distributie

[roetsj]

Hallo,

ik ben van plan binnenkort mijn distributie los te halen en te controlen,weet iemand of je nog ketting/tandwielen/spanner/pakkingen kunt krijgen voor evt.revisie?

B.v.d.,Sjoerd

[Gert]

In het Duitse forum is een tijdje geleden een "Nachfertigungsaktion" hiervan geweest; daarop kon je toen intekenen/meebestellen.
Eindlose ketting, twee tandwielen, de pakkingset en bevestigingsmateriaal. Geen spanner.
De set kostte toen dacht ik 25 Euro; ik heb een set op reserve gekocht.
Misschien heeft de opstarter van deze aktie nog een wel bestelde en niet afgenomen set liggen??
dit is z'n E-mail adres: inspector.kadett@freenet.de
Hij woont in de buurt van München.

De spanner is te koop bij o.a. O.T.R.  en kost daar 44,80 Euro.


http://www.o-t-r.de/

Hier het artikel over dit onderwerp:
http://tinyurl.com/ugre9

[kadett-doc]

gert vermeld wel daarbij dat het om een kadett-c kettingspanner gaat. die van kadett-b is op olie druk.

Chris

[Gert]

Jij hebt gelijk; dat was mij ontschoten.
Dom/vreemd dat OTR dit er niet bij vermeld.

[Paul]

Ik heb deze ook wel ter vervanging ingebouwd in een motor waar eerst een oliedruk spanner in zat en dit werkt ook goed.

[kadett-doc]

 Ik heb deze ook wel ter vervanging ingebouwd in een motor waar eerst een oliedruk spanner in zat en dit werkt ook goed.

hallo Paul, zeker werkt deze heel goed, het voordeel hiervan is dat er geen olie druk verloren gaat naar de spanner, dus de olie gaat naar boven waar het nodig is, het grote nadeel van deze spanner is dat de veer vaak breekt en het geleide bed van de distibutieketting slijt heviger in omdat deze altijd zoals boven vermeld opspanning staat en bij de olie druk is deze veerkrachtiger en gaat dus ook langer mee.

Chris

[Chippie]

Kijk, dat wist ik niet!
Weer wat geleerd

[blastaway]

Ach... zo leren we allemaal elke dag wel weer wat nieuws.

[kadett-doc]

 Ach... zo leren we allemaal elke dag wel weer wat nieuws.

ik probeer mijn jaren lange ervaringen te delen.

Chris

[topcat]

en dat lukt aardig chris

[kadett-doc]

 en dat lukt aardig chris

krijg toch al veel reacties via de mailbox.
blijf nog effe zo doorgaan.

Chris

[kadett-doc]

 gert vermeld wel daarbij dat het om een kadett-c kettingspanner gaat. die van kadett-b is op olie druk.

Chris

een foto geleend bij motor revisie,
een kadett-b spanner, maar deze is behoorlijk versleten.

[marco]

NU ZAG IK EEN FOTO VAN DE SPANNER ERBIJ ZITTEN DIE HEB IK ER OOK BIJ ALLEEN AANHET MOTORBLOK ZAT EEN ANDERE MET EEN INWENDIGE VEER KAN JE DEZE ZO DOOR DOOR DE SPANNER VAN DE FOTO VERVANGEN??

[kadett-b20]

Verzoekje aan Marco: S.V.P. niet met HOOFDLETTERS reageren. Dit is erg irritant om te lezen. Normale letters kunnen we ook lezen.....

Ralph

[kadett-doc]

 NU ZAG IK EEN FOTO VAN DE SPANNER ERBIJ ZITTEN DIE HEB IK ER OOK BIJ ALLEEN AANHET MOTORBLOK ZAT EEN ANDERE MET EEN INWENDIGE VEER KAN JE DEZE ZO DOOR DOOR DE SPANNER VAN DE FOTO VERVANGEN??

die met de inwendige veer dat is die op de laatste foto, de veer is alleen in het begin nodig als de olie druk nog niet optimaal is om zo klapperen tegen te gaan en de begin druk optevangen. de spanner kun je alleen op een bepaalde manier geheel in de houder terug krijgen en bij nieuwe montage moet je zorg dragen dat deze in zijn gehele terug stand gemonteerd wordt en als de 2 bouten vast gedraaid zijn mag je de spanner los laten waarna deze zich naar buiten duwd tegen de ketting.

chris