Holland Kadett B Club Forum
01 Mei 2026, 02:37:10 *
Welkom, Gast. Alsjeblieft inloggen of registreren.

Login met gebruikersnaam, wachtwoord en sessielengte
Nieuws:
 
   Startpagina   Help Zoek Kalender Inloggen Registreren  
Pagina's: [1]   Omlaag
  Print  
Auteur Topic: Motoronderdelen ontvetten met Dasty.  (gelezen 42738 keer)
0 geregistreerde leden en 1 gast bekijken dit topic.
apex4x4
Hero Member
*****
Berichten: 1631



Bekijk profiel WWW
« Gepost op: 11 Oktober 2012, 19:44:49 »

Omdat ik best wel wat mailtjes heb gehad hoe ik de vieze vette motoronderdelen netjes schoon krijg, hier maar even laten zien wat ik gebruik en hoe het er daarna uit ziet Geschrokken

Voor het ontvetten gebruik ik Dasty ontvetter, dit verkopen ze bij de Wibra en kost maar per fles iets van €1.
Je spuit eerst de vette onderdelen in met Dasty, dan pak je een verfkwast en ga je lekker het materiaal insoppen, laat dit even intrekken en spuit het onderdeel schoon met water.
Sterk vervuilde vette onderdelen de Dasty een dag of nacht in laten trekken en dan pas schoon spoelen.

Hier onder een paar foto's van mijn sterk vervuilde suzuki 4x4 motorblok wat ik ooit zo heb schoongemaakt Grijns
Veel plezier met schoonmaken Lachen

Groetjes Martin.









Gelogd

1971 Opel Kadett b LS Coupe By-Buick 1.1 Lamborghini-Orange-Pearl.
Gert
Hero Member
*****
Berichten: 2546



Bekijk profiel WWW
« Antwoord #1 Gepost op: 11 Oktober 2012, 20:50:25 »

Na het schoonspoelen en drogen de (giet)ijzeren delen of direct met primer behandelen (als je het op kleur wilt spuiten) of met een olie beschermen tegen oxidatie; ik bemerkte dat zeer snel een oxidatie/roest filmpje op het ontvette materiaal wil ontstaan.
Gelogd

Olympia A 1.1SR 1969 kleur L230 (silberblaumet.) vinyl dak
apex4x4
Hero Member
*****
Berichten: 1631



Bekijk profiel WWW
« Antwoord #2 Gepost op: 11 Oktober 2012, 20:56:37 »

Mocht iemand nog goede iedeen hebben over hoe je Bitac gemakkelijk van de onderdelen af kan halen of op kan laten lossen, zou ik dat graag wel eens willen weten.
Omdat ze de onderkant van de auto helemaal onder hebben geblubberd met een dikke laag Bitac, zit nu ook heel veel van die Bitac op de motor onderdelen, heb nog niet iets kunnen vinden om dit er gemakkelijk van af te halen Ik weet het niet Droevig
Gelogd

1971 Opel Kadett b LS Coupe By-Buick 1.1 Lamborghini-Orange-Pearl.
thom301
Gast
« Antwoord #3 Gepost op: 11 Oktober 2012, 21:33:30 »

Ik heb wel eens gehoord dat de bitac insmeren met remolie, of het opwarmen met een Branderdje ( of misschien fohn ) goed zou werken.

Of dit werkt weet ik helaas niet maar misschien kun je er iets mee.

Groeten,

Thom
Gelogd
kinuyakkii
Hero Member
*****
Berichten: 1547



Bekijk profiel
« Antwoord #4 Gepost op: 12 Oktober 2012, 03:44:25 »

ik weet wel dat bitumen oplossen met diesel ? maar dat geeft ook weer rotzooi.....

gr Paul
Gelogd
wgortenmulder
Hero Member
*****
Berichten: 1081



Bekijk profiel WWW
« Antwoord #5 Gepost op: 12 Oktober 2012, 09:36:01 »

Het is een K*** klus, maar het beste is om eerst het ergste eraf te krabben met een verfkrabber oid.
Stukken die cht vast zitten kun je verwarmen met een verfbrander... let wel dan wordt het weer stroperig en plakkerig.
Eventueel zijn de laatste restje dan inderdaad met diesel weg te poetsen.
Gelogd

Oude liefde roest niet zeggen ze...... Dan hebben ze mijn kadettje nog niet gezien...
"Rust Roest" maar na restauratie (hopelijk) niet meer.

