Holland Kadett B Club Forum
18 April 2026, 01:47:39 *
Welkom, Gast. Alsjeblieft inloggen of registreren.

Login met gebruikersnaam, wachtwoord en sessielengte
Nieuws:
 
   Startpagina   Help Zoek Kalender Inloggen Registreren  
Pagina's: 1 ... 7 8 [9] 10 11 ... 19   Omlaag
  Print  
Auteur Topic: Kadett coupe 1971  (gelezen 199152 keer)
0 geregistreerde leden en 1 gast bekijken dit topic.
katurbotje
Gast
« Antwoord #120 Gepost op: 27 November 2013, 22:09:21 »

Kijk idd daar is een echte vakman bezig.
Echt mijn petje af voor alle werkzaamheden om de auto weer netjes te maken.

Je zei al in mijn topic dat je mischien aan een andere motor aan het denken bent,
wat voor een motor wil jij erin hangen?
Gelogd
Ed kadett
Gast
« Antwoord #121 Gepost op: 28 November 2013, 00:11:43 »

Kijk idd daar is een echte vakman bezig.
Echt mijn petje af voor alle werkzaamheden om de auto weer netjes te maken.

Je zei al in mijn topic dat je mischien aan een andere motor aan het denken bent,
wat voor een motor wil jij erin hangen?

Toevallig liep ik gisteren hier tegen aan Lachebek
Hij koste niet te veel dus heb ik hem mee genomen.
2.0 CIH.
Binnekort wil ik hem eens open maken en kijken hoe hij er aan toe is.
Als hij goed is ga ik er serieus over denken om hem er in te hangen.
Gelogd
Jeroenvans
Hero Member
*****
Berichten: 1342



Bekijk profiel
« Antwoord #122 Gepost op: 28 November 2013, 12:59:33 »

Kijk idd daar is een echte vakman bezig.
Echt mijn petje af voor alle werkzaamheden om de auto weer netjes te maken.

Je zei al in mijn topic dat je mischien aan een andere motor aan het denken bent,
wat voor een motor wil jij erin hangen?

Toevallig liep ik gisteren hier tegen aan Lachebek
Hij koste niet te veel dus heb ik hem mee genomen.
2.0 CIH.
Binnekort wil ik hem eens open maken en kijken hoe hij er aan toe is.
Als hij goed is ga ik er serieus over denken om hem er in te hangen.
het probleem is opzich ook niet de prijs van het motorblok.
de bak, de cardan, achteras en de tunnel zorgen voor meer kopzorgen Ik weet het niet
maar een 2.0 cih is wel een heel mooi begin Grijns
Gelogd

Kadett B L "super" 1968 LPG
Ed kadett
Gast
« Antwoord #123 Gepost op: 30 November 2013, 22:25:58 »

Vandaag met de motorbezig geweest.
Alles goed schoongemaakt en de spruitstukken er af gehaald.
De motor zal helemaal nagekeken en mooi gemaakt worden maar eerst zorgen dat hij in de auto gaat passen.
Gelogd
Ed kadett
Gast
« Antwoord #124 Gepost op: 30 November 2013, 22:29:27 »

Toen ik de motor kocht ging ik eigenlijk een gt vooras halen, de motor had hij ook liggen dus dat kwam mooi uit.
Gelogd
Ed kadett
Gast
« Antwoord #125 Gepost op: 30 November 2013, 22:33:35 »

Verder de hele dag en een stukje van de avond bezig geweest met het demonteren van de as, drama!
Alles wat maar vast zou kunnen zitten zat als een huis!
Vooral de bouten die door een bus zaten wilde er naar 40 jaar gewoon niet uit.

Het was een gevecht maar uiteindelijk heb ik gewonnen.  Lachebek
Gelogd
Ed kadett
Gast
« Antwoord #126 Gepost op: 30 November 2013, 22:35:40 »

Binnenkort maar eens kijken wat nog bruikbaar is en wat vervangen moet worden.
Positief is dat alles verroest is maar niet door gerrot.
Als alles gestraald is en opnieuw gelakt zal het er weer goed uitzien.
Gelogd
Ed kadett
Gast
« Antwoord #127 Gepost op: 30 November 2013, 22:41:10 »

Als hier nog mensen zijn die ook eens zoiets gedaan hebben graag tips, trucs en eventueel foto's!
Ik heb er vertrouwen in dat het goed gaat komen maar hoef ook niet het wiel opnieuw uit te vinden!

