kadett 1.1 special

[Olaf]

Hoi Erik,

Precies zoals Peter zegt, de hulpveren waren optioneel verkrijgbaar, er zijn meerdere varianten van. Ik heb ze er ook in zitten en het bevalt me goed, je achterkant wordt er iets stugger van maar hij zakt ook niet zo snel door als je de kofferbak vol hebt, een zware aanhanger erachter hebt of 2 volwassenen achterin hebt zitten.

Een jankende achteras is vervelend, dit kan meerdere oorzaken hebben. Het kunnen de lagers in de achteras zijn maar ook het kroon en pignonwiel. Tevens zou het lager van de aandrijfas versleten kunnen zijn.

Groeten Olaf

[hummer]

Ik denk dat de lagers goed zijn maar het verschilt natuurlijk of je met de hand en opgekrikt draait, of rijdt en het gewicht van de auto er op.
De lagers vervangen, is dit spannend?
Ik neem aan dat als een pignon wiel versleten is dat er dan ruimte tussen de tanden ontstaat? Dan moet ik toch speling kunnen voelen?

Gr erik

[Peter96]

De speling in diff hoef je niet te voelen. Als het ruw word gaat hij ook pas janken als hij belast word dus daarom even los halen en kijken. Indicatie voor dit probleem is ook vaak de kogel van de trekhaak. Zie je dat die behoorlijk gebruikt is (voorkant kogel) kan je er haast al wel vanuit gaan dat diff veel te lijden heeft gehad.
Als het een van je wiellager is moet je verschil horen in de bochten tussen links en rechts.

[hummer]

Van de bochten klinkt logisch, bij mij hoor je hier geen verschil . Alleen snelheid maakt het geluid harder.
Ik zal is beginnen met het diff na te kijken.

Gr erik

[hummer]

Ik heb een leuk setje ats velgen op de kop getikt.
Ik ben bezig om ze kaal te maken.
Bij mijn stalen velgen heb ik eerst spuit plamuur (filler) van motip gebruikt en daarna zilver van motip.
Kan dit ook op de aluminium velgen??

Gr. Erik

[Jeroenvans]

ik vermoed dat er eerst een etsende primer op moet om de plamuur te laten hechten, maar ik ben geen spuiter dus wellicht dat iemand met meer ervaring dit kan ontkrachten of bevestigen.

[ockdet]

onderschat je dif niet  . dit is niet even open draaien  alles los halen en op nieuw in elkaar zetten dit komt heel nauwkeurig en ben je speciaal gereedschap voor nodig
de steekassen kan je wel zelf doen
als toch je dif joelt  kan je beter een andere  as zoeken  ... maar hoeveel joelt hij  elke as  onder onze kadetjes  joelen wel een beetje   ..

[Jeroenvans]

onderschat je dif niet  . dit is niet even open draaien  alles los halen en op nieuw in elkaar zetten dit komt heel nauwkeurig en ben je speciaal gereedschap voor nodig
de steekassen kan je wel zelf doen
als toch je dif joelt  kan je beter een andere  as zoeken  ... maar hoeveel joelt hij  elke as  onder onze kadetjes  joelen wel een beetje   ..

ik vermoed dat je reageert op de berichten uit 2014 hierboven. ik verwacht niet dat Erik daar nog mee bezig is. wellicht heb je tips voor zijn aluminium velgen?

[ockdet]

ooh  niet op gelet ha ha  .. bericht kwam  bij mijn inlog  raaaaaaaaaaarrrrrrrrrrrrrrr

[hummer]

  ging inderdaad niet over diff.
Dat probleem heb ik maar gelaten voor wat het is.
Ik heb inmiddels een reserve as liggen die ik nog wil gaan opknappen mocht deze de geest geven.

Groeten Erik

[ockdet]

Ik heb nog 2 Assen liggen . Dus als er iemand nog iets zoekt

[hummer]

Ik heb een setje ATS 6Jx13H2 opgeknapt, weet iemand welke maat banden ik hier het beste om kan laten leggen?
Groeten Erik

[Jeroenvans]

Op 6J wordt een bandbreedte van 175 als minimum geadviseerd. Dus dan zou je uitkomen op 175/70r13 om de teller enigszins te laten kloppen.
Breder zou ik niet durven gaan zonder aanpassingen aan de wielkast.