Niet zelf gedaan, maar zo zou het moeten kunnen:
-panhardstang (diagonaal geplaatste stang) losnemen.
-handremkabel los
-remleidingen los; verbinding van de naar de achteras lopende leiding met de achteras dus. Gauw afdoppen, dan loopt je minder remvloeistof weg.
-schokbrekers los
-Cardanas uitnemen
-verlengde deel van differentieel dat aan de bodemplaat zit gekoppeld losnemen.
PAS OP!!! Door de druk van de veren op de veerschotels klapt deze asverlenging met kracht naar beneden als je de bouten losneemt.
Hier dus eerst een krik onder zetten, dan de bouten los en dan voorzichtig laten zakken.
-Als je nu de achterzijde van de auto opkrikt, moet de as blijven staan. (als ik niets ben vergeten tenminste
)
-nu nog de linker en rechter langsgeleider losnemen, en de as kan er onder weg.
Wielen laten zitten; dan rol je hem er makkelijker onderuit.
