Holland Kadett B Club Forum
23 April 2026, 00:15:52 *
Welkom, Gast. Alsjeblieft inloggen of registreren.

Login met gebruikersnaam, wachtwoord en sessielengte
Nieuws:
 
   Startpagina   Help Zoek Kalender Inloggen Registreren  
Pagina's: [1]   Omlaag
  Print  
Auteur Topic: knipperlichten  (gelezen 8765 keer)
0 geregistreerde leden en 1 gast bekijken dit topic.
Jeroenvans
Hero Member
*****
Berichten: 1342



Bekijk profiel
« Gepost op: 17 Oktober 2015, 17:57:56 »

Hallo Forummers

In aanloop van de APK keuring ontdekte ik dat mijn knipperlicht rechts (bijna)niet meer te redden is.

klik op afbeelding voor groot

klik op afbeelding voor groot

Omdat de prijzen van nieuw nogal hoog liggen hoop ik dat een van jullie nog iets heeft liggen.

Voor het mooie heb ik het liefst een ander setje in redelijke staat, met glas want het oranje is er bij mij ook al behoorlijk af. Maar voor de APK heb ik in ieder geval een nieuw armatuur rechts nodig.

Heeft iemand nog iets liggen?

Ik woon tegenwoordig in Naarden maar komende week ben ik in omgeving Dordrecht/Roosendaal, dus ook dat is dan in de buurt. Maar ik ben niet vies van een stukje rijden voor de hobby.

groeten Jeroen
Gelogd

Kadett B L "super" 1968 LPG
ockdet
Hero Member
*****
Berichten: 800


mijn kadett


Bekijk profiel
« Antwoord #1 Gepost op: 18 Oktober 2015, 02:50:44 »

dat probleem had ik ook ik heb er gewoon 2 lampjes  paralel  aan elkaar in gekit   ik meende  2 keer 10 watt  . op de hoeken er in gemaakt . van te voren wel ff de behuizing mooi schoon gemaakt . netjes een kabel er aan vast gemaakt  die weer in 1 keer je koplamp in kan en klaar is kees ...

mischien optie voor jou 
Gelogd
Jeroenvans
Hero Member
*****
Berichten: 1342



Bekijk profiel
« Antwoord #2 Gepost op: 18 Oktober 2015, 11:03:31 »

daar heb ik ook over nagedacht, maar dan met led lampjes en hars. dan ben je er ook vanaf. maar dat kost een hoop tijd en dat heb ik helaas niet voor de apk vervaldatum. dus als iemand nog iets heeft liggen hoor ik het graag.
Gelogd

Kadett B L "super" 1968 LPG
Gert
Hero Member
*****
Berichten: 2546



Bekijk profiel WWW
« Antwoord #3 Gepost op: 18 Oktober 2015, 20:43:35 »

Ik heb nog wel een bruikbaar setje liggen.
Ik heb er strookjes glanzend aluminium in gekit voor een betere reflectie.
Gelogd

Olympia A 1.1SR 1969 kleur L230 (silberblaumet.) vinyl dak
ockdet
Hero Member
*****
Berichten: 800


mijn kadett


Bekijk profiel
« Antwoord #4 Gepost op: 19 Oktober 2015, 00:31:03 »

handig is om  rvs schroefen er in draaien . nou de tijd  die je voor het maken nodig hebt  voor het maken das maar even hoor kabeltje solderen en even er in kitten

ding weer monteren en klaar kit droogd ook wel bij de apk  hahaha
Gelogd
Gert
Hero Member
*****
Berichten: 2546



Bekijk profiel WWW
« Antwoord #5 Gepost op: 19 Oktober 2015, 12:55:41 »

RVS schroeven in staalplaat zijn twee metalen met verschillende potentialen; dat vraagt om roestvorming.
Beter origineel en er dan wat vet of wax op doen.
Gelogd

Olympia A 1.1SR 1969 kleur L230 (silberblaumet.) vinyl dak
ockdet
Hero Member
*****
Berichten: 800


mijn kadett


Bekijk profiel
« Antwoord #6 Gepost op: 19 Oktober 2015, 21:46:18 »

waarom zit er in de achterverlichting dan rvs  en alu binnen kant  draai daar maar eens gewoon  verzonken schroeven in  .  heb ik gehad je kan het niet meer los krijgen kortom gezegd kon het  glas er voor weg  breken  en kapot natuurlijk
Gelogd
Gert
Hero Member
*****
Berichten: 2546



Bekijk profiel WWW
« Antwoord #7 Gepost op: 20 Oktober 2015, 09:42:55 »

Ja, je hebt gelijk. Die "glazen" zitten met RVS of verchroomde boutjes op de lichtunits van een lichtmetaal gietlegering.
Los daar van is het niet verstandig blank ijzer/plaatwerk en bijv. blank RVS of aluminium te combineren

Toelichting geleend van internet

Contactcorrosie
Contactcorrosie ontstaat door een elektronen geleidende verbinding tussen twee verschillende metalen in aanwezigheid van een geleidende vloeistof (elektrolyt, kan ook verontreinigd regenwater zijn). Van de minst edele, in dit voorbeeld zink elektrode(anode) lossen meer ionen Zn+ op dan Cu ionen van de edeler koperelektrode (kathode). De elektronen stromen van de zinkanode naar koperkathode waardoor het aantal elektronen in de zinkelektrode afneemt en weer Zn+ ionen in de elektrolyt oplossen enz.. Het koper blijft onaangetast.


