Project Kadett B coupe 1.1N

[apex4x4]

@Martin,  je had toch in je spruitstuk ook grotere openingen zitten? dan is de hoek idd anders (bij mij hetzelfde) dan is deze van een A-Corsa.

gr Paul

Klopt Paul, die jongen was toen allemaal bezig met A-corsa blokken, zal dus wel zijn.
Laat het spruitstuk zitten, heb ik helemaal geflowt,  ga nu proberen de uitlaatbocht aan te passen (slijpen en lassen)

[Olaf]

Laat het spruitstuk zitten, heb ik helemaal geflowt,  ga nu proberen de uitlaatbocht aan te passen (slijpen en lassen)

Goed plan, zou ik ook doen. 

[apex4x4]

en de laad kabel van de dynamo lijkt wat aan de dunne kant. hoeveel mm2 is dat? dynamo is 45A toch?

Dacht eerst dat je de accu bedoelde, maar op dynamo zat standaard 4 kwadraat en heb er nu 6 kwadraat kabel op zitten.
Is 6 kwadraat kabel te dun dan voor een 45 amp dynamo ??

[Jeroenvans]

de laad kabel van de dynamo lijkt wat aan de dunne kant. hoeveel mm2 is dat? dynamo is 45A toch?

Op dynamo zat standaard 4 kwadraat en heb er nu 6 kwadraat kabel op zitten.
Is 6 kwadraat kabel te dun dan voor een 45 amp dynamo ??

6mm2 is voldoende. maar je kan dan al flink wat verlies meten bij hogere belasting(al hangt dat dan weer van de lengte af) tegenwoordig zit er meestal 10mm2 naar de dynamo.
heb je wel de accu en de dynamo rechtstreeks verbonden of is het de originele route via de startmotor?

[apex4x4]

heb je wel de accu en de dynamo rechtstreeks verbonden of is het de originele route via de startmotor?

Ik heb alle kabels vernieuwd voor nieuwe, soms iets dikkere, en alles via de orginele route laten lopen.
Zit alleen een keer een onderbreking lus in voor de AMP meter, en gelukkig ook nog goed aangesloten, meter loopt mooi terug met strombronnen op zetten.

[Jeroenvans]

wat is de kabeldikte van de startmotor plus naar de draadboom? dat is namelijk de dikte waar je daadwerkelijk mee laadt. als die nog origineel is dan ga je niet heel snel je accu vol hebben

wat dynamo betreft ben ik voor minder origineel.
ik heb een dikke kabel naar de oorspronkelijke dikke spanningsregelaar voor gelijkstroomgenerator(doet enkel dienst als koppelpunt.) daar voedt ik dan ook gelijk de kabelboom. en dan gaat er vannaf dat punt nog een dikke kabel direct naar de accu plus pool. nooit meer gezeik gehad met laden sindsdien. ook heb ik de oorscpronkelijke draad van startmotor naar draadboom verwijderd. deze was al aardig verkoold door de te hoge belasting. brandgevaarlijk dus zoals het origineel zit.

[Rondjerijder]

Die laadkabel-modificatie zal ik ook maar eens toe passen, lijkt me wel een goed plan,

[apex4x4]

Omdat de dubbele uitlaatbocht tegen het chassis aan kwam heb ik de uitlaat maar rigoureus aangepakt en er een stuk tussenuit geslepen.



Ik had nog een stel bochtjes liggen van de zelfde diameter, alles even vast gezet met tape voor de vorm te bepalen.



Alles in elkaar lassen en jippy een ruim passende uitlaatbocht.
Morgen alles schuren en in de hitte bestendige zilverlak spuiten.

[Freek B.]

vreemd dat je uitlaat tegen het chassis aankwam.  

wel een hele hoop werk voor een onderdeel van 34 euro.
https://www.winparts.nl/uitlaatsysteem/voorpijp-downpipe/c1747/uitlaatpijp/p82079.html

Deze heb ik ooit besteld en paste op mijn B-Uitlaatspruitstuk en later paste deze ook perfect op de C-uitlaatspruitstuk
En heeft dus op mijn 1.1N motor gezeten en zit nu op mijn 1.1S motor.

[apex4x4]

wel een hele hoop werk voor een onderdeel van 34 euro.

Het doel van het lowbudget project alles zo goedkoop mogelijk te kunnen maken, dus alleen nieuw kopen als het niet anders kan.
Ik zit nu pas op €600 voor de complete restauratie, is gewoon leuk om te laten zien dat ook mensen met een klein budget een kadett op kunnen knappen 

[Olaf]

Ik zit nu pas op €600 voor de complete restauratie

Netjes hoor. Ik heb nog wel €600 en een kadett voor je.  

Groeten Olaf

[Jeroenvans]

Ik zit nu pas op €600 voor de complete restauratie

Netjes hoor. Ik heb nog wel €600 en een kadett voor je.  

idem

edit: leuk ook dat bij toepasbaarheid van die winparts uitlaat dit staat: AUDI   A3 Sportback (8VA) | 2012.09-???

[Freek B.]

edit: leuk ook dat bij toepasbaarheid van die winparts uitlaat dit staat: AUDI   A3 Sportback (8VA) | 2012.09-???

Was me nog niet opgevallen, Had gewoon het artikel nummer terug gezocht wat ik ooit besteld heb
-edit- Er is 2€ van de prijs afgegaan sinds vanmiddag

[Rondjerijder]

edit: leuk ook dat bij toepasbaarheid van die winparts uitlaat dit staat: AUDI   A3 Sportback (8VA) | 2012.09-???
[/quote]

Ik dacht al dat ik was vergeten mijn pilletjes in te nemen maar het bewijs is er nu toch echt; die Audi's zijn met oude onderdelen van Opel in elkaar gezet.

[apex4x4]

Heb een klein probleempje met de benzine meter, als ik het contact aan zet gaat deze een stukje omhoog terwijl er nog geen benzine in de tank zit ??

Heb de vlotter ooit uit de tank gehaald en een nieuwe drijver gemonteerd, heb ook gelijk een extra massa op de tank gemaakt.

Heeft iemand enig iedee waar of hoe ik deze fout kan zoeken, of een oplossing voor dit probleem.
Of zou dit weg gaan als ik benzine in de tank ga gooien ??