Ik denk niet dat de vraag nog actueel is, ik heb er in ieder geval niets meer van gehoord. Is jouw automaatbak in goede staat?

Gr.
Hans

de mijne is een laatbloeiertje: 8-4-'74

Ik heb al heel wat OHV motoren gereden maar nog nooit een waterpomp moeten vervangen. Met één hand en een hamer als hefboom de snaar spannen en met de andere hand de bout vastdraaien.

Ik ben het met Fred eens, vanuit de fabriek zat er ook geen lijm o.i.d. aan de rubber.

De kurkpakking niet te strak (dus met gevoel en kruisgewijs) aandraaien, dan breekt het kurk en lekt de bak.


Gr.
Hans

Ik heb onderstaande verlagingsveer van Splendid Parts voor de OHV motoren, ben er zéér tevreden over. Ik vind Splendid Parts sowieso een erg fijn bedrijf, heb er al talloze onderdelen besteld en met name de zaken die zij als reproducties verkopen zijn kwalitatief super, wel lange levertijden bij bepaalde artikelen.

http://www.splendidparts.de/kaufhaus_2/themes/kategorie/detail.php?artikelid=179388&kategorieid=124&source=2&refertype=1&referid=124

Ik heb gisteren nieuwe informatie hierover gehoord dus ik wilde het hier toch even delen (ondanks dat het een oud topic is):
Een goede vriend van mij is chef werkplaats in een VW garage en heeft het nieuwe APK boek gekregen  waarin stond vermeld dat de vrijstelling van APK voor auto's ouder dan 50 jaar tot nader order is opgeschort...

De regel zou ingaan op 1 mei maar dat is nu dus op de lange baan geschoven helaas, dit is ook terug te lezen op de site van FEHAC.


Gr.
Hans

Hoi Bert,

Ik heb nog een bovenrand van het dashboard met de ventilatie klepjes liggen waar ik niks meer mee doe. Ik woon in Susteren, voor een tientje mag je m hebben.


Gr.
Hans

Prachtig resultaat! Met die cirkelsnijder kun je meteen een paar spiegeltjes op klantenbestelling snijden, ik denk dat je hier al een aantal klanten te pakken hebt 

Gr.
Hans

Het niet mogen trekken van een aanhanger met een automaat komt door het gebrek aan koeling in onze B Kadettjes (met automaat). De oliekoeler van de automaat is geïntegreerd in de radiator en vermindert hiermee ook de werking van de radiator van het koelwater, met name op warme dagen is dit direct merkbaar in de Kadett. Als je daar ook nog eens een aanhanger/caravan achter hangt waardoor de motor nóg harder moet werken kun je zo dus in de problemen komen.
Voor zover mij bekend heeft Opel voor de B Kadett (vanwege de beperkte koeling bij dit specifieke model) het gebruik van een trekhaak bij de automaat niet vrijgegeven om bovengenoemde reden. Een automaat is over het algemeen juist beter geschikt om lasten in beweging te brengen vanwege de koppelomvormer, die krijg je zo snel niet kapot in tegenstelling tot een koppeling. We hebben hier al eens een vrachtwagen met aanhanger uit een tunnel weggesleept met een Omega met automaat, daar zou je een koppeling meteen mee opbranden.

Gr.
Hans

Mijn excuses!!! De maat 165 en 168 is inderdaad een schrijffout! Ik heb de platen destijds overgetrokken op mm papier en even snel natellen leert dat ik me inderdaad 100 mm vergist heb.
Kan iemand misschien een textvakje met de juiste maar over de tekening heen fotoshoppen?

Goed bezig 

Even ter info: "Kostenloser Versand" geldt bij Duitse aanbieders normaliter alleen voor verzending binnen Duitsland.

Gr. Hans

Heb je er haast bij? Over een aantal weken vervang ik mijn automaatbak, dus kan ik de carterpan van de defecte bak nemen.

Gewoon effe bellen (+49 39922 82 3 82), zijn erg vriendelijke mensen. Engels zal geen probleem zijn aangezien ze meerdere GT's uit Amerika hebben geïmporteerd.
Normaal gesproken duurt de levering wel even maar je zou wel een bevestigingsmail moeten krijgen.

Gr.
Hans