Het meer "edel" metaal vreet het meer "onedel" materiaal als het ware op.


Nog even betweteren  (p.s. , niet wateren  Knipoog  ), maar in het kader van roestpreventie niet onbelangrijk (geleend van het net)
Heeft dan wel niets meer met het onderwerp "knipperlicht" te maken. SORRY  Rollende ogen

Contactcorrosie

Onstaan van contactcorrosie (galvanische / bimetallische corrosie)
Contactcorrosie treedt op wanneer twee verschillende aan elkaar bevestigde metalen in contact komen met een elektrolyt (een zout opgelost in water), meestal regenwater of nat geworden vuil. Hierdoor wordt er een elektrisch spanningsverschil opgewekt waardoor er een verschil in elektrisch potentiaal van de twee metalen ten opzichte van de elektrolyt ontstaat. Voor het minst edele metaal leidt dit tot een potentiaalverhoging (anode) waardoor versnelde corrosie optreedt, terwijl het andere “edelere” metaal dankzij de potentiaalverlaging (kathode) juist minder zal corroderen. Contactcorrosie wordt ook wel galvanische of bimetallische corrosie genoemd.

Spanningsreeks der metalen
Ieder element heeft de neiging om terug te gaan naar zijn oervorm. Voor de metalen betekent dit: terug naar de ertsverbinding. Dit is meestal de oxidevorm. Iedereen kent het corrosieproduct van ijzer, ijzeroxide, als roest. Zo is het corrosieproduct van aluminium aluminiumoxide.

Er is een verschil in corrosiesnelheid tussen de diverse metalen. Dit verschil is weergegeven in de spanningsreeks der metalen waarbij de potentiaalverschillen worden gemeten ten opzichte van de standaard waterstofelektrode H, waarbij aan H een potentiaal van 0 is toegekend.

De spanningsreeks der metalen ziet er als volgt uit:

Mg  Al  Zn  Cr  Fe  Cd  Ni  Sn  Pb  -  H=0  -  Cu  -  Ag  Au

De metalen die snel corroderen noemen we onedele metalen (Mg t/m Pb), de metalen die heel langzaam corroderen noemen we halfedele metalen (Cu) en de metalen die helemaal niet corroderen noemen we de edele metalen (Ag en Au).

De plaats in de spanningsreeks van de metalen ten opzichte van elkaar bepaalt welke twee metalen die met elkaar in contact komen, contactcorrosie zullen ondervinden. Wanneer een onedel metaal (bijv. Zink) in contact komt met een edeler metaal (bijv. IJzer) en de verbinding is ondergedompeld in een geleidende oplossing (bijv. regenwater), dan gaat het Zink (anode) in oplossing en blijft het IJzer (kathode) onaangetast.

Deze regel gaat op voor metalen die in de spanningsreeks ver van elkaar af liggen. Deze moet men in een constructie dan ook niet met elkaar verbinden.

Liggen de metalen in de reeks dicht bij elkaar dan is de situatie in de praktijk vaak ingewikkelder. Dan zijn niet alleen de samenstelling en de temperatuur van het elektrolyt van belang maar ook de grootte van de contactoppervlakken van de metalen. De contactcorrosie verloopt ingrijpender naarmate het potentiaalverschil groter is en het oppervlak van het onedelere metaal groter is dan van het edelere metaal. Ook zijn veel metalen onder gebruiksomstandigheden bedekt met een laagje oxide, waardoor het potentiaalverschil afwijkt van de wetenschappelijke tabellen.
Gelogd

Olympia A 1.1SR 1969 kleur L230 (silberblaumet.) vinyl dak
Jeroenvans
Hero Member
*****
Berichten: 1342



Bekijk profiel
« Antwoord #8 Gepost op: 20 Oktober 2015, 21:12:58 »

Mooi verhaal... Lekker kort Grijns
Roestprobleem bij mij kwam een slechte afdichting aan de bovenkant en daardoor het hele ding vol water...

Gert je hebt pm
Gelogd

Kadett B L "super" 1968 LPG
Gert
Hero Member
*****
Berichten: 2546



Bekijk profiel WWW
« Antwoord #9 Gepost op: 21 Oktober 2015, 08:31:42 »

Ook dringt vaak water binnen via de boutjes waar het glas mee vast zit.
Daar horen rubber dichtringetjes tussen.
Gelogd

Olympia A 1.1SR 1969 kleur L230 (silberblaumet.) vinyl dak
Jeroenvans
Hero Member
*****
Berichten: 1342



Bekijk profiel
« Antwoord #10 Gepost op: 27 Oktober 2015, 20:01:12 »

dankzij Gert voorzien van een veel verser setje. Lachebek

bedankt!
Gelogd

Kadett B L "super" 1968 LPG
Pagina's: [1]   Omhoog
  Print  
 
Ga naar:  

Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2009, Simple Machines