Holland Kadett B Club Forum
20 April 2026, 18:16:22 *
Welkom, Gast. Alsjeblieft inloggen of registreren.

Login met gebruikersnaam, wachtwoord en sessielengte
Nieuws:
 
   Startpagina   Help Zoek Kalender Inloggen Registreren  
Pagina's: 1 ... 11 12 [13] 14 15 ... 90   Omlaag
  Print  
Auteur Topic: Project Kadett B coupe 1.1N  (gelezen 969736 keer)
0 geregistreerde leden en 2 gasten bekijken dit topic.
kinuyakkii
Hero Member
*****
Berichten: 1547



Bekijk profiel
« Antwoord #180 Gepost op: 29 Januari 2013, 09:25:49 »

ik heb zojuist even wat metingen verricht Grijns
een spoelfilter is vanaf flens carburateur 7cm hoog (gemeten vanaf de aanslag van de flens)
een gewoon filter is 5,5cm hoog
bij het spoelfilter had ik nog 3cm ruimte over aan de voorzijde van het filter (dus laagste punt motorkap) en iets meer in het midden 3,3cm
(((dit is TOT aan de motorkap)))

hoop dat je hier iets aan hebt..

gr Paul
Gelogd
apex4x4
Hero Member
*****
Berichten: 1631



Bekijk profiel WWW
« Antwoord #181 Gepost op: 29 Januari 2013, 18:30:45 »

Hey jongens , weer heel erg bedankt voor de snelle andwoorden, heb het chrome luchtfilter nog niet gezien, dus is nog een verrassing wat mijn vrouwtje gaat bestellen Grijns
Gelogd

1971 Opel Kadett b LS Coupe By-Buick 1.1 Lamborghini-Orange-Pearl.
Gert
Hero Member
*****
Berichten: 2546



Bekijk profiel WWW
« Antwoord #182 Gepost op: 29 Januari 2013, 19:01:53 »

Als het niet past, sla je of een deuk in het luchtfilter of zaag je een gat in de motorklep  
Gelogd

Olympia A 1.1SR 1969 kleur L230 (silberblaumet.) vinyl dak
1967Kadett
Full Member
***
Berichten: 147



Bekijk profiel
« Antwoord #183 Gepost op: 29 Januari 2013, 19:43:44 »

 Knipoog

Gelogd
Max
Gast
« Antwoord #184 Gepost op: 30 Januari 2013, 11:24:50 »

Ja die ken ik.. hebben ze een v8 ingelepeld. Leuk voor rechtdoor, maar daarna houdt het op denk ik..
Gelogd
apex4x4
Hero Member
*****
Berichten: 1631



Bekijk profiel WWW
« Antwoord #185 Gepost op: 03 Februari 2013, 21:08:39 »

Heb vandaag de Velleman elektronische ontstekings kit in elkaar gezet, heb er gelijk de uitbreiding met een
(sistem function light) en een (static timing light) opgezet, heb tussen het static timing light een schakelaartje gezet zodat deze niet de hele tijd hoeft te knipperen als de motor loopt.
Heb het geheel in een plastic behuizing gezet, en nu maar hopen dat alles werkt als ik het ga aansluiten Lachen







Gelogd

1971 Opel Kadett b LS Coupe By-Buick 1.1 Lamborghini-Orange-Pearl.
ab
Gast
« Antwoord #186 Gepost op: 03 Februari 2013, 21:20:18 »

dat gaat lukken. zeker weten. Grijns
Gelogd
Olaf
Global Moderator
Hero Member
*****
Berichten: 1209


Bekijk profiel
« Antwoord #187 Gepost op: 03 Februari 2013, 22:16:01 »

Complimenten! Een net stukje werk.

Ik denk ook wel dat het gaat werken, ik heb dezelfde op mijn motorfiets zitten en het loopt erg mooi.

Succes ermee!

Groetjes Olaf
Gelogd

Kadett 2-deurs 1200S 1970 Luxus LS Automatic
Kadett 4-deurs 1200N 1973 Sedan
Kadett 4-deurs 1700S 1969 Luxus Sedan (in restauratie)
Kadett 5-deurs 1700D 1968 Luxus Car-A-Van (project 1)
Kadett 5-deurs 2000S 1970 Car-A-Van 4x4 (project 2)
Jeroenvans
Hero Member
*****
Berichten: 1342



Bekijk profiel
« Antwoord #188 Gepost op: 03 Februari 2013, 23:17:42 »

