hallo allemaal.
ik ben de laatste tijd bezig met wat elektrische update's aan mijn kadett.
en wil deze graag met jullie delen, ook hoor ik graag jullie mening over een vraagstuk iets verder hieronder.
To-Do list:
-autoradio en moderne sigaretaansteker-centrale deurvergrendeling-lampenverklikker-alarmlichten-ruitenwisser interval
-cruise control (hendel en servo al geplaatst)
-benzine/lpg meter(lpg vlotter 90ohm range geschikt maken, idee van Olaf gejat
en de benzine vlotter nakijken)
-lambda gestuurde lpg update(voor meer power bij snelwegrijden en zuiniger rijden)
foto's over autoradio en sigaretaansteker volgen.
de centrale deurvergrendeling is een universeel type
http://www.cargoods.nl/images/cargoods/large/products_59_.jpgWerkt prima. hoop gekloot met grote handen in een kleine deur maar het is gelukt.
moet alleen nog met diodes aan de gang om te kunnen knipperen met de knipperlichten. en een fatsoenlijke brug naar de deur maken.
voor de lampenverklikker heb ik een standaard halfords ding genomen en deze aangesloten op stadslicht en de deurschakelaar. maar ik wilde niet dat hij piepte als de auto op contact staat, dus heb ik er een relais aan gehangen die bekrachtigt word op contact en de verklikker uitschakelt. dus geen lege accu meer. en geen irritatie als je iemand afzet...
alarmlichten heb ik afgelopen week gefixt. was niet al te veel werk, had alleen wel een andere schakelaar nodig. dank je paul.
ik heb een goldcruise ap500 uit een oude auto van mn pa mogen slopen voordat hij naar de sloop ging.
daar zat een stuurkolom hendel bij en die heb ik op de plek van de ruitenwisser geplaatst(vond ik wel zo chic)
dat is wat ik nu klaar heb, foto's volgen nog wel van de rest.
volgende projectjesruitenwisserinterval:
voor de ruitenwisser interval weet ik niet zo goed wat ik zou moeten doen.
nou is een interval unit niet zo moeilijk om aan te komen... gewoon
zo'n bouwpakketje van velleman. maar de schakelaar is lastig.
het probleem is dat de kadett maar een 3 standen schakelaar heeft. uit, aan en snel.
een paar opties waar ik graag jullie mening over zou willen:-extra schakelaar puur voor de intervalstand.
-extra schakelaar om de ruitenwissers in z'n totaal aan te zetten. de "uit" stand van de originele schakelaar word dan de intervalstand.
-hele schakelaar vervangen voor "iets" anders, geen idee wat.
-geen van bovenstaand namelijk...
de tankmeter. volgens mij geeft hij te veel aan. mijn tank zit namelijk niet vol
hij schommelt wel als ik over een hobbel ga of hard rem(als hij het weer doen monteer ik een condensator
)
maar nog belangrijker, ik heb nog geen lpg tankmeter. ik doe nu alles met een los km noteer blokje(draaiwieltjes om de stand mee te onthouden) en hoofdrekenen. dat moet anders dus ga ik de lpg tankmeter aanpassen zodat ik hem aan de tankmeter van de kadett kan hangen. het is een kwestie van weerstanden omsolderen. idee van Olaf gejat
.
dan het ding wat me het meest boeit.
mijn lpg installatie. gewoon een standaard installatie met een vacuum slang aan de verdamper.
leuk voor opa, maar je levert een hoop vermogen in.
wat ik eigenlijk wil is
ditdit kastje hang je in plaats van je hoofdafstel register, en sluit je aan op vacuum de ontsteking(voor toerentalsignaal) en stroom.
en vervolgens kan je via usb je lpg installatie aftellen...
maar dat kost 275 euro(incl btw en lambdasonde)lijkt weinig, maar voor een student toch teveel(tijd kan ik aankomen geld is lastig
)
echter het alternatief(een lambda gestuurd ding dat ik laatst in de schuur vond) is ook niet alles. die heeft namelijk geen vacuum aansluiting en daardoor dus ook geen acceleratie modus(bij wegvallen van het vacuum meer gas) dus hierover ben ik nog aan het brainstormen.
ik hoop dat jullie dit topic intressant vinden en ik hoop op een hoop input van jullie.
groeten
jeroen
ps suggesties over andere leuke update's zijn ook welkom.
