Egbert te duur.

Iedere automaterialenzaak heeft dat!!

Zoek en gij zult vinden: http://www.kadett-b20.nl/smf/index.php/topic,11247.msg22180/topicseen.html#msg22180

its so simple aanzuigbuis en carterpan omdraaien......

Tja dat heb je met (clubjes)daarom ben ik geen lid meer van die (clubjes),ze gunnen elkaar het licht niet in de ogen .
En ik vind het normaal als iemand vraagt om normale prijzen.
Want die rijzen bij sommige tegenwoordig ook de pan uit.
En als je een beetje leest hier op het forum dan laten ze de goeie vertrekken en de slechte laten ze weer toe.
En die zijn dan ook weer na verloop van tijd weg en daar wordt het hier niet beter van.

Als je goed kijkt op de foto zie je volgens mij stoffen stoelen uit een c kadett.

Bij de Kadett van mijn vader was het wel via het stadslicht en achterlicht.

En een goeie auto ervoor die minimaal 2500 kilo mag trekken anders is een autoambulant geen optie.
Of ergens een bus huren die mogen meestal zoiets trekken.

Kijk eerst een naar je rembekrachtiger of die niet lek is of de slang.

Akkoord over wegenbelasting voor oldtimers

DEN HAAG -
De afspraken uit het regeerakkoord over motorrijtuigenbelasting voor oldtimers worden versoepeld. Dat is het gevolg van een akkoord dat staatssecretaris Frans Weekers (Financiën) heeft gesloten met een aantal brancheverenigingen die de belangen van eigenaren vertegenwoordigen.

Bronnen in Den Haag bevestigen berichtgeving daarover bij BNR. De leeftijdsgrens voor belastingvrije benzineauto's gaat naar 40 jaar. Voor benzineauto's ouder dan 26 jaar komt er een zogeheten 'kwarttarief', met een maximum van 120 euro per jaar. Diesels en lpg-auto's zijn uitgezonderd van het kwarttarief.
Verder komt er een overgangstermijn voor personen- en bestelauto's die rijden op benzine, voor motorfietsen, bussen en vrachtauto's ouder dan 26 jaar.

Overleg over de motorrijtuigenbelasting voor oldtimers was een opdracht van de Tweede Kamer, die de maatregel uit het regeerakkoord om oldtimers niet langer vrij te stellen van wegenbelasting te ver vond gaan. De Kamer vreest dat veel liefhebbers die op zondag met hun oldtimer een ritje maken gedwongen worden door de hoge kosten hun 'rijdend cultureel erfgoed' te verkopen.

Oud-minister Jan Kees de Jager van Financiën speelde de afgelopen dagen nog een bemiddelende rol in het overleg tussen Weekers en de 'oldtimeralliantie'.
Weekers is verheugd dat er uit het overleg een voor iedereen acceptabel alternatief is gerold. „Dit is uiteindelijk de meest eenvoudige oplossing binnen de door de Tweede Kamer gestelde voorwaarden, en een die de minste rompslomp betekent voor de rijders.”

De maatregel uit het regeerakkoord moest de schatkist 153 miljoen euro opleveren; het eerste voorstel van de brancheverenigingen zou Weekers 126 miljoen euro per jaar kosten. In de uiteindelijke deal haalt Weekers 125 miljoen op voor de schatkist. De Kamer spreekt donderdag over het oldtimerakkoord.


© De Telegraaf