Ontsteking, cardanas en bevestigingsbeugels hoofdremcilinder/bekrachtiger

[Olaf]

Hoi Jeroen,

De R25 bak is net als de Getrag 240 een geheel, dus geen afneembare kom. Tevens is de R25 er in 2 smaken, eentje voor de CIH motoren en eentje voor de grote OHC motoren.

Groeten Olaf

[kermitc]

de R25 ohc bak is erg hoog zakt vanaf de kom denk ik 5 cm.

heb ooit ook pasplaat gemaakt voor een cih bak aan ohc/dohc

maar die rijd nog niet,euto nog niet klaar.

je kunt misschien ook naar bmw diesel kijken incl bak

alleen sat zijn wel grote blokken.

verder weet ik niet of 5 over drive is,bij benzine meestal 1:1

er zijn ook 4 bakken met elekrisch geschakelde overdrive geweest.

Groet John

[reusjep]

In verband met vermogen heeft een BMW blok niet mijn voorkeur hoewel dat wel in eerste instantie mijn idee was.
Toen was er ook nog iets meer gezeur met een vermogenstoename en omkeuring. Ik denk dat dat nu een stuk minder gezeur oplevert. Daarom ben ik gaan kijken naar dieselmotoren die een beetje bij het 'op papier' vermogen van de Kadett in de buurt komen.
Hoe het ook zij, als er een passende bak is bij een relatief licht blok, dan zie ik dat het meest zitten omdat het geen krachtmonster hoeft te worden.

[Oly]

Mail beantwoord.

[kermitc]

ik zou zelf ook voor 15 of 17 gaan.

moet met een passende bak goed te doen zijn.

blok lijkt me ook niet overdreven groot.

john

[Oly]

Jeroen,

ik heb ook nog een R25 over, zie je mail.

[kadett-b20]

Nu op marktplaats aangeboden 1300 manta motor en versnellingsbak en cardanas voor 120,- euro: Linkje naar advertentie

Alleen de bak is dit al waard!

Ralph

[Olaf]

Hoi ralph (en de rest),

Ik heb die beste man gemaild, het is wel een leuk compleet project. Op zich is de bak niet echt speciaal, dit is een normale Cih bak met een speciale kom.

In ieder geval bedankt voor de tip.

Groeten Olaf

[kadett-b20]

Ja, en die kom past dus achter een moderne Opel motor. Je kunt dan een ombouw doen zoals Chris al eens heeft gedaan met een 1400 motor! Maar deze bak moet ook passen achter een klein dieselblok van Opel!

Ralph

[Olaf]

Klopt, hij past achter de kleine OHC motoren, dat is ook waar ik het voor wil hebben. Of het achter de diesels past kan ik geen duidelijke uitspraak vinden, er zijn gewoon erg weinig mensen die dit gebouwd hebben en nog minder info daarover. Toch lijkt het erop dat dit wel kan.

Nog bedankt voor de tip, vanavond ga ik bij de verkoper kijken.

Groeten Olaf

[kermitc]

hoi,

Zit net nog even naar de foto's van die manta te kijken.

maar die blokken zijn niet het zelfde.

let op de plaats van de dieselpomp.

die in de takel hangt is volgens mij een opel

die andere een isuzu(ben niet in to dieselblokken.

john

[reusjep]

Ik heb twee bronnen gevonden van de foto's.

Jammer dat er geen kenteken te zien is bij die 2e. Wel zie ik op elkaar lijkende schuurdeuren.
Maar het lijkt inderdaad om twee verschillende blokken te gaan, kijk maar eens naar de brandstofpomp en het feit dat op de inbouwfoto's in-en uitlaatspruitstuk elk aan de andere kant van het blok zitten.

kijk hier maar eens naar

En hieronder de rest van de bronnen.

http://partyflock.nl/album/944797/6250098:Opel_Manta_diesel_project.html

http://www.themantarevolution.be/forum/viewtopic.php?f=14&t=88

Ik heb via PartyFlock en Facebook al wat bij elkaar ge-social-engineered. Een mogelijke kennis van de jongen benaderd maar helaas nog geen reactie. Voorlopig 't wiel maar opnieuw uitvinden.

[Olaf]

En, zijn er nog vorderingen met het diesel project?

Groetjes Olaf

[reusjep]

Ik ga zaterdag bij Oly de spullen ophalen. En ik heb een Opel Combo uit 1997 op de sloop gekocht. Deze bleek echter zodanig goed te zijn dat ie met een nieuwe dynamo en waterpomp nog even als tweede auto kon dienen voor mijn ouders.
In augustus komt er een vriend helpen. Dan gaan we de Kadett eens uit de schuur rollen en een begin maken.

[buzz_4stroke]

Reusjep,

Let aub wel op de oliepomp op de dynamo, of koop een complete unit. Dit is een punt wat nauw luistert anders heb je kans dat je standaard een liter olie per kilometer kunt bijvullen.

Gr Chris