Project Kadett B coupe 1.1N

[kadettje73]

als ik het goed heb dan heb ik ook et 30 ( of niet Olaf ) heb geen spacers of iets dergelijks, en met spacers gaat het helemaal niet meer passen als je hem aan de voorkant verlaagd want dan loopt de band tegen de rand van het spatbord aan

[apex4x4]

als ik het goed heb dan heb ik ook et 30 heb geen spacers of iets dergelijks, en met spacers gaat het helemaal niet meer passen als je hem aan de voorkant verlaagd want dan loopt de band tegen de rand van het spatbord aan

Hoi Richard, wat voor maat banden heb je er nu op liggen ?

[ikdenman]

ik heb vorige week 15 inch velgen gepast et 30 en die liepen heel iets aan als de auto op de krik stond maar als de auto gewoon op de grond stond liepen ze niet aan !!!!! en kon er gewoon normaal mee gereden worden zonder problemen .

was dat ook 6j?

@martin: ik zou voor de spacers gaan...

het was 15 inch 7 j et30 en de bandenmaat was 195/50/15 achter kon het net ivm inveren raakte de spatbordrand net niet

[kadettje73]

als ik het goed heb dan heb ik ook et 30 heb geen spacers of iets dergelijks, en met spacers gaat het helemaal niet meer passen als je hem aan de voorkant verlaagd want dan loopt de band tegen de rand van het spatbord aan

Hoi Richard, wat voor maat banden heb je er nu op liggen ?

zal ik morgen even kijken

[Olaf]

Hallo allemaal,

als ik het goed heb dan heb ik ook et 30 ( of niet Olaf ) heb geen spacers of iets dergelijks, en met spacers gaat het helemaal niet meer passen als je hem aan de voorkant verlaagd want dan loopt de band tegen de rand van het spatbord aan

Volgens mij klopt het wel, ik heb de velgen gekocht van iemand die ze onder zijn C-kadett had zitten. Ik heb de velgen gestraald en laten poedercoaten. Het zijn in ieder geval 6J velgen en hoogstwaarschijnlijk ET30. Het zou in principe op de velg moeten staan.

Hoi Richard, wat voor maat banden heb je er nu op liggen ?

Toen Richard de velgen van mij overnam had ik er 175/70 of 175/65 op liggen. Aan de voorkant heb ik er geen problemen mee gehad maar achter veerde mijn kadett te ver in waardoor de rand van de band aan de binnenkant van het spatbord kwam aan de linker kant. De reden hiervoor is dat bij de B-kadett de panhard stang ervoor zorgt dat de achteras naar links beweegt tijdens het inveren. Dit is dus op te lossen door een Watt-stangen stelsel.

Groeten Olaf

[kadettje73]

bandenmaat is 175/65/13, achter is idd erg krap en bij mij helemaal omdat ik de achteras naar schijfremmen heb omgebouwd en de schijfrem er ook nog tussen moest , ik heb een instelbare panhardstang en daarmee heb ik de achteras in het midden gezet en een paar mm van de wielkuiprand weg gezaagt en nu gaat het goed, alleen bij extreem dwars gaan raakt hij vast de wielkuip alleen heb ik dit nog nooit gedaan 

[Oly]

Ik heb ook 6J x 30 ATSjes liggen. voordeel is wel dat ik een dikke achteras van een C kadett heb die weer een cm of wat breder is. Ik heb ze er nog niet onder gehad, wel 5,5j's en dat ging goed. Splendid verkoopt spacers voor een redelijke prijs.

http://www.splendidparts.de/kaufhaus_2/themes/kategorie/detail.php?artikelid=179146&kategorieid=124&source=2&refertype=1&referid=124

[kermitc]

Of c kadett City of caravan achteras is breder.wel korte overbrenging 4.11

John

[apex4x4]

Bedankt allemaal voor de andwoorden, ga eens op zoek naar spoorverbreders van 2cm, ik kom dan uit op een ET waarde van ET10, dit zou ruim voldoende moeten zijn.

Groetjes Martin.

[peter kadedilac]

reedijk in strijen heeft ze liggen

[kadettje73]

Met 2cm spoorverbreders past het nooit want je komt dan volgens mij tegen de wielkuiprand aan

[apex4x4]

Met 2cm spoorverbreders past het nooit want je komt dan volgens mij tegen de wielkuiprand aan

Ik denk toch dat er iets verschillend is bij onze wagens, of de ET waarde van jou velgen is anders, of jij hebt misschien schijfremmen op zitten zodat de velgen misschien iets verder naar buiten toe komen ?
Heb voor alle zekerheid de velg er eventjes op gezet en zonder spoorverbreder heb ik een ruimte tussen velg en spatbordrand van 7cm, als ik er een spoorverbreder van 2cm op zet kom ik op 5cm uit, dan komt de band toch niet tegen de spatbordrand aan??
Of zie ik nu iets over het hoofd
Groetjes Martin.

[kinuyakkii]

Martin, staat je krik onder de as of onder de bodemplaat (hangt je as of draagt deze)? anders zou je panhardstang je as verzet kunnen hebben en aan de ene zijde meer ruimte kunnen hebben dan de andere zijde.
ik heb 8,5j en et onbekend en deze zijn aan de binnenzijde 1,5cm vrij en buitenzijde gelijk met de schermrand (gemeten in de tijd dat mn detje nog compleet rijdend was   )

gr Paul

[apex4x4]

Martin, staat je krik onder de as of onder de bodemplaat (hangt je as of draagt deze)? anders zou je panhardstang je as verzet kunnen hebben en aan de ene zijde meer ruimte kunnen hebben dan de andere zijde.
gr Paul

Heb de krik nu onder de as, er zit alleen nog geen motor in dus nog geen gewicht, misschien komen de wielen verder naar buiten als de motor er in zit ?
Zal straks eens een velg op de achteras schroeven, heb een vermoeden dat die dan een heel stuk verder naar buiten zal komen

[apex4x4]

Zal straks eens een velg op de achteras schroeven, heb een vermoeden dat die dan een heel stuk verder naar buiten zal komen

Heb de velg even op de achteras gezet en precies de zelfde speling van 7cm tot de spatbordrand, de velg moet daar ook naar buiten toe komen omdat deze bijna tegen de remkabel aan komt.
Best grappig, keek net op de reserve band die ik er nu op heb zitten en deze is denk ik nog nooit vervangen geweest, er staat namelijk een jaartal in van 1970, wat een raar bandenprofiel zit daar op

Groetjes Martin.