Hij hoeft alleen nog maar een meter of twee naar achteren!!  Lachebek Lachebek Lachebek
Gelogd
wgortenmulder
Hero Member
*****
Berichten: 1081



Bekijk profiel WWW
« Antwoord #128 Gepost op: 01 December 2013, 13:59:21 »

Een ombouw naar een grotere motor heb ik nooit gedaan.
Maar ik heb wel het volledige onderstel van mijn kadettje aangepakt.
Het enige dat ik je wel als tip kan meegeven is... vervang alle rubber bussen door nieuwe. dit is nu een kleine moeite en je hebt er een hoop plezier van.

Tevens is mijn advies om de assen niet te laten poedercoaten, maar deze in een epoxy primer en met een natlak af te spuiten.
Poedercoat komt niet goed genoeg in de gezette, gefelsde hoekjes en de lokaties waar stukken gepuntlast zitten.
Bij het moffelen van de poedercoat krijg je op die plekken kleine gaatjes in de coating waardoor er na verloop van tijd weer roestvorming gaat ontstaan.

MVG
Wouter
Gelogd

Oude liefde roest niet zeggen ze...... Dan hebben ze mijn kadettje nog niet gezien...
"Rust Roest" maar na restauratie (hopelijk) niet meer.

Restauratieverslag: mission impossible
http://www.kadett-b20.nl/smf/index.php/topic,9766.0.html
Rebel
Full Member
***
Berichten: 141



Bekijk profiel
« Antwoord #129 Gepost op: 01 December 2013, 16:14:28 »

En zandstraal niet je veer !!! dan gaat de kracht eruit.(gewoon met de hand schoon maken en in de olie zetten).
Voor de rest kan je alles zandstralen
Gelogd
Ed kadett
Gast
« Antwoord #130 Gepost op: 04 December 2013, 22:59:17 »

Vandaag een 240 getrag opgehaald.
In principe heb ik alle grote delen nu wel bij elkaar.
Zaterdag gaat de oude en vertroude 1.1 er uit en kunnen de voorbereidingen gaan beginnen.

De as zal zeker niet gepoedercoat worden.

Eigenlijk was ik wel van plan om de bladveer te stralen maar als dit niet goed is zal ik het zeker niet doen!
Wat zijn de gevolgen er van?
Het enige wat ik kan bedenken is dat de warmte die het stralen genereerd de struktuur van het staal aantast maar ik geloof nooit dat het zo warm zal worden??
Gelogd
Ed kadett
Gast
« Antwoord #131 Gepost op: 04 December 2013, 23:11:41 »

De 1.1 is op een zweterig kleppendeksel na in prima conditie!
Ik denk niet dat hij ooit nog terug geplaatst zal worden in mijn kadett.
Als je een slechte motor hebt of iemand kent die ik er blij mee kan maken: laat even wat horen!

Dus geen handelaren of mensen die wel een reserve motor willen hebben!!!!!!!
Gelogd
katurbotje
Gast
« Antwoord #132 Gepost op: 05 December 2013, 10:28:25 »

Kijk mooi dat je ene getrag 240 op de kop hebt kunnen tikken.
ik zie dat je de as al helemaal gedemonteerd hebt,dat moet ik nog helemaal gaan doen.

Heb jij een leuk adresje om de assen te laten stralen en te spuiten?
Ik vind het wel leuk dat we beide met een ombouw gaan beginnen.

Misschien is het wel leuk om een keer een bakje koffie te doen
en van gedachten te wisselen.

Gelogd
peter kadedilac
Gast
« Antwoord #133 Gepost op: 05 December 2013, 19:26:25 »

Ik heb in mijn kadett een slechte motor zitten wat vraag je voor de motor.
gr  Peter
Gelogd
Ed kadett
Gast
« Antwoord #134 Gepost op: 05 December 2013, 20:47:02 »

Katurbotje,

Ik weet niet waar je ongeveer woont maar kom eens langs.
De koffie loopt hier de hele dag door  Lachebek
Gelogd
Pagina's: 1 ... 7 8 [9] 10 11 ... 19   Omhoog
  Print  
 
Ga naar:  

Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2009, Simple Machines