Restauratieverslag: mission impossible
http://www.kadett-b20.nl/smf/index.php/topic,9766.0.html
apex4x4
Hero Member
*****
Berichten: 1631



Bekijk profiel WWW
« Antwoord #6 Gepost op: 12 Oktober 2012, 09:47:37 »

Heel erg bedankt voor de schoonmaaktips, ga ik zeker eens uitproberen
Gelogd

1971 Opel Kadett b LS Coupe By-Buick 1.1 Lamborghini-Orange-Pearl.
Gert
Hero Member
*****
Berichten: 2546



Bekijk profiel WWW
« Antwoord #7 Gepost op: 12 Oktober 2012, 10:10:26 »

Met verfbrander wordt hoop ik een heteluchtföhn bedoeld; steek je auto niet in de fik Ik weet het niet
Het beste met bijv. een Leister Triac; die geeft veel lucht die goed heet is (bedoeld om PVC te lassen, temp. van koud tot 600-700 graden af te regelen) http://www.leister.com/en/plastic-welding-product.html?catalog=1b301b71-fc43-4641-8ef0-506387c3ebfd&subcatalog&product=85b8ba64-75a6-478d-90f4-599e3b8ec3a2

Andere optie (niet goedkoop); droogijsstralen http://vimeo.com/2707377 en hier een ervaringsverslag uit het Duitse Forum (foto's zijn verloren gegaan) http://80.86.91.251/wbb2/thread.php?threadid=4012&hilight=trockeneisstrahlen
Gelogd

Olympia A 1.1SR 1969 kleur L230 (silberblaumet.) vinyl dak
apex4x4
Hero Member
*****
Berichten: 1631



Bekijk profiel WWW
« Antwoord #8 Gepost op: 12 Oktober 2012, 10:43:04 »

Dus eigenlijk de Bitac of bitumen verwarmen tot deze weer zacht worden, en dan afsteken met plamuurmesje.
Gelogd

1971 Opel Kadett b LS Coupe By-Buick 1.1 Lamborghini-Orange-Pearl.
Gert
Hero Member
*****
Berichten: 2546



Bekijk profiel WWW
« Antwoord #9 Gepost op: 12 Oktober 2012, 11:07:43 »

Dus eigenlijk de Bitac of bitumen verwarmen tot ....

Of juist bevriezen en .......... Rollende ogen
Gelogd

Olympia A 1.1SR 1969 kleur L230 (silberblaumet.) vinyl dak
Jeroenvans
Hero Member
*****
Berichten: 1342



Bekijk profiel
« Antwoord #10 Gepost op: 12 Oktober 2012, 11:15:13 »

Dus eigenlijk de Bitac of bitumen verwarmen tot ....

Of juist bevriezen en .......... Rollende ogen
ja maar das niet te betalen... Lachen
Gelogd

Kadett B L "super" 1968 LPG
Gert
Hero Member
*****
Berichten: 2546



Bekijk profiel WWW
« Antwoord #11 Gepost op: 12 Oktober 2012, 11:59:24 »

Die Duitser heeft 900 Euro betaald; hier een afweging: de ellende van het zelf doen

Electra voor licht en machines
Hij werkte met van die groffe schijven; de kosten daarvan
Verwarming (het is een echte winterklus)
De erin gestoken tijd; je zou ook kunnen gaan overwerken
Kramp in de schouders; fysiotherapeut
Uit eten gaan met je partner, die baalt omdat je de god ganse dag onder die auto ligt.
Waskosten om die gore bitumen uit je kleding te krijgen
Milieuvijandig afval; moet eigenlijk gescheiden ingeleverd worden  Rollende ogen
Eigen bijdrage oogarts die resten bitumen uit je oog moet verwijderen (die rotzooi valt altijd naar je toe, het liefst in oog, mond of haren)

Zo kun je alles wat duur is goedkoop praten  Grijns
Gelogd

Olympia A 1.1SR 1969 kleur L230 (silberblaumet.) vinyl dak
wgortenmulder
Hero Member
*****
Berichten: 1081



Bekijk profiel WWW
« Antwoord #12 Gepost op: 12 Oktober 2012, 14:47:21 »

Met verfbrander wordt hoop ik een heteluchtföhn bedoeld; steek je auto niet in de fik Ik weet het niet

Inderdaad Gert,
Je hebt gelijk ik doelde op een heteluchtföhn    Knipoog
Gelogd

Oude liefde roest niet zeggen ze...... Dan hebben ze mijn kadettje nog niet gezien...
"Rust Roest" maar na restauratie (hopelijk) niet meer.

Restauratieverslag: mission impossible
http://www.kadett-b20.nl/smf/index.php/topic,9766.0.html
doorwerth
Sr. Member
****
Berichten: 296



Bekijk profiel
« Antwoord #13 Gepost op: 12 Oktober 2012, 14:57:12 »

Dasty werkt ook erg goed op olievlekken op tegels.
Uurtje in laten werken en dan afspoelen.

Wel oppassen met dat spul op bepaalde soorten plastic.

Mijn placemats konden er niet goed tegen. Grijns
Gelogd

kadett b1 1967 1.2s , 5.4ltr V8 chevrolet impala 1962

"Aerodynamics are for people who can't build powerful engines"
rick6591
Newbie
*
Berichten: 46



Bekijk profiel
« Antwoord #14 Gepost op: 13 Oktober 2012, 14:49:08 »

Ik ga zeker een paar busjes halen.. Als het ook goed op tegels werkt kan ik m'n ouders er ook nog een plezier mee doen  Tong
Gelogd

Opel Kadett 1.1n '71 sedan
Pagina's: [1]   Omhoog
  Print  
 
Ga naar:  

Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2009, Simple Machines