Heb vandaag de Velleman elektronische ontstekings kit in elkaar gezet, heb er gelijk de uitbreiding met een
(sistem function light) en een (static timing light) opgezet, heb tussen het static timing light een schakelaartje gezet zodat deze niet de hele tijd hoeft te knipperen als de motor loopt.
Heb het geheel in een plastic behuizing gezet, en nu maar hopen dat alles werkt als ik het ga aansluiten Lachen








zeer netjes. toevallig afgelopen weekend bij een vriend zo'n setje in een amazone gezet. maar was niet zo mooi in elkaar gezet als dit.
hangt bij jou de print aan het koelelement en dus aan de transistor of heb je daar iets anders voor bedacht?
zit die timing led met schakelaar gewoon paralel over de plus en de massa?

groeten jeroen
Gelogd

Kadett B L "super" 1968 LPG
apex4x4
Hero Member
*****
Berichten: 1631



Bekijk profiel WWW
« Antwoord #189 Gepost op: 04 Februari 2013, 17:21:58 »

hangt bij jou de print aan het koelelement en dus aan de transistor of heb je daar iets anders voor bedacht?
zit die timing led met schakelaar gewoon paralel over de plus en de massa?
groeten jeroen
Heb een vierkant gaatje in het doosje gemaakt zodat de transistor gewoon op de orginele manier tegen de koelplaat geschroeft kon worden, en daartussen het mica plaatje zitten, weet alleen niet of het nodig was om koelpasta tussen de transistor en koelribben te smeren, heb dit niet gedaan.

De timing led met schakelaar tussen 2 (brekerpoints) en 4 (massa) gezet, hierbij heb ik de plus van de timing led onderbroken door de schakelaar.

Groetjes Martin.
Gelogd

1971 Opel Kadett b LS Coupe By-Buick 1.1 Lamborghini-Orange-Pearl.
buzz_4stroke
Gast
« Antwoord #190 Gepost op: 04 Februari 2013, 19:37:18 »

Koelpasta is wel handig aangezien dit de geleiding van warmte bevorderd.
Zonder lukt ook wel alleen verkort wel de levensduur v/d transistor. (handwarm versus TE handwarm)

gr Chris
Gelogd
Jeroenvans
Hero Member
*****
Berichten: 1342



Bekijk profiel
« Antwoord #191 Gepost op: 04 Februari 2013, 19:39:51 »

koelpasta is niet nodig... die transistor word niet heel heet en er zit ook al zo'n pakkingkje tussen...
de print heeft geen bevestigingsmogelijkheden dus vroeg ik me af hoe jij dat gedaan hebt. maar bij jou hangt de print dus met de transistor aan de koelvinnen?
Gelogd

Kadett B L "super" 1968 LPG
apex4x4
Hero Member
*****
Berichten: 1631



Bekijk profiel WWW
« Antwoord #192 Gepost op: 04 Februari 2013, 21:35:58 »

de print heeft geen bevestigingsmogelijkheden dus vroeg ik me af hoe jij dat gedaan hebt. maar bij jou hangt de print dus met de transistor aan de koelvinnen?
De print zit vast met een afstandbusje door de transistor en vast aan de koelvinnen, eigenlijk een hele stevige constructie.

Gelogd

1971 Opel Kadett b LS Coupe By-Buick 1.1 Lamborghini-Orange-Pearl.
apex4x4
Hero Member
*****
Berichten: 1631



Bekijk profiel WWW
« Antwoord #193 Gepost op: 04 Februari 2013, 21:55:45 »

Vandaag heb ik de nieuwe zuigerveren op maat gemaakt (slotopening was net iets te klein) en met een zuigerveer compressor de zuigers weer terug in de cilinders gedaan.
Zag er een beetje tegenop om de zuigers met nieuwe veren in de cilinder te duwen, maar met de zuigerveer compressor en alles ingemeerd met olie ging dit heel erg gemakkelijk Cool

Danny nog heel erg bedankt voor het lenen van de zuigerveer compressor





Gelogd

1971 Opel Kadett b LS Coupe By-Buick 1.1 Lamborghini-Orange-Pearl.
apex4x4
Hero Member
*****
Berichten: 1631



Bekijk profiel WWW
« Antwoord #194 Gepost op: 05 Februari 2013, 20:52:27 »

Heb net het onderblok nog eens goed ontvet en het schuurtje met twee kachels goed heet gestookt.
Het onderblok heeft nu een nieuwe hitte bestendige zilver kleur gekregen  Grijns



Gelogd

1971 Opel Kadett b LS Coupe By-Buick 1.1 Lamborghini-Orange-Pearl.
Pagina's: 1 ... 11 12 [13] 14 15 ... 90   Omhoog
  Print  
 
Ga naar:  

Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2009, Simple Machines