Hoi Dave, het is op afstand heel erg moeilijk te zeggen waar de kortsluiting ergens kan zitten, ik zou het persoonlijk gaan zoeken dicht bij de aansluiting van de verlichting, door vocht willen de stekkers of de lampfitting gaan roesten, met als gevolg een kortsluiting, of misschien is één van de plus draden die door de carrosserie bij de koplamp of achterlicht zijn gestoken doorgesleten en maakt nu kortsluiting met de massa.
Wat kan je doen om te testen is bijvoorbeeld het achterlicht even los te schroeven en de stekkers even los te koppelen, als de zekering er niet uit knalt weet je dat de sluiting in de achterlicht unit zit.
Mocht de zekering wel stuk gaan, de achterlicht unit weer terug zetten met stekkers, en de voorlicht unit los schroeven en stekkers los koppelen, en verlichting aan zetten en kijken of de zekering nu wel heel blijft.
Voor dat je de stekkers los koppeld even de draad kleuren op schrijven waar deze op zitten
Ik hoop dat je hier iets aan hebt anders zal je de bedrading door moeten gaan meten op sluiting.
Groetjes Martin.
