotovis-automotive-electrics/10473607
Werd geleverd met poelie voor platte riem dus die van een oude dynamo overgezet.
Het bovenste oor op andere plek dus heb andere afstandsbeugel moeten maken.

Zorg wel dat je de onderste bevestigingsbeugel voor de B kadett wisselstroomdynamo hebt, die van de gelijkstroomdynamo past niet.

Simpel gezegd, Nee.

Werking is afgestemd op de betreffende dynamo.Ook qua vermogen.

Bij ombouw naar wisselspanning gewoon een dynamo kiezen met interne regelaar.
snelste methode.

Draadje van lamp en dikke draad aansluiten en gaan....

Ronald