Beste leden van het forum,

de Kadett heeft een nieuwe trotse eigenaar !
Ik wil jullie bedanken voor alle tips , het meedenken en de leuke adviezen !
Mocht ik ooit weer een B Kadett scoren dan weet ik het forum en jullie te vinden .
Komend jaar niet aangezien ik het privé ivm opleiding te druk heb.

bedankt!!!

Inmiddels staat de auto op Marktplaats !
voor vragen kun je mij altijd een mail sturen!

https://link.marktplaats.nl/m1662146318

Jazeker !
Met een handboek erbij kom je een heel eind
Ook met dit koude weer loopt hij als een naaimachine .
Ik rijd er woon werk verkeer mee en zelf met die kou is het starten en lopen.

inmiddels auto een beurt gegeven , ontsteking afgesteld. veel beter en de bougies ook gelijk meegenomen .
Kleppen gesteld en het tikje is ook weg .

Bedankt voor het antwoord!

iemand??

Dus als ik het goed begrijp, na het vervangen van de hydraulische spanner voor een mechanische altijd een pakking achter de spanner monteren.In deze pakking zit dus een klein gaatje om de ketting nog te smeren.Welke pakking is dat ?

mmm ik heb geen pakking gedaan , nergens last van. wel de tandwielen gedaan . gelijk al klapperen vanaf het begin?
de spanner spande wel de ketting op ?

Hoi Ik heb hetzelfde gedaan.

In principe zou het niet fout kunnen gaan. Stond de ketting goed op spanning met de nieuwe spanner?
Spanner was helemaal gangbaar? weet je zeker dat de ketting klappert?

Hoi Willem,

ik heb dit uitgeprobeerd met een motorfiets .
Bij mij gaf het geen merkbaar resultaat.
Bij deze motor fiets was van 1 vd carbs het stationairsysteem vervuilt.

gr,

Pascal

daar heb je een punt maar plaatmateriaal is ook nog nieuw te bestellen, contactpunten , remonderdelen noem maar op .... dus ik dacht misschien ook nog de veertjes

vandaar dat ik ze niet kan vinden 

Aangezien ik van plan ben om deze Kadett weg te doen wil ik nu niet investeren in een (dure) elektronische ontsteking.
Maar ik wil wel dat de ontsteking goed is voor de volgende eigenaar . Ik heb een vermoeden dat de veertjes na 50 jaar wel een beetje klaar zijn. Vorige keer toen ik nog een flits lamp tot mijn beschikking had vervroegde hij heel snel .... teken dat de veertjes aardig moe zijn. Dus als ik de veertjes ergens los kan bestellen is het ook goed. de motor loopt verder prima met contactpunten.

iemand een idee waar deze veertjes los te bestellen zijn?

Past een bosch ergewoon  in, ik bedoel met de contactpunten?
Zijn deze beter dan de Delco??

Weet iemand waar je de veertjes van je vervroeging kunt bestellen?
Delco , 1100